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由于傳輸線的特性阻抗不匹配引起的故障現(xiàn)象誓焦。這種現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍诸痢。這是由于視頻傳輸線的特性阻抗不是75Ω而導(dǎo)致阻抗失配造成的怕猖。也可以說，產(chǎn)生這種干擾現(xiàn)象是由視頻電纜的特性阻抗和分布參數(shù)都不符合要求綜合引起的斜回。解決的方法一般靠“始端串接電阻”或“終端并接電阻”的方法去解決簇寻。另外，濱海監(jiān)控凳贰，值得注意的是市通，在視頻傳輸距離很短時(shí)(一般為 150米以內(nèi))，使用上述阻抗失配和分布參數(shù)過大的視頻電纜不一定會(huì)出現(xiàn)上述的干擾現(xiàn)象哗励。解決上述問題的根本辦法是在選購視頻電纜時(shí)苫瘾，監(jiān)控設(shè)備，一定要保證質(zhì)量。必要時(shí)應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行抽樣檢測湃彻。

然而智能化是必然趨勢托祖，隨著視頻監(jiān)控?cái)?shù)量增多，幾十短酵、幾百路甚至上千路的視頻舟肉，靠人眼24小時(shí)不間斷監(jiān)控是不現(xiàn)實(shí)的。如何快速從海量的數(shù)據(jù)中提取有用的信息查库，對(duì)于用戶來說度气，智能化是非常有效的，也是客戶迫切希望得到的膨报，智能化成為現(xiàn)在以及未來網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)產(chǎn)品的市場競爭點(diǎn)之一磷籍。

由于百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能夠提供更多關(guān)鍵細(xì)節(jié)，這使得基于視頻的智能分析獲得更高的精度现柠，大大提升了智能應(yīng)用水平院领。在一些細(xì)分市場，如交通領(lǐng)域等够吩，相關(guān)的智能產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用也相對(duì)較成熟比然，監(jiān)控設(shè)計(jì)，如道路狀況分析周循、車輛統(tǒng)計(jì)强法、車牌識(shí)別、逆行湾笛、壓黃線梭唆、停車，包括交通狀況的監(jiān)控蟋真，以及行為的抓拍等踱陡，都已有廣泛應(yīng)用。

電子眼體統(tǒng)特點(diǎn)：

1酷它、車輛捕獲率—100%(不包括二輪摩托車等)荸跃。

2、識(shí)別時(shí)間—約1秒(肯定比你的反應(yīng)要快的多)悦阿。

3柄露、車牌識(shí)別率—白天95%以上，晚上90%以上(比較高啊)丝板。

4窒汤、適用車速—5-180km/h(如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了，不過后果也很嚴(yán)重...)

5肄高、綠燈將要亮?xí)r盘瞧，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)蚂兴，主要是為了防止誤拍。

6膘掰、闖黃燈被拍的原理應(yīng)該和紅燈一樣 章姓，監(jiān)控布線，新交規(guī)說當(dāng)黃燈亮起時(shí)识埋，車身任何一部分一旦越過停止線凡伊，車輛是可以繼續(xù)通行的，可以不認(rèn)定為闖黃燈窒舟。但是在路口黃燈亮的一剎那系忙，車身是不是過警戒線，有時(shí)候不好判斷 惠豺。

監(jiān)控設(shè)備-寧一監(jiān)控安裝-濱海監(jiān)控由南京寧一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司提供银还。南京寧一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是從事“視頻監(jiān)控，實(shí)名制系統(tǒng)洁墙，智慧工地平臺(tái)”的企業(yè)蛹疯，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念热监，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)捺弦。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：裴偉悬占。