透水混凝土,壓模地坪,著色混凝土,彩色防滑路面,透水膠粘石,透水砂基地坪,透水膠粘石地坪,露骨料透水混凝土,聚合手礫石混凝土,…
普通會(huì)員
品牌: |
睿龍 |
所在地: |
上海 |
起訂: |
未填 |
供貨總量: |
10000000 平方米 |
有效期至: |
長期有效 |
產(chǎn)地: |
上海 |
類別: |
薄涂型地坪漆 |
產(chǎn)地 | 上海 |
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類別 | 薄涂型地坪漆 |
耐磨性 | 強(qiáng) |
顏色 | 多色 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
經(jīng)營模式 | 自產(chǎn)自銷 |
品牌 | 睿龍 |
基層強(qiáng)度 | 強(qiáng) |
本公司供應(yīng)彩色混凝土地坪,彩色混凝土路面,彩色混凝土材料,彩色混凝土價(jià)格,彩色混凝土廠家睿龍睿龍 強(qiáng) 強(qiáng) 強(qiáng) 強(qiáng) 強(qiáng)竹揍,質(zhì)量保證,歡迎咨詢洽談找塌。
美麗地球厅员,自足下起。亨龍裝飾混凝土|生態(tài)彩路材料相誓、技術(shù)闷墅、施工和概念服務(wù)
讓我們幫城市呼吸起來_海綿城市生態(tài)透水混凝土路面系統(tǒng)
生態(tài) 透水 景觀 藝術(shù) 會(huì)呼吸的路面-藝術(shù)生態(tài)透水裝飾混凝土地坪系統(tǒng)
海綿城市生態(tài)透水混凝土路面(彩色透水混凝土 透水地坪 透水路面 生態(tài)路面)
應(yīng)用:
人行道、自行車道贡按、公共廣場熙屁、露天停車場、輕型車道惫吝、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶匹憎、城市人行道;輕量級(jí)車行道每镀;生態(tài)園林业满、公共綠地、河道景觀步道等
材料:
1克矿、核心材料:透水混凝土增強(qiáng)劑李臀,著色劑,彩色雙丙聚氨酯樹脂罩面劑
2冷离、大綜材料:高標(biāo)號(hào)水泥吵冒,石子
材料用量:透水混凝土增強(qiáng)劑,每立方米8-12千克西剥;著色劑每立方米10千克痹栖;彩色雙丙聚氨酯樹脂罩面劑每平方米0.3千克;水泥每立方米350-400千克瞭空,石子每立方米1700千克揪阿。
海綿城市(水資源管理策略和方法)
海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念咆畏,是指城市能夠像海綿一樣南捂,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的彈性,也可稱之為“水彈性城市”旧找。
國際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”溺健,下雨時(shí)吸水、蓄水钦讳、滲水、凈水枕面,需要時(shí)將蓄存的水釋放并加以利用栖挣,實(shí)現(xiàn)雨水在城市中自由遷移学蛤。而從生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)出發(fā),通過跨尺度構(gòu)建水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施夫次,并結(jié)合多類具體技術(shù)建設(shè)水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施夭菲,是海綿城市的核心。
2017年3月5日中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上搔冈,總理政府工作報(bào)告中提到:統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè)摇轨,再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動(dòng)消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段三年行動(dòng)肩菲,推進(jìn)海綿城市建設(shè)翠坟,使城市既有“面子”,更有“里子”犹佣。在新形勢下醒狭,海綿城市是推動(dòng)綠色建筑建設(shè),低碳城市發(fā)展皱辞,智慧城市形成的創(chuàng)新表現(xiàn)君板,是新時(shí)代特色背景下現(xiàn)代綠色新技術(shù)與社會(huì)、環(huán)境股冗、人文等多種因素下的有機(jī)結(jié)合霹陡。
“海綿城市”材料實(shí)質(zhì)性應(yīng)用,表現(xiàn)出的滲水止状、抗壓烹棉、耐磨、防滑以及環(huán)保美觀多彩导俘、舒適易維護(hù)和吸音減噪等特點(diǎn)峦耘,成了“會(huì)呼吸”的城鎮(zhèn)景觀路面,也有效緩解了城市熱島效應(yīng)旅薄,讓城市路面不再發(fā)熱辅髓。
建設(shè)海綿城市,即構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)少梁,主要是指通過“滲洛口、滯、蓄凯沪、凈第焰、用、排”等多種技術(shù)途徑卫削,實(shí)現(xiàn)城市良性水文循環(huán)产贤,提高對(duì)徑流雨水的滲透、調(diào)蓄赌矩、凈化鹦房、利用和排放能力娇晦,維持或恢復(fù)城市的海綿功能。
建設(shè)海綿城市,首先要扭轉(zhuǎn)觀念悲社。傳統(tǒng)城市建設(shè)模式,處處是硬化路面镀匈。每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等“灰色”設(shè)施來排水,以“快速排除”和“集中”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,往往造成逢雨必澇,旱澇急轉(zhuǎn)反没。根據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》,城市建設(shè)將強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝砰洗、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水,以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念缺员。人們越來越趨向于去線性游憩娛樂區(qū)進(jìn)行游憩活動(dòng),如散步穿桃、慢跑、騎自行車等笔喉。同樣人們也越來越真誠的期望自然綠地取视、自然風(fēng)景通過某種手段得到保護(hù)。盡可能的在帶狀綠地或綠道規(guī)劃中布置自行車道將來發(fā)展的趨勢常挚。人們越來越趨向于去線性游憩娛樂區(qū)進(jìn)行活動(dòng),散步作谭、慢跑、騎自行車等活動(dòng)越來越受到人們的青睞奄毡。
什么是海綿城市生態(tài)透水混凝土路面折欠?
