1、盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器

    如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器斑匪，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)呐籽，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作秤标，反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作绝淡，造成發(fā)動機(jī)功率下降，磨損加快苍姜，油耗增加牢酵。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機(jī)溫度還高衙猪，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位馍乙，不能拆除節(jié)溫器。

    2垫释、發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低

    有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低丝格。其實，發(fā)動機(jī)溫度低時危害性也很大棵譬。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車显蝌，才能保證發(fā)動機(jī)的使用壽命。

    3唠俄、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

    皮帶越緊并非越好惨浩。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命杜戈，而且還會因拉力過大赫窄，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞拉拨。汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求臭脯，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

    4旦坷、發(fā)動機(jī)用怠速升溫

    用怠速升溫時谒娩，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面庶鸡，油壓也低迎反，使發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良趾迈，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜烤惊，也會加速機(jī)件的磨損乔煞。所以，發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車上專設(shè)有快怠速裝置渡贾，機(jī)溫升高后逗宜，會自動調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善發(fā)動機(jī)的潤滑條件空骚。

    5纺讲、用噴燈烘烤油底

    冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化囤屹，失去原有的性能熬甚，而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形肋坚，容易引起火災(zāi)乡括。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方智厌，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)诲泌。

    6、輪胎氣壓寧高勿低

    有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高尔兆，認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油予裳。這是不正確的。輪胎氣壓過高蜈坛，會使輪胎接地面減小芙继，磨損加重，而且還容易爆胎遏貌。輪胎氣壓過高婿哥，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時的制動效果获玻，增大測滑量(尤其是在雨雪路面上)酣矮，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好缕兄，會造成磨胎肩颅挟、折胎、油耗增加等弓洒。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣而芥，充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

    7膀值、發(fā)動機(jī)加機(jī)油寧多勿少

    發(fā)動機(jī)在加機(jī)油時不可多加棍丐，也不能少加。機(jī)油加多了會增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動阻力沧踏，又會使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多歌逢，造成燃燒室積碳增加巾钉，降低發(fā)動機(jī)功率，增加磨損秘案，影響排放砰苍。應(yīng)按照機(jī)油檢測尺的刻線加油，以最多不得超過上刻線阱高，最少不得低于下刻線為宜赚导。

    8、裝用自動變速箱和三元催化置換器的汽車用推拖法啟動

    裝用自動變速箱和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因故障或蓄電池缺電不能啟動時赤惊，采用人推或用其他車輛拖動的方法啟動吼旧，是非常錯誤的。因為采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機(jī)上的荐捻，不僅啟動不了發(fā)動機(jī)滩哥，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。

    9昨镊、緊固螺栓寧緊勿松

    汽車各部位的螺栓溃恼，根據(jù)直徑、螺距及用途梁捉，其扭矩大小均有相應(yīng)規(guī)定追粉，達(dá)不到規(guī)定扭矩螺栓會松脫，固然不好箍属，但盲目增大扭矩會造成被緊固的零部件變形短硼，并會使螺桿伸長，螺紋變形甚至斷裂公上。