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首都機(jī)場(chǎng)安保多項(xiàng)舉措全力保障航班運(yùn)行正常

   2016-11-08 1930
核心提示:  2016年11月2日消息:進(jìn)入航班換季期間核必,首都機(jī)場(chǎng)安保公司根據(jù)擔(dān)負(fù)進(jìn)場(chǎng)港航班保障任務(wù)特點(diǎn)绰姻,積極總結(jié)航班運(yùn)行規(guī)律凰慈,精心調(diào)制
   2016年11月2日消息:進(jìn)入航班換季期間菱属,首都機(jī)場(chǎng)安保公司根據(jù)擔(dān)負(fù)進(jìn)場(chǎng)港航班保障任務(wù)特點(diǎn)钳榨,積極總結(jié)航班運(yùn)行規(guī)律,精心調(diào)制勤務(wù)部署,通過(guò)采取多項(xiàng)舉措全力確保換季期間航班運(yùn)行正常薛耻。
  針對(duì)首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班量大营罢、抵離港時(shí)間高峰集中等特點(diǎn),首都機(jī)場(chǎng)安保公司結(jié)合擔(dān)負(fù)首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班監(jiān)護(hù)保障任務(wù)的要求饼齿,在T1饲漾、T2、T3航站樓采取了科室分區(qū)劃片管理方式缕溉,開展航班監(jiān)護(hù)保障工作考传,每個(gè)監(jiān)護(hù)科室明確國(guó)際、國(guó)內(nèi)責(zé)任保障區(qū)域倒淫,科室管理人員按照劃片范圍伙菊,根據(jù)國(guó)際國(guó)內(nèi)航班計(jì)劃以及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),及時(shí)組織部署監(jiān)護(hù)保障工作祭静。在保障中纷沽,公司監(jiān)護(hù)科室管理人員實(shí)時(shí)掌握保障航班動(dòng)態(tài)信息,在區(qū)域保障人員不能滿足航班監(jiān)護(hù)需求時(shí)姻粱,及時(shí)從其他區(qū)域進(jìn)行調(diào)配人員監(jiān)護(hù)航班讹唧,確保旅客安全正點(diǎn)乘機(jī)出行。
  為了保障航班運(yùn)行正常研镀,首都機(jī)場(chǎng)安保公司認(rèn)真總結(jié)首都機(jī)場(chǎng)日常航班運(yùn)行數(shù)據(jù)規(guī)律剃坦,在勤務(wù)組織工作上作了進(jìn)一步調(diào)整,成立了階梯式監(jiān)護(hù)保障團(tuán)隊(duì)焙檀,對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班實(shí)施安全保障绝电。第一階隊(duì)是常規(guī)保障服務(wù)隊(duì),由正常倒班監(jiān)護(hù)員工組成辟瞄,專門負(fù)責(zé)所有日常進(jìn)出港航班安全保障工作默在。第二階隊(duì)是備勤保障服務(wù)隊(duì),為了確保航班運(yùn)行正常坝给,在早中晚航班高峰時(shí)段跺诈,采取組織休息員工備勤的形式,參與航班高峰時(shí)段監(jiān)護(hù)保障工作魂奥。第三階隊(duì)是特殊航班保障服務(wù)隊(duì)菠剩,在遇有重大活動(dòng)以及特殊航班監(jiān)護(hù)任務(wù)時(shí),挑選責(zé)任心強(qiáng)耻煤、業(yè)務(wù)技能精湛的骨干執(zhí)行航班監(jiān)護(hù)任務(wù)具壮。通過(guò)組織三階航班監(jiān)護(hù)保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)備足保障人手,為機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行正常提供了有力的人力資源保障哈蝇。
  確保航班運(yùn)行正常嘴办,信息傳遞是關(guān)鍵。為此,首都機(jī)場(chǎng)安保公司在航班監(jiān)護(hù)保障過(guò)程中對(duì)特別對(duì)信息傳遞流程作了明確規(guī)定涧郊,要求各業(yè)務(wù)科室要嚴(yán)格執(zhí)行信息通報(bào)制度,確保各類信息傳遞及時(shí)眼五、暢通妆艘、有效;各參與保障單位要按照信息通報(bào)流程將重大、特殊等信息及時(shí)報(bào)送至安防中心看幼,并根據(jù)具體情況將勤務(wù)批旺、設(shè)備、安全缠染、服務(wù)等特殊事件或情況猪玛,同時(shí)通報(bào)公司相關(guān)職能部門,加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告骡梨,及時(shí)處置各種問(wèn)題衩斋。
  特別是在停機(jī)坪航班監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng),為了確保所有進(jìn)出港航班得到安全監(jiān)護(hù)日胖,首都機(jī)場(chǎng)安保公司結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)港計(jì)劃安排瞎介,充分利用現(xiàn)場(chǎng)的信息資源,對(duì)信息傳遞環(huán)節(jié)作了進(jìn)一步優(yōu)化习荚,實(shí)行航班信息通報(bào)機(jī)制融辈。值班信息員隨時(shí)查閱進(jìn)出港航班信息動(dòng)態(tài),當(dāng)航班確定機(jī)位時(shí)仁娱,第一時(shí)間將信息發(fā)布至各區(qū)域崗位胧蹲,有效確保了航班監(jiān)護(hù)工作安全正點(diǎn)。
 
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