遙感技術(shù)是20世紀60年代興起的一種探測技術(shù)投沃，是根據(jù)電磁波的理論妖恨，應用各種傳感儀器對遠距離目標所輻射和反射的電磁波信息，進行收集绞艘、處理足沥，并最后成像，從而對地面各種景物進行探測和識別的一種綜合技術(shù)妈削。廣泛用于軍事偵察轿跌、導彈預警、軍事測繪逮碾、海洋監(jiān)視汪兢、氣象觀測和互劑偵檢等。在民用方面辞槐，遙感技術(shù)廣泛用于地球資源普查掷漱、植被分類、土地利用規(guī)劃催蝗、農(nóng)作物病蟲害和作物產(chǎn)量調(diào)查切威、環(huán)境污染監(jiān)測、海洋研制丙号、地震監(jiān)測等
方面先朦。
交通運輸部推動高分遙感 并作為“十三五”重點工作
農(nóng)村公路核查，它讓每條路纖毫畢現(xiàn)犬缨；災害應急決策喳魏，雖隔千里如在眼前……遙感衛(wèi)星，業(yè)內(nèi)俗稱為“天眼”怀薛，看似遙遠的高科技刺彩，已經(jīng)悄然融入交通運輸行業(yè)。“遙感是軍民兩用技術(shù)枝恋，已廣泛應用于交通運輸領(lǐng)域创倔，是交通運輸軍民深度融合的直接體現(xiàn)。”中國交通通信信息中心(簡稱通信信息中心)主任曹德勝介紹說焚碌。
“湖南貧困地區(qū)大多地形復雜却值，核查這些地區(qū)的道路情況卑竹，一直是我們的短板。現(xiàn)在有了衛(wèi)星遙感技術(shù)私闭，這塊短板補上了砾漓。”湖南交通運輸廳副廳長舒行鋼說，“衛(wèi)星遙感技術(shù)的應用生動地向人們詮釋了什么是‘智慧交通’”宽用。
“十三五”期間闭榛，通信信息中心還將配合湖南進一步完善高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)采集和更新保障機制，研發(fā)相關(guān)核心技術(shù)跌缩，進一步推動我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)及三維地形建模在交通運輸領(lǐng)域的深層次應用衍肥。
每當災害發(fā)生，人們都關(guān)心受災地區(qū)的情況如何奖朴，遙感技術(shù)可以第一時間一探究竟呆淑。通過遙感技術(shù)生成的災害專題信息汇径、救援前線輔助信息曼刀，成為領(lǐng)導指揮決策不可缺少的技術(shù)支持。在四川汶川地震史隆、雅安地震以及甘肅定西地震等重大自然災害中魂务，通信信息中心利用遙感技術(shù)開展了多項交通應急監(jiān)測工作。
利用遙感技術(shù)還可一次性對近千平方公里范圍內(nèi)的交通基礎設施進行形變監(jiān)測泌射，精度可達到毫米級粘姜，能有效監(jiān)測公路、鐵路熔酷、橋涵等變化狀態(tài)孤紧，分析變化趨勢，實現(xiàn)災害預警拒秘，為防災減災提供技術(shù)支持号显。
目前，交通運輸部已將高分遙感應用作為“十三五”重點工作躺酒，示范推動押蚤。行業(yè)應用的全局規(guī)劃和頂層設計正穩(wěn)步推進。同時羹应，通信信息中心正開展10多個標準研究工作揽碘，力爭通過標準規(guī)范技術(shù)使用規(guī)程，引導行業(yè)用戶逐步接受認可遙感技術(shù)手段脆逊。
“十三五”期間將繼續(xù)擴大遙感技術(shù)應用范圍稀掠，開展中央投資資金執(zhí)行效率評估、災害監(jiān)測和路網(wǎng)數(shù)據(jù)動態(tài)更新等遙感應用棒鞍。