生態(tài) 透水 景觀 藝術(shù)-海綿城市生態(tài)透水裝飾混凝土路面系統(tǒng)
海綿城市生態(tài)透水混凝土又稱多孔混凝土,也可稱排水混凝土。其由歐美等針對(duì)原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí),是保護(hù)自然吼过、維護(hù)生態(tài)平衡锐秦、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;彩色生態(tài)透水地坪是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥,膠結(jié)劑盗忱、強(qiáng)固增強(qiáng)劑酱床、彩色無機(jī)顏料、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣趟佃、透水和重量輕的特點(diǎn), 其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義扇谣。
海綿城市透水混凝土路面具有與普通混凝土路面所不同的特點(diǎn):容重小、水的毛細(xì)現(xiàn)象不顯著闲昭、透水性大冕咒、水泥用量小、施工簡單等益爽,因此這種新型的建筑材料的優(yōu)越性不斷為人所用铲恃,并應(yīng)用在越來越多的區(qū)域磁姻。它能夠增加滲入地表的雨水,緩解城市的地下水位急劇下降等一些城市環(huán)境問題郎汪。
會(huì)呼吸的地坪——睿龍(WDO)海綿城市生態(tài)透水性混凝土地坪系統(tǒng)为猩,彩色透水藝術(shù)地坪 ——環(huán)保链快、生態(tài)平衡城市的守護(hù)者!
睿龍(WDO)生態(tài)透水地坪擁有約20%孔隙,下雨時(shí)能夠快速補(bǔ)充城市地下水資源肋漏,并能吸收車輛行駛產(chǎn)生噪音,另外彩色透水地坪能減少地面陽光反射熱能岂苏,降低地面溫度,減少“熱島效應(yīng)”巾沟。
睿龍(WDO)彩色透水地坪能提供過濾效果限禀,避免汽車及工業(yè)排放重金屬,輪胎磨損及工業(yè)粉塵等直接流入河流中祷安。
海綿城市生態(tài)透水混凝土路面有什么特點(diǎn)姥芥?
1.綠色生態(tài)、環(huán)保性強(qiáng)
所采用的材料為環(huán)保材料,可避免對(duì)環(huán)境的污染,如:瀝青道路中的碳?xì)浠?
合物(油類),而這種化合物往往對(duì)環(huán)境是有污染的,采用透水裝系統(tǒng)能夠有效消除這種污染的危害及其影響.
2.透水率高
透水率達(dá)18%-28%,能使面層水均恒汇鞭、快速滲入地下,有效補(bǔ)充地下水,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路排水系統(tǒng)的排出速率.
