在德國(guó)漢堡機(jī)場(chǎng)遭遇襲擊之后该捎，法國(guó)巴黎的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)為加強(qiáng)了安全等級(jí)，將嘗試通過(guò)生物識(shí)別安全措施來(lái)增加安保能力张相。那么這項(xiàng)措施啟動(dòng)之后對(duì)于普通乘客會(huì)產(chǎn)生什么影響枝扭？首先自然是縮短你等待的時(shí)間，但是你的面部(或者是你的所有旅行詳情)都會(huì)被掃描并記錄下來(lái)蝗腻。雖然這可以減少機(jī)場(chǎng)的等待時(shí)間孵钱，但可通過(guò)面部識(shí)別進(jìn)行監(jiān)視。此外科學(xué)家正在測(cè)試人工智能拓币，它會(huì)挑選出罪犯特征昏滔，因此加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的安保等級(jí)。彭博社評(píng)論道：“這項(xiàng)措施緊跟全球發(fā)展趨勢(shì)琳宽，很多機(jī)場(chǎng)已經(jīng)嘗試通過(guò)生物識(shí)別等數(shù)字化技術(shù)來(lái)加快乘客登機(jī)速度挫肆。”
法國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢用“刷臉”取代指紋檢查
過(guò)關(guān)等待時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)
邊境警察總局長(zhǎng)接受參議院申根協(xié)定調(diào)查委員會(huì)聽(tīng)證期間，透露了許多有關(guān)機(jī)場(chǎng)安檢的信息泛邮。
由參議員讓-克洛德·勒吉埃(JEAN-CLAUDE REQUIER)與弗朗索瓦-諾埃爾-布費(fèi)(FRANCOIS-NOEL BUFFET)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查委員會(huì)對(duì)法國(guó)退出申根的利弊進(jìn)行了調(diào)查研究料离，日前公布了582頁(yè)的聽(tīng)證報(bào)告。
斯庫(kù)利局長(zhǎng)在聽(tīng)證期間直截了當(dāng)?shù)刂赋觯?ldquo;要求在30分鐘內(nèi)讓旅客通過(guò)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的安檢盯质，我不可能給予肯定的答復(fù)袁串。安檢將加強(qiáng)。”他說(shuō)：“諸位去美國(guó)看看呼巷，在美國(guó)機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等待安檢的旅客隊(duì)伍比我們的機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)很多囱修，沒(méi)有任何人抗議到腥！”
這就意味著，在法國(guó)所有的機(jī)場(chǎng)蔚袍，旅客需要耐心等待過(guò)關(guān)乡范，尤其是暑假將來(lái)臨。等待時(shí)間可能更長(zhǎng)啤咽。
目前檢查不全面
在2015年的巴黎恐襲與2016年的尼斯恐襲之后晋辆，法國(guó)當(dāng)局已經(jīng)加強(qiáng)了安全措施，導(dǎo)致旅客登機(jī)之前的等待時(shí)間延長(zhǎng)了一倍宇整。除了行李檢查以外瓶佳，法國(guó)當(dāng)局也要求負(fù)責(zé)安全的人員一概核實(shí)旅客的登機(jī)卡與護(hù)照身份證件是否一致。
這些措施不僅針對(duì)歐盟以外的國(guó)際航班鳞青，也涉及歐盟內(nèi)部的國(guó)際航班霸饲。至少書(shū)面規(guī)定如此。但委員會(huì)指出：在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)键先，來(lái)自申根協(xié)定簽約國(guó)的200架航班中置芋，法國(guó)邊境警察只對(duì)其中30架實(shí)施檢查。
人工檢查忙不過(guò)來(lái)
斯庫(kù)利在參議院聽(tīng)證期間描述了法國(guó)未來(lái)的情況：“在法國(guó)港口和機(jī)場(chǎng)牺道，傳統(tǒng)的空間將配備現(xiàn)代化工具栋湃，將優(yōu)先使用人機(jī)交互界面系統(tǒng)。”換句話(huà)說(shuō)颈顽，將加強(qiáng)使用電子電腦設(shè)備協(xié)助人員安檢铲桑。
這位資深高級(jí)警官表示，行政當(dāng)局沒(méi)有其他的選擇盖赛。他指出掺薪，目前在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)過(guò)境的旅客將近有6400萬(wàn)人，3年后將增達(dá)8000萬(wàn)人甜届。“我們不再可能設(shè)立全人工來(lái)應(yīng)付客流量大增的情況啤邑。”