“多技術(shù)融合是今后交通遙感技術(shù)應用的必然趨勢幽滤。”通信信息中心遙感創(chuàng)新團隊負責人羅倫說竹恃，遙感技術(shù)與衛(wèi)星導航技術(shù)等技術(shù)融合，可滿足用戶對于交通基礎設施大范圍旅测、精細化的實時動態(tài)監(jiān)測管理需求肘勾，大幅提升交通基礎設施運行服務能力。
方面先朦。
交通運輸部推動高分遙感 并作為“十三五”重點工作
農(nóng)村公路核查，它讓每條路纖毫畢現(xiàn)犬缨；災害應急決策喳魏，雖隔千里如在眼前……遙感衛(wèi)星，業(yè)內(nèi)俗稱為“天眼”怀薛，看似遙遠的高科技刺彩，已經(jīng)悄然融入交通運輸行業(yè)。“遙感是軍民兩用技術(shù)枝恋，已廣泛應用于交通運輸領(lǐng)域创倔，是交通運輸軍民深度融合的直接體現(xiàn)。”中國交通通信信息中心(簡稱通信信息中心)主任曹德勝介紹說焚碌。
“湖南貧困地區(qū)大多地形復雜却值，核查這些地區(qū)的道路情況卑竹，一直是我們的短板。現(xiàn)在有了衛(wèi)星遙感技術(shù)私闭，這塊短板補上了砾漓。”湖南交通運輸廳副廳長舒行鋼說，“衛(wèi)星遙感技術(shù)的應用生動地向人們詮釋了什么是‘智慧交通’”宽用。
“十三五”期間闭榛，通信信息中心還將配合湖南進一步完善高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)采集和更新保障機制，研發(fā)相關(guān)核心技術(shù)跌缩，進一步推動我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)及三維地形建模在交通運輸領(lǐng)域的深層次應用衍肥。
每當災害發(fā)生，人們都關(guān)心受災地區(qū)的情況如何奖朴，遙感技術(shù)可以第一時間一探究竟呆淑。通過遙感技術(shù)生成的災害專題信息汇径、救援前線輔助信息曼刀，成為領(lǐng)導指揮決策不可缺少的技術(shù)支持。在四川汶川地震史隆、雅安地震以及甘肅定西地震等重大自然災害中魂务，通信信息中心利用遙感技術(shù)開展了多項交通應急監(jiān)測工作。
利用遙感技術(shù)還可一次性對近千平方公里范圍內(nèi)的交通基礎設施進行形變監(jiān)測泌射，精度可達到毫米級粘姜，能有效監(jiān)測公路、鐵路熔酷、橋涵等變化狀態(tài)孤紧，分析變化趨勢，實現(xiàn)災害預警拒秘，為防災減災提供技術(shù)支持号显。
目前，交通運輸部已將高分遙感應用作為“十三五”重點工作躺酒，示范推動押蚤。行業(yè)應用的全局規(guī)劃和頂層設計正穩(wěn)步推進。同時羹应，通信信息中心正開展10多個標準研究工作揽碘，力爭通過標準規(guī)范技術(shù)使用規(guī)程，引導行業(yè)用戶逐步接受認可遙感技術(shù)手段脆逊。
“十三五”期間將繼續(xù)擴大遙感技術(shù)應用范圍稀掠，開展中央投資資金執(zhí)行效率評估、災害監(jiān)測和路網(wǎng)數(shù)據(jù)動態(tài)更新等遙感應用棒鞍。
“多技術(shù)融合是今后交通遙感技術(shù)應用的必然趨勢幽滤。”通信信息中心遙感創(chuàng)新團隊負責人羅倫說竹恃，遙感技術(shù)與衛(wèi)星導航技術(shù)等技術(shù)融合，可滿足用戶對于交通基礎設施大范圍旅测、精細化的實時動態(tài)監(jiān)測管理需求肘勾，大幅提升交通基礎設施運行服務能力。
18221259202