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國內(nèi)外氣體滅火系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀：一次大戰(zhàn)前河劝，二氧化碳滅火系統(tǒng)在國外已開始應(yīng)用惠啄。它是開發(fā)應(yīng)用尤其早的氣體滅火系統(tǒng)慎恒，涂裝線滅火，隨著應(yīng)用的需要和二化碳滅火系統(tǒng)技術(shù)的成熟性歇盒，使其受到各國的重視庸灶。美國、英國、德國氨筑、日本够煮、澳大利亞、標準化組織等都相繼制定了二氧化碳滅火系統(tǒng)的標準或規(guī)范瑰齐。我國從50年代始弟茸，涂裝線滅火裝置，應(yīng)用二氧化碳滅火系統(tǒng)仔醒，并于1993年頒布了《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50193-93)版叁，使二氧化碳滅火系統(tǒng)的設(shè)計有了依據(jù)。該規(guī)范僅適用于高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)序评。

二氧化碳滅火系統(tǒng)主要功能：船上滅火的主要途徑：水滅火系統(tǒng)敲侧、自動噴水系統(tǒng)、CO2滅火辽廊、高倍泡沫滅火僻匿、甲板泡沫滅火系統(tǒng)、壓力水霧滅火酿傍、鹵代烴滅火烙懦、惰性氣體滅火和其他滅火系統(tǒng)。CO2赤炒，滅火系統(tǒng)：包括高壓滅火和低壓滅火氯析；主要對一切船上出現(xiàn)的火警和所能涉及到允許CO2，涂裝線自動滅火系統(tǒng)莺褒，滅火的條件情況進行防火和滅火掩缓。系統(tǒng)主要適用的條件及范圍：機艙內(nèi)各處所。

檢查發(fā)現(xiàn)滅火器有下列情況之一者遵岩，涂裝自動消防你辣，必須報廢：a)簡體、器頭進行水壓試驗不合格的尘执；b)二氧化碳滅火器的鋼瓶進行殘余變形率測試不合格的舍哄；c)簡體嚴重銹蝕(漆皮大面積脫落，銹蝕面積大于簡體總面積的三分之一正卧，表面產(chǎn)生凹坑者)或連接部位、筒底嚴重銹蝕的缨拇；d)簡體嚴重變形的茅早；e)簡體、器頭有錫焊类紧、銅焊或補綴等修補痕跡的肘论；f)筒體、器頭(不含提、壓把)的螺紋受損悉砌、失效的有愚；g)簡體與器頭非螺紋連接的滅火器；h)器頭存在裂紋符晃、無泄壓結(jié)構(gòu)等缺陷的叔抡；i)水基型滅火器筒體內(nèi)部的防腐層失效的；j)沒有間歇噴射機構(gòu)的手提式滅火器绒双；

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