3.整體性好,壽命長
整體澆筑,耐磨抗壓性強(qiáng),解決一般透水磚松動(dòng),反漿易破壞等缺點(diǎn);海綿城市生態(tài)透水混凝土路面壽命10年以上凉唐。
目前,生活和工業(yè)用水仍以地下水為主霍骄。過量開采台囱,使得地下水位急劇下降,地表生態(tài)開始失衡读整,環(huán)境問題越來越嚴(yán)重簿训。合理使用原來通透的土壤表面,維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點(diǎn)問題米间。睿龍(WDO)彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)透水性混凝土的應(yīng)用强品,其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為:
(1)增加城市可透水、透氣面積屈糊,加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換的榛,調(diào)節(jié)城市氣候,降低地表溫度潦故,有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”仔同;
(2)充分利用雨雪降水,增大地表相對(duì)濕度够戒,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源擦斑,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
(3)能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)驼牵,明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染才昔;
(4)吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光蛮昭。
(5)防止路面積水和夜間路面反光峰礁,冬天不會(huì)在路面形成黑冰(由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,極危險(xiǎn))腋积,提高了車輛鞠洪、行人的通行舒適性與安全性蹲自;
(6)大量的空隙能吸附城市污染物粉塵,減少揚(yáng)塵污染乏唤。
(7)可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案颗介,顏色,充分與周圍環(huán)境相結(jié)合苇经。
城市路面鋪裝的一場革命
1赘理、改善城市“人造沙漠”現(xiàn)狀,平衡城市生態(tài)系統(tǒng)
2扇单、強(qiáng)大的透水性能商模,有效補(bǔ)充地下水資源,提高水質(zhì)質(zhì)量
3蜘澜、路面不積水,保持土壤溫度;色彩豐富施流,增加城市和諧魅力
4、通透“地氣”鄙信,使地面冬暖夏涼
5瞪醋、雨季透水,冬季化雪装诡,增加城市居住的舒適度
6趟章、吸附粉塵,減少揚(yáng)塵污染
7慎王、防滑降噪蚓土,增加城市綠意
8、根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作各種圖形偿股,充分實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師創(chuàng)想澄俘,賦予藝術(shù)風(fēng)彩
9、天然材質(zhì)堤麻、天然色彩酸儿,美化城市環(huán)境
10、施工方便紧甫,工藝簡單昵鳍。
海綿城市生態(tài)透水混凝土路面施工工藝流程
1 一般規(guī)定
1.1
城鎮(zhèn)道路、小區(qū)道路匀洪、園林道路等式工地难宋,施工比較集中,常交叉作業(yè)厕扼,邊通車邊施工等特點(diǎn)乙闰,
施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件,確定施工方案、編制施工組織設(shè)計(jì)互墓,施工人員必須查勘施工現(xiàn)場必尼,復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高。
1.2 施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)篡撵、交通道路判莉、攪拌和堆放場地,工棚育谬、倉庫和消防等設(shè)施骂租。施工現(xiàn)場應(yīng)配備防雨、防潮的材料堆放場地斑司,材料應(yīng)分別按標(biāo)識(shí)堆放,裝卸和搬運(yùn)時(shí)不得隨意拋擲但汞。
1.3 施工現(xiàn)場應(yīng)健全質(zhì)量宿刮、安全和環(huán)境管理制度,并有專人負(fù)責(zé)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理私蕾。
1.4 施工前必須按規(guī)定對(duì)基層僵缺、排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,符合要求后才能進(jìn)行面層施工踩叭。
1.5 在透水混凝土面層施工前磕潮,應(yīng)對(duì)基層作清潔處理,處理后的基層表面應(yīng)粗糙锋辩、清潔暖经、無積水,并保持一定濕潤狀態(tài)叽燃,必要時(shí)宜進(jìn)行界面處理缕沟。
1.6 施工現(xiàn)場應(yīng)配備施工所需的輔助設(shè)備、輔助材料校惧、施工工具以及安全防護(hù)措施葛暇。
2 攪拌和運(yùn)輸
2.1 透水混凝土必須采用機(jī)械攪拌,攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小竣篷、施工進(jìn)度尼软、施工順序和運(yùn)輸工具等參數(shù)選擇。攪拌地點(diǎn)距作業(yè)面運(yùn)輸時(shí)間不宜超過0.5h傲丹。
2.2 進(jìn)入攪拌機(jī)的原材料必須計(jì)量準(zhǔn)確便透。
1) 袋裝水泥應(yīng)抽查其袋重是否準(zhǔn)確;
2) 每臺(tái)班拌制前應(yīng)測定集料中的含水率酬俯,根據(jù)集料的含水率缓艳,調(diào)整透水混凝土配比中的用水量,由施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定施工配合比;
