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　　在日前召開的“2016中國車聯(lián)網(wǎng)大會”上套媚，中國通信企業(yè)協(xié)會副會長苗建華表示：“信息通信業(yè)在以車聯(lián)網(wǎng)為主的智能交通領域缚态，正在發(fā)揮越來越重要的作用。以中國移動堤瘤、中國電信玫芦、中國聯(lián)通三家運營商為例，已經(jīng)發(fā)展了超過1600萬車聯(lián)網(wǎng)活躍用戶本辐，這是一個保守的數(shù)字守涤，預計今年年底將會達到2000萬。”

　　信息通信行業(yè)是車聯(lián)網(wǎng)的天然合作者版掘，通信運營商們有得天獨厚的條件犁式。2000萬的數(shù)字看似很龐大，但信息通信主導企業(yè)昔疆、基礎企業(yè)進入車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蚌汁，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐和服務僅僅是一個開始。表面上谤郑，中國移動與聯(lián)通兩家運營商在車聯(lián)網(wǎng)領域的布局方式不約而同鲸嫁，然而實際上他們之間各有千秋。

　　中國移動：七大業(yè)務構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務體系

　　其實直呈，中國移動在車聯(lián)網(wǎng)領域早已深耕細作兜诞。作為中國移動集團的全資子公司，中移物聯(lián)自2012年成立起就一直將做物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務服務的支撐者忽畏、專用芯片和模組的提供者以及物聯(lián)網(wǎng)專用產(chǎn)品推動者作為戰(zhàn)略目標惋涌，圍繞智能連接、智能模組赖钞、智能硬件腰素、解決方案、開放平臺等五大業(yè)務方向開展工作。據(jù)中移物聯(lián)副總經(jīng)理介紹弓千，中移物聯(lián)目前發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)專用連接用戶已達4000萬衡便，其中三分之一是車聯(lián)網(wǎng)用戶。

　　資料顯示洋访，中移物聯(lián)網(wǎng)公司的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務體系包含網(wǎng)絡镣陕、模組、平臺姻政、大數(shù)據(jù)呆抑、個人產(chǎn)品、行業(yè)解決方案和涉車服務等七個方面的業(yè)務扶歪。在網(wǎng)絡方面理肺，中國移動針對行業(yè)需求建設了專用網(wǎng)絡摄闸，打造物聯(lián)卡連接管理平臺善镰，為車聯(lián)網(wǎng)客戶提供差異化自助服務；在模組方面蟹故，中國移動正積極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴措瑞，開展車規(guī)級4G模組研發(fā)，提供“模組資費”一站式服務逾丑，實現(xiàn)最大化讓利虹喉；在個人產(chǎn)品方面，中國移動推出了行車衛(wèi)士嘲孙、路尚等個性化車載產(chǎn)品啤糙。

　　在開放平臺方面，中國移動構(gòu)建了車聯(lián)網(wǎng)開放平臺魂姆，支持各類車載智能硬件的海量接入锉累，打造大數(shù)據(jù)分析能力，為自有業(yè)務澜茁、合作產(chǎn)品猩蓝、行業(yè)客戶提供全方位的連接及數(shù)據(jù)服務；在大數(shù)據(jù)能力方面从肮，以各類車載智能硬件采集上傳的GPS筐子、G-sensor、速度缓苛、故障芳撒、視頻、圖像等數(shù)據(jù)為基礎未桥，綜合天氣笔刹、路況、地理信息等各類環(huán)境數(shù)據(jù)，實現(xiàn)精準的用戶畫像徘熔，為車廠门躯、4S、保險等行業(yè)客戶提供大數(shù)據(jù)服務酷师。在車載前裝和金融租賃等方面也提供行業(yè)化解決方案讶凉。

　　中國聯(lián)通：低調(diào)轉(zhuǎn)型，與車企強強聯(lián)合共駐車聯(lián)網(wǎng)

　　2015年8月山孔，中國聯(lián)通低調(diào)注冊了以發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)為方向的全資子公司“聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司”懂讯，注冊資金1.7億人民幣，希望在車聯(lián)網(wǎng)領域有進一步發(fā)展台颠。2015年12月褐望，通智網(wǎng)科技有限公司總經(jīng)理辛克鐸在TC大會上傳達了中國聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)領域的新思考。

　　據(jù)媒體報道为或，在2009年聯(lián)通便已經(jīng)組建了車聯(lián)網(wǎng)領域?qū)ｉT的團隊锤观，并在語音通信、龐大的用戶群體特棕、優(yōu)秀的數(shù)據(jù)切換能力漱啥、更經(jīng)濟的數(shù)據(jù)成本等多方面搶得先機。從企業(yè)自身來看创哩，聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司的定位是一個汽車信息化的運營服務提供商灶常，將作為聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)相關業(yè)務的接口，全面承接聯(lián)通汽車信息化業(yè)務波笆。顯而易見毯输，中國聯(lián)通提早布局搶占了先機，而注冊子公司實際上是一次與時俱進地戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型褂苔。

　　此外霜甜，中國聯(lián)通還通過與傳統(tǒng)車企強強聯(lián)合，共同掘金車聯(lián)網(wǎng)領域茉漂。2016年11月4日劳景，在中國聯(lián)通2016年合作伙伴大會上，中國聯(lián)通與奇瑞汽車簽署合資合作備忘錄碉就。這是雙方繼今年8月9日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》后盟广，對合作內(nèi)容的進一步深化和落實，意味著雙方在車聯(lián)網(wǎng)領域深度合作步入啟動階段瓮钥。

　　根據(jù)雙方簽署的合資合作備忘錄筋量，中國聯(lián)通和奇瑞汽車在建立服務多個車聯(lián)網(wǎng)品牌的基礎服務與運營能力方面，達成共識碉熄。雙方制定了三個階段的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃桨武，即建立統(tǒng)一的平臺和運營能力；建立運營服務能力，引導用戶需求呀酸，拓展商業(yè)模式凉蜂；以及打造車聯(lián)網(wǎng)服務。