他指出：“申根外部邊境必須增設(shè)生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口(PARAFE)，使用人臉識(shí)別現(xiàn)代科技岛涝。也將發(fā)展預(yù)檢(PRE-CHECK)快速安檢程序(給予某些經(jīng)常乘坐飛機(jī)的撑迹客快速安檢優(yōu)待)。”
人臉識(shí)別系統(tǒng)將加快檢查速度
邊境警察局答應(yīng)將使用“功能經(jīng)過(guò)改良的COVADIS系統(tǒng)”简逮。COVADIS的全稱(chēng)是“加密身份證件自動(dòng)檢查與核實(shí)”系統(tǒng)球散，是一種旅行證件光學(xué)閱讀軟件，它只需幾秒鐘就可同時(shí)詢(xún)問(wèn)警方幾個(gè)不同的檔案庫(kù)散庶，但是需要改良才能閱讀生物特征護(hù)照上的芯片蕉堰。
不久的將來(lái)，人臉識(shí)別安檢系統(tǒng)將取代指紋檢查悲龟。其主旨是核對(duì)每個(gè)旅客的面貌屋讶，與身份證件真正持有人的加密照片進(jìn)行核對(duì)冰寻。將來(lái)還可能仿效美國(guó)的做法，對(duì)旅客眼球虹膜進(jìn)行核對(duì)皿渗。
斯庫(kù)利也介紹了部署生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口二號(hào)計(jì)劃(PARAFE 2)：目前已在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)斩芭、奧利機(jī)場(chǎng)以及馬賽機(jī)場(chǎng)設(shè)立42道閘門(mén)，目標(biāo)是3年內(nèi)設(shè)立81道閘門(mén)乐疆，最終將設(shè)立將近160道閘門(mén)划乖。
如果一切按計(jì)劃順利進(jìn)行，在安檢不松懈的情況下挤土，旅客通過(guò)安檢程序的速度將保持暢通阶庆。法國(guó)也在試行其他自動(dòng)化系統(tǒng)，引導(dǎo)旅客人潮走向一些“電子隧道”巧杰，在隧道里面“聞嗅”藏匿在鞋子里面的炸藥痕跡铺享，掃描全身，同時(shí)用攝像機(jī)拍攝臉部谈嚣，需要時(shí)立刻與恐怖分子的檔案照片進(jìn)行比對(duì)潘乖。
屆時(shí)安全人員主要以遙控方式操作，人數(shù)將減少恰磷，主要工作是“核實(shí)和消除疑問(wèn)”玷源。
目前在戴高樂(lè)和奧利機(jī)場(chǎng)只有3%的乘客使用“生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口”，當(dāng)局目前也在試用另一種新的人臉識(shí)別系統(tǒng)VISION-BOX熏屎，如果運(yùn)作良好，將來(lái)使用的比例將增達(dá)20%逮赋。
法國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢用“刷臉”取代指紋檢查
過(guò)關(guān)等待時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)
邊境警察總局長(zhǎng)接受參議院申根協(xié)定調(diào)查委員會(huì)聽(tīng)證期間，透露了許多有關(guān)機(jī)場(chǎng)安檢的信息泛邮。
由參議員讓-克洛德·勒吉埃(JEAN-CLAUDE REQUIER)與弗朗索瓦-諾埃爾-布費(fèi)(FRANCOIS-NOEL BUFFET)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查委員會(huì)對(duì)法國(guó)退出申根的利弊進(jìn)行了調(diào)查研究料离，日前公布了582頁(yè)的聽(tīng)證報(bào)告。
斯庫(kù)利局長(zhǎng)在聽(tīng)證期間直截了當(dāng)?shù)刂赋觯?ldquo;要求在30分鐘內(nèi)讓旅客通過(guò)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的安檢盯质，我不可能給予肯定的答復(fù)袁串。安檢將加強(qiáng)。”他說(shuō)：“諸位去美國(guó)看看呼巷，在美國(guó)機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等待安檢的旅客隊(duì)伍比我們的機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)很多囱修，沒(méi)有任何人抗議到腥！”
