涼爽的地鐵、超市等地在炎熱的夏季中更受市民青睞须妻。但是仔蝌，有這么一群人，正在付出常人難以感知的辛苦荒吏，他們正是為了地鐵的正常運行而工作敛惊。8月2日，記者在南昌地鐵瑤湖定修段绰更，采訪了頂著高溫作業(yè)的地鐵信號檢修工瞧挤。
檢修工頂著烈日在梯車上作業(yè)
檢修工頂著烈日在梯車上作業(yè)
下午3時許，在瑤湖定修段地鐵車輛中心檢修車間动知，記者看到皿伺，運營維保人員系著安全帶，在離地3米多高的車頂進行檢修工作盒粮。地修一班班組長朱浪清說：夏季車間內(nèi)的溫度非常高鸵鸥，像蒸籠一樣，如果在車間一動不動嘶在，幾分鐘就一身汗护忠。而車間內(nèi)的檢修工作分為車頂、車內(nèi)和車底三個部分扎趋。
室外的作業(yè)相比室內(nèi)的作業(yè)更為辛苦前茧。接觸網(wǎng)檢修工人進行觸網(wǎng)的日常保養(yǎng)玄饶，需站在六米高的梯車上面。“夏天接觸網(wǎng)的溫度要比氣溫高不少丰浙，有時帶著防護手套都能感到接觸網(wǎng)的灼熱李腐。”設備維修中心供電車間接觸網(wǎng)班組班組長羅志堅告訴記者，檢修工不僅會被曬得脫皮袄映，還會因為刺眼感到暈眩憎苦。
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