3) 透水混凝土原材料(按質(zhì)量計(jì))的允許誤差阶淘,不應(yīng)超過下列規(guī)定:
水泥:±1%衙吩;
增強(qiáng)料:±1%;
骨料:±2%溪窒;
水:±1%坤塞;
外加劑:±1%。
2.3 采用自落式攪拌機(jī)時(shí)澈蚌,宜將配好的石料摹芙、水泥、增強(qiáng)料宛瞄、外加劑投入攪拌機(jī)中浮禾,先進(jìn)行干拌60s后,再將計(jì)量好的水份汗,分2~3次加入攪拌機(jī)中進(jìn)行拌和, 攪拌時(shí)間宜控制在120s~300s盈电。
2.4 采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)時(shí),宜先將石料和50%用水量加入強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和30s伤刑,再加入水泥探快、增強(qiáng)料、外加劑拌和40s入撇,加入剩余用水量拌和50s以上榨狐。
2.5 透水混凝土路面雙層設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)采用不同攪拌機(jī)分別攪拌晤裆。
2.6 透水混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)要防止離析咱漱,應(yīng)注意保持拌合物的濕度,必要時(shí)采取遮蓋等措施停间。
2.7 透水混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料后彰茉,運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)直至澆筑完畢的允許時(shí)間估裁,由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確
3 攤鋪垮登、壓實(shí)
3.1 普通透水混凝土面層施工應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí),變形小吠谐、剛度大的材料疙岂,模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度一致;
2)立模的平面位置與高程彬呻,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求衣陶,模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。
3)透水混凝土拌合物攤鋪前闸氮,應(yīng)對(duì)模板的高度剪况、支撐穩(wěn)定情況等進(jìn)行全面檢查。
2 透水混凝土拌合物攤鋪時(shí),以人工均勻攤鋪译断,找準(zhǔn)平整度與排水坡度授翻,攤鋪厚度應(yīng)考慮其攤鋪系數(shù),其松鋪系數(shù)宜為1.1孙咪。施工時(shí)對(duì)邊角處特別注意有無缺料現(xiàn)象堪唐,要及時(shí)補(bǔ)料進(jìn)行人工壓實(shí)。
3 透水混凝土宜采用專用低頻振動(dòng)壓實(shí)機(jī)翎蹈,或采用平板振動(dòng)器振動(dòng)和專用滾壓工具滾壓淮菠。用平板振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)避免在一個(gè)位置上持續(xù)振動(dòng)使用振動(dòng)器振搗,采用專用低頻振動(dòng)壓實(shí)機(jī)壓實(shí)時(shí)應(yīng)輔以人工補(bǔ)料及找平荤堪,人工找平時(shí)合陵,施工人員應(yīng)穿上減壓鞋進(jìn)行操作,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板办适,如有下沉玉唉、變形或松動(dòng),應(yīng)及時(shí)糾正捞书。
4 透水混凝土壓實(shí)后,宜使用機(jī)械對(duì)透水性混凝土面層進(jìn)行收面毁设,必要時(shí)配合人工拍實(shí)佣锁、抹平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔厢卖,接縫處板面平整擎津。
5 透水混凝土拌制澆筑注意避免地表溫度在40℃以上施工,同時(shí)不得在雨天和冬期施工啊嘁。
6 透水混凝土面層施工后朵聪,宜在48小時(shí)后涂刷保護(hù)劑。涂刷保護(hù)劑前干际,面層應(yīng)進(jìn)行清潔亮花。
3.2 彩色透水混凝土施工應(yīng)按普通透水混凝土施工,雙層設(shè)計(jì)施工應(yīng)符合以下規(guī)定:
1 透水混凝土路面雙層設(shè)計(jì)時(shí)弓熏,上面層與下面層鋪設(shè)時(shí)間不應(yīng)大于1小時(shí)恋谭。
2 彩色透水混凝土面層施工后,保護(hù)劑的涂刷按5.3.1中6規(guī)定執(zhí)行挽鞠。
4 接縫施工
4.1 透水混凝土路面施工時(shí)須設(shè)伸縮縫疚颊,深度與路面厚度相同。施工中的縮縫信认、脹縫均嵌入定型的橡樹塑膠材料材义。
4.2 道路工程施工時(shí),每5m左右應(yīng)設(shè)一道小脹縫,縫寬10~15mm其掂;當(dāng)施工長度超過30m時(shí)油挥,應(yīng)設(shè)寬度為10~15mm 的伸縮縫。施工中施工縫可代替伸縮縫清寇。
4.3 廣場的接縫喘漏,應(yīng)為不大于25m2的分隔,以小脹縫方式設(shè)置华烟,縫寬15~20mm塞补。脹縫中均嵌入定型的橡樹塑膠材料,厚度和寬度按實(shí)體定径瘪。
5 養(yǎng) 護(hù)
5.1 透水混凝土路面施工完畢后喻丐,宜采用覆蓋塑料薄膜和彩條布及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)透水混凝土強(qiáng)度增長情況而定患敢,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7天腔水。
