波形護(hù)欄是一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄草娜，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成墩剖，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間猴凹。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地刺進(jìn)開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)岭皂，起到阻隔和防護(hù)效果郊霎，一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相照應(yīng)，整齊劃一爷绘，漂亮配套书劝。車輛對(duì)其磕碰時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果土至，既不簡(jiǎn)單被撞毀庄撮，一起又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的維護(hù)效果背捌。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走湘乐，拓荒通道蝌飘，便于車輛通行。cxcxy1245cx

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式扇胀，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)跑既。它利用土基、立柱忌党、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量轿白，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向铺举，避免車輛沖出路外罢摧，以維護(hù)車輛和乘客，減少事故形成的損失劫伊。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼拆聋，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野誘導(dǎo)功用姊呐，能與路途線形相和諧懒披，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用剖张，損壞處簡(jiǎn)單更換切诀。組合波形梁護(hù)欄可在窄中心分隔帶上運(yùn)用。關(guān)于車輛越出路(橋)外搔弄，有或許形成嚴(yán)重后果的區(qū)段幅虑，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

材料及制作工序

  優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

  制作工序：優(yōu)質(zhì)鋼板顾犹，經(jīng)鍍鋅翘单、噴塑處理。

產(chǎn)品用處和特色

  用處：高速公路防撞蹦渣，阻隔等哄芜。

  產(chǎn)品特色：防腐性能好，抗老化柬唯，漂亮大方认臊。裝置簡(jiǎn)便方便。

波形護(hù)欄的分類

  波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地址和防撞等級(jí)來(lái)分類锄奢。按設(shè)置地址能夠分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄失晴。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型工划，適用于路側(cè)特別風(fēng)險(xiǎn)的路段運(yùn)用滑信，A級(jí)用于專用公路占找。

高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm煞恭，立柱為?114/?140 mm×4.5mm络务；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm井翅。

波形護(hù)欄板的安裝 :

①怠鲜、波形梁安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接霹链，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上坦庸。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證

搭接方向應(yīng)與行車方向一致厦绪。  

②湃杏、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊逛镶，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及

時(shí)進(jìn)行調(diào)整迄埃，使其形成平順的線形，避免局部凹凸丈屹。

③、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)伶棒。并檢查護(hù)欄的線形旺垒，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可擰緊螺栓肤无。