具有高柔性酌壕，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性歇由。適應(yīng)任何坡面地形卵牍，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化桌懊。
系統(tǒng)采用模切化安裝方式陋锚，工期短，施工費(fèi)用低英嬉。
系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)是菇，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到最低點(diǎn)份肠，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體巖石的穩(wěn)固枣肚，便于人工綠化贬嚷，有利于環(huán)保。

產(chǎn)品參數(shù)說(shuō)明:

分類：主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)
邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用
引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：
1丐鸽、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體汇光；

2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡郊男；
3旱谐、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4杆坪、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力鸿市；
5锯梁、坡腳被水沖刷。
6焰情、由于修筑高速公路之后陌凳，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜内舟，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的合敦。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定验游。

產(chǎn)品用途:

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系充岛，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力耕蝉，即局部受載崔梗，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 垒在。
系統(tǒng)的開(kāi)放性蒜魄，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題愚贩；該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外盯辅，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求米搭，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件趴鹰，其開(kāi)放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開(kāi)放的空間上自由生長(zhǎng)避纤，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體歧衡，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被橙樟，實(shí)現(xiàn)最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的庸颂。

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