這就意味著，在法國(guó)所有的機(jī)場(chǎng)蔚袍，旅客需要耐心等待過(guò)關(guān)乡范，尤其是暑假將來(lái)臨。等待時(shí)間可能更長(zhǎng)啤咽。
目前檢查不全面
在2015年的巴黎恐襲與2016年的尼斯恐襲之后晋辆，法國(guó)當(dāng)局已經(jīng)加強(qiáng)了安全措施，導(dǎo)致旅客登機(jī)之前的等待時(shí)間延長(zhǎng)了一倍宇整。除了行李檢查以外瓶佳，法國(guó)當(dāng)局也要求負(fù)責(zé)安全的人員一概核實(shí)旅客的登機(jī)卡與護(hù)照身份證件是否一致。
這些措施不僅針對(duì)歐盟以外的國(guó)際航班鳞青，也涉及歐盟內(nèi)部的國(guó)際航班霸饲。至少書(shū)面規(guī)定如此。但委員會(huì)指出：在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)键先，來(lái)自申根協(xié)定簽約國(guó)的200架航班中置芋，法國(guó)邊境警察只對(duì)其中30架實(shí)施檢查。
人工檢查忙不過(guò)來(lái)
斯庫(kù)利在參議院聽(tīng)證期間描述了法國(guó)未來(lái)的情況：“在法國(guó)港口和機(jī)場(chǎng)牺道，傳統(tǒng)的空間將配備現(xiàn)代化工具栋湃，將優(yōu)先使用人機(jī)交互界面系統(tǒng)。”換句話(huà)說(shuō)颈顽，將加強(qiáng)使用電子電腦設(shè)備協(xié)助人員安檢铲桑。
這位資深高級(jí)警官表示，行政當(dāng)局沒(méi)有其他的選擇盖赛。他指出掺薪，目前在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)過(guò)境的旅客將近有6400萬(wàn)人，3年后將增達(dá)8000萬(wàn)人甜届。“我們不再可能設(shè)立全人工來(lái)應(yīng)付客流量大增的情況啤邑。”
他指出：“申根外部邊境必須增設(shè)生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口(PARAFE)，使用人臉識(shí)別現(xiàn)代科技岛涝。也將發(fā)展預(yù)檢(PRE-CHECK)快速安檢程序(給予某些經(jīng)常乘坐飛機(jī)的撑迹客快速安檢優(yōu)待)。”
人臉識(shí)別系統(tǒng)將加快檢查速度
邊境警察局答應(yīng)將使用“功能經(jīng)過(guò)改良的COVADIS系統(tǒng)”简逮。COVADIS的全稱(chēng)是“加密身份證件自動(dòng)檢查與核實(shí)”系統(tǒng)球散，是一種旅行證件光學(xué)閱讀軟件，它只需幾秒鐘就可同時(shí)詢(xún)問(wèn)警方幾個(gè)不同的檔案庫(kù)散庶，但是需要改良才能閱讀生物特征護(hù)照上的芯片蕉堰。
不久的將來(lái)，人臉識(shí)別安檢系統(tǒng)將取代指紋檢查悲龟。其主旨是核對(duì)每個(gè)旅客的面貌屋讶，與身份證件真正持有人的加密照片進(jìn)行核對(duì)冰寻。將來(lái)還可能仿效美國(guó)的做法，對(duì)旅客眼球虹膜進(jìn)行核對(duì)皿渗。
斯庫(kù)利也介紹了部署生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口二號(hào)計(jì)劃(PARAFE 2)：目前已在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)斩芭、奧利機(jī)場(chǎng)以及馬賽機(jī)場(chǎng)設(shè)立42道閘門(mén)，目標(biāo)是3年內(nèi)設(shè)立81道閘門(mén)乐疆，最終將設(shè)立將近160道閘門(mén)划乖。
如果一切按計(jì)劃順利進(jìn)行，在安檢不松懈的情況下挤土，旅客通過(guò)安檢程序的速度將保持暢通阶庆。法國(guó)也在試行其他自動(dòng)化系統(tǒng)，引導(dǎo)旅客人潮走向一些“電子隧道”巧杰，在隧道里面“聞嗅”藏匿在鞋子里面的炸藥痕跡铺享，掃描全身，同時(shí)用攝像機(jī)拍攝臉部谈嚣，需要時(shí)立刻與恐怖分子的檔案照片進(jìn)行比對(duì)潘乖。
屆時(shí)安全人員主要以遙控方式操作，人數(shù)將減少恰磷，主要工作是“核實(shí)和消除疑問(wèn)”玷源。
目前在戴高樂(lè)和奧利機(jī)場(chǎng)只有3%的乘客使用“生物特征護(hù)照加速通行關(guān)口”，當(dāng)局目前也在試用另一種新的人臉識(shí)別系統(tǒng)VISION-BOX熏屎，如果運(yùn)作良好，將來(lái)使用的比例將增達(dá)20%逮赋。
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