波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B桐赠、A穆垦、SB、SA涌粱、SS五級(jí)辱郑，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)：4320mm×310mm×85mm×3/4mm侵选，立柱為?114/140 mm×4.5mm糟糊；三波護(hù)欄板常用：4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為?130mm×130mm×6mm盐儿。系統(tǒng)原理： 

1讳臣、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)稠鼻。 

2冈止、它利用土基、立柱枷餐、橫梁的變形來吸收碰撞能量靶瘸，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向毛肋，防止車輛沖出路外怨咪，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失润匙。 

3诗眨、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力孕讳，具有較好的視線誘導(dǎo)功能匠楚，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀厂财，可在小半徑彎道上使用芋簿，損壞處容易更換修鲤。

產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低扎瞧、壽命長(zhǎng)乓记、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄草颤，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成锌筝，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)捏表，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)法铝，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)镊迟，整齊劃一级案，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)董容，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用鹤协，不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用衍震。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走樱蛤，開辟通道钮呀，便于車輛通行。 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式昨凡，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)爽醋。它利用土基、立柱便脊、橫梁的變形來吸收碰撞能量蚂四，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向哪痰，防止車輛沖出路外遂赠，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失晌杰。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼跷睦，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能肋演，能與道路線形相協(xié)調(diào)抑诸，外形美觀，可在小半徑彎道上使用状萤，損壞處容易更換玷仗。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用洽灿。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段仅犬，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄盆述。