**識別系統(tǒng)

**識別系統(tǒng)是一個基于數(shù)字圖像處理和字符識別的智能化交通管理系統(tǒng)友酱，該先系統(tǒng)通過視頻采集接口采集攝像頭攝入包含車牌的視頻圖像晴音，再對動態(tài)采集到的圖像進行處理以克服圖像干擾，改善識別效果，接著在動態(tài)采集到的圖像中自動找到車牌的位置也**是邊緣檢測锤躁，并分割出單個字符的矩形區(qū)域, 然后對車牌進行二值化,**把規(guī)整好的字符輸入字符識別系統(tǒng)進行識別搁料。

車牌識別技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

P.V.Suryanarayana等學(xué)者首先通過Otsu算法對圖像進行二值化操作，采用Sobel算子檢測二值化圖像的垂直邊緣以得到邊緣檢測后的圖像系羞；然后根據(jù)車牌字符的幾何特征構(gòu)造結(jié)構(gòu)元郭计，通過閉操作以獲得完整的車牌圖像，并且采用開操作去除非車牌區(qū)域觉啊；**采用八連通分量的提取算法從車牌候選區(qū)域中得到**終的車牌圖像拣宏。

車牌識別的發(fā)展

要實現(xiàn)交通智能化怎么可以沒有“汽車身份”的識別呢。早在上個世紀九十年代初杠人，汽車身份識別已經(jīng)引起了全世界的廣泛重視勋乾，人們開始研究有關(guān)汽車**——汽車牌照自動識別的相關(guān)問題。幾年后嗡善，汽車的另一個重要的身份象征——汽車標志識別也成為了熱門話題帕侦。車牌識別的一般途徑為：采用計算機圖象處理技術(shù)對車牌進行分析后自動提取車牌信息以確定車牌號。車標識別則基于邊緣直方圖和模板匹配相關(guān)系數(shù)混合的算法皆坚。目前車牌與車標識別的理論已經(jīng)成熟磷砌，離線算法識別率已經(jīng)達到較高的水平，同時正向著集成化笑敷、智能化方向發(fā)展粒删。