• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

我國(guó)的氣體滅火技術(shù)在二十世紀(jì)六十年代之后得到了普遍應(yīng)用和迅速發(fā)展田晚。它被廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)房竭业、通訊機(jī)房智润、圖書(shū)館、檔案館未辆、博物館窟绷、重點(diǎn)文化物品保護(hù)單位及工廠的控制室、變配電室咐柜、飛機(jī)座艙與貨艙兼蜈、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、船舶的輪機(jī)艙與貨艙以及電廠等重要保護(hù)場(chǎng)所拙友。我國(guó)的消防主要規(guī)范《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ16-67-95-97)和《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ98-87-97)为狸、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50045-95-97)及《建筑滅火配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ140-90-97)等四項(xiàng)國(guó)級(jí)規(guī)范在保護(hù)大氣臭氧層和人類(lèi)生態(tài)環(huán)境專(zhuān)題上的1997年同時(shí)局部修訂條文歼郭，二氧化碳逐步替代與淘汰哈龍。

4臭膊、制冷裝置應(yīng)符合下列要求：(1)容器應(yīng)設(shè)有2臺(tái)的完全單獨(dú)的自動(dòng)制冷裝置盆扳。每臺(tái)制冷裝置包含1只壓縮機(jī)及其原動(dòng)機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器栏赋；(2)制冷裝置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定俭整。在海水溫度達(dá)32'C和環(huán)境空氣溫度達(dá)45'C時(shí)，涂裝線滅火器配置山乐，每一臺(tái)裝置的制冷能量和自動(dòng)控制應(yīng)能在24h內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下岩视，保持二氧化碳容器不超過(guò)所需的溫度；(3)當(dāng)任一臺(tái)制冷裝置失效時(shí)插凳，另一臺(tái)應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)颓蛀。制冷裝置應(yīng)設(shè)有就地手動(dòng)控制裝置；(4)每臺(tái)電動(dòng)制冷裝置應(yīng)由主配電板匯流排通過(guò)單獨(dú)的饋電線供電姥胳；(5)制冷裝置冷卻水應(yīng)由至少二臺(tái)冷卻水泵提供鹰坐，涂裝線滅火，其中一臺(tái)為備用泵贵健。備用泵可以是用于其他用途的泵迷啄，但運(yùn)用此泵供應(yīng)冷卻水時(shí)，應(yīng)不會(huì)影響船上其他的重要設(shè)備的供水朋蔫。

二氧化碳管路應(yīng)符合：(5)二氧化碳系統(tǒng)鋼管的至小壁厚罚渐，應(yīng)符合規(guī)定。為了選用符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼管驯妄，涂裝線滅火系統(tǒng)荷并，其壁厚可以允許與規(guī)定壁厚稍有差異；(6)通往裝貨處所的二氧化碳管的管徑應(yīng)不小于20mm青扔。往噴嘴的支管管徑應(yīng)不小于15mm源织；(7)在總管或分配閥箱上，應(yīng)裝設(shè)壓縮空氣吹洗管接頭微猖；(8)二氧化碳應(yīng)為無(wú)縫鋼管谈息；(9)對(duì)車(chē)輛處所、滾裝船的圍蔽裝貨處所凛剥，其管路的布置應(yīng)保證有2/3的所需氣體在10min內(nèi)注入該處所侠仇。

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