5.2 養(yǎng)護(hù)期間透水混凝土面層不得行人、通車邦孽,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整已堆,當(dāng)破損時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。薄膜覆蓋后應(yīng)禁止行人通行揣喻,養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛行駛你拗。。
5.3 模板的拆除汰畔,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定括绣;
2 拆模不得損壞混凝土路面的邊、角捂滓,盡量保持透水性混凝土塊體完好监氢。
5.4 透水混凝土路面未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不允許投入使用。透水混凝土路面的強(qiáng)度藤违,應(yīng)以透水混凝土試塊強(qiáng)度為依據(jù)浪腐。
6 季節(jié)性施工
6.1 施工中應(yīng)根據(jù)工程所在地的氣候環(huán)境,確定冬顿乒、雨期和熱期的起牛欢、止時(shí)間。
6.2 雨期施工應(yīng)加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系淆游,及時(shí)掌握氣象條件變化傍睹,做好防范準(zhǔn)備。
6.3 雨期施工應(yīng)充分利用地形與現(xiàn)有排水設(shè)施犹菱,做好防雨及排水工作拾稳。
6.4 雨天不宜進(jìn)行基層施工吮炕,透水性混凝土面層不應(yīng)在雨天澆筑。
6.5 雨后攤鋪基層時(shí)访得,應(yīng)先對(duì)路基狀況進(jìn)行檢查龙亲,符合要求后方可攤鋪。
6.6 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)左启,透水性混凝土路面不得施工吻讽。
6.7 透水性混凝土路面熱期施工,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸技腻、攤鋪值资、壓實(shí)等工序時(shí)間,澆筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋仓筷、灑水養(yǎng)護(hù)雏仆;
2 攪拌站應(yīng)有遮陽棚。模板和基層表面聂弓,在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤狠浮;
3 應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào),如遇陣雨拔若,應(yīng)暫停施工门冷,及時(shí)用塑料薄膜對(duì)已澆筑混凝土面進(jìn)行覆蓋;
4 氣溫過高時(shí)驳楞,宜避開中午高溫時(shí)段施工叮凸,可在夜間進(jìn)行。
海綿城市生態(tài)透水混凝土專業(yè)術(shù)語族壳、符號(hào)
2.1 術(shù) 語
2.1.1 透水混凝土(Pervious Concrete)
由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結(jié)料憔辫,相互粘結(jié)趣些,并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)空隙結(jié)構(gòu)的混凝土仿荆。
2.1.2 露骨料透水混凝土(Water-washing Pervious Concrete)
粗骨料表面包裹的水泥基膠結(jié)料經(jīng)水沖冼后,表層粗骨料露出本色原型的透水混凝土坏平。
2.1.3 增強(qiáng)料(Reinforcer)
利于改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能拢操,提高透水混凝土強(qiáng)度的膠凝材料。
2.1.4 連續(xù)空隙率(Interconnected voids)
透水混凝土內(nèi)部存在的連續(xù)空隙體積與透水混凝土體積之百分比舶替。
2.1.5 透水系數(shù)(Permeability Coefficient)
表示透水混凝土透水性能的參數(shù)令境,定義為在測試方法的量器中,單位時(shí)間(mm)內(nèi)水滲透出的量(s)顾瞪。測試方法見附錄B舔庶。
2.1.6 平整壓實(shí)機(jī)(Formation Machine)
將虛鋪的自由狀態(tài)下的透水性混凝土進(jìn)行壓實(shí),使其符合透水混凝土路面功能要求的專用低頻振動(dòng)機(jī)械陈醒。
2.1.7 抹平機(jī)(Levels Machine)
是將壓實(shí)后的透水性混凝土表面進(jìn)行抹平惕橙,使其達(dá)到規(guī)定的平整度要求且符合使用功能和外觀要求的專用機(jī)械瞧甩。
2.1.8 減壓鞋(Reduced Pressure Shoes)
技術(shù)人員在透水性混凝土路面施工時(shí)穿的一種特殊用具,可增大技術(shù)人員腳部與透水性混凝土路面的接觸面積告岸,以減少施工時(shí)對(duì)透水性混凝土路面的破壞湖弱。
2.1.9 輕荷載道路(Light Load Road)
允許軸載4噸以下車輛行駛的城鎮(zhèn)道路、停車場指模、廣場祖修、小區(qū)道路。
2.1.10 保護(hù)劑(Protectant)
用于保護(hù)彩色透水混凝土顏色的高分子類材料
2.1.11 基層全透水結(jié)構(gòu)(Total Pervious Structure)
路表水能夠直接向下滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系枝玩。
2.1.12 基層半透水結(jié)構(gòu)(Semi-pervious Structure)
路表水緩慢而少量地滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系炊健。
2.1.13 基層不透水結(jié)構(gòu)(Water-tight Structure)
路表水不滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系,積水排入道路兩側(cè)或市政管網(wǎng)中恰除。
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