9月25日，在歷經(jīng)四年建設款萎、7次綜合模擬演練逐点、3場驗證試飛之后，耗資800多億的北京大興國際機場迎來了正式投運饭里。
CPS中安網(wǎng)了解到辞垦，作為民航局打造“智慧機場3.0”的國家級工程項目。大興機場為目前全球建設規(guī)模最大的新建機場健乾。
為此怎棋，智能化也成為了此次大興機場的一大亮點。從機場綜合交通體系打造具椒，到機場各類服務優(yōu)化坎扰，智慧、安全斧壮、便捷的理念一直貫徹其中物虑。
據(jù)悉，大興機場重點建設了19個平臺的68個系統(tǒng)蔬咬，實現(xiàn)對機場全區(qū)域鲤遥，全業(yè)務領(lǐng)域的覆蓋和支撐。為旅客提供刷臉通行林艘、智能安檢盖奈、個性化導航、行李追蹤等智能化服務狐援，打造無感通行新體驗钢坦。
從外形上看，大興機場航站樓猶如一只金鳳凰啥酱。而這只鳳凰的展翅騰飛爹凹，少不了的是諸多科技企業(yè)的保駕護航。
在此镶殷，為了讓用戶進一步了解此次大興機場的科技建設禾酱，CPS中安網(wǎng)對各家科技企業(yè)的產(chǎn)品方案進行匯總。(注：該期收錄以各家企業(yè)官宣為準绘趋，排名不分先后颤陶。盡管海康威視静冯、大華股份等安防龍頭企業(yè)都有參與新機場建設肿功，但截止發(fā)稿并未有消息，故未收錄其中造蒋。)
華為
北京大興國際機場的建設過程中卑托，華為憑借其在AI、云計算篱辫、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)势粱，為機場提供數(shù)字化、網(wǎng)絡化彪珍、平臺化食土、可視化、智能化的信息平臺屿拴，助力大興機場成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型標桿医熊，邁向“智慧機場3.0”。
北京聯(lián)通和華為采用基于室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的5G LampSite于8月已經(jīng)完成大興機場航站樓5G網(wǎng)絡全覆蓋笤茴，實測速率超過1.2Gbps蚯唱，可為機場旅客提供良好的5G體驗文宜。
千方科技
2019年3月，作為大興機場高速公路機電工程第JDS1標段的承建方哗蜈，千方科技旗下千方捷通新機場高速項目組正式啟動機電工程建設前标。
據(jù)悉，千方捷通突破傳統(tǒng)高速公路收費距潘、監(jiān)控炼列、通信三大機電系統(tǒng)建設方式。采用“6+1”系統(tǒng)框架音比，通過設備整合俭尖、數(shù)據(jù)融合、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)洞翩、業(yè)務聯(lián)動稽犁，打造一站式道路交通管控業(yè)務體系——新機場智慧高速管控平臺。
京東
針對停車難問題骚亿，京東數(shù)字科技智能城市事業(yè)部為新機場停車樓打造智能停車系統(tǒng)缭付。通過采集實時停車泊位信息，發(fā)布車位引導動態(tài)信息循未，可以讓車主清晰了解現(xiàn)有車位空余情況陷猫，便于停車及反向停車。
此外岩哥，京東數(shù)字科技在數(shù)字營銷領(lǐng)域的子品牌京東鉬媒在大興機場停車樓還擁有近百塊互動媒體屏幕和信息展示大屏在轮。用戶可利用這些屏幕第一時間查看停車位信息、航班動態(tài)和新聞消息复罕，以便更好的安排自己的行程铣碴。
新華三
據(jù)悉，新華三集團依托在交通領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和經(jīng)驗沉淀塑业，全方位成功參與了北京大興國際機場以及京津冀交通一體化建設箱仰。
其為大興新航城地下管廊物聯(lián)網(wǎng)人員定位提供解決方案。通過全數(shù)字化的管控體系低柑，實現(xiàn)人員定位屁膝、人員管理、電子圍欄等創(chuàng)新功能汉统，保障人員人身安全穷歹，提升工作效率。
宇視
作為大興機場建設的深度參與者暂畴，宇視為新機場提供了AIoT智慧機場解決方案段直，以人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)溶诞，打造全球機場最大規(guī)模AI部署鸯檬。
其中决侈，宇視安防視頻管理系統(tǒng)整合包括航站樓視頻監(jiān)控報警、圍界入侵喧务、貨運區(qū)監(jiān)控颜及、停車樓在內(nèi)等6大視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，對超過1W路前端設備進行統(tǒng)一管理蹂楣。
此外，大興機場還規(guī)模部署宇視昆侖讯蒲，以高達500路人臉識別及20%冗余處理能力痊土，實現(xiàn)全球機場最大規(guī)模AI部署。
商湯科技
隨著新機場的啟用墨林，由商湯科技AI技術(shù)支持的58套遍布航站樓地上四層出發(fā)/到達安檢通道的“智能旅客安檢系統(tǒng)”也正式亮相赁酝。
系統(tǒng)以商湯人臉識別機為核心，在身份安檢環(huán)節(jié)中旭等，能夠自動快速完成旅客的“人”“票”“證”三合一核驗酌呆，以確認本人持證過檢。
同時明疮，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與廠家自動分揀技術(shù)忱脆，借助人臉識別，系統(tǒng)還能將旅客信息與旅客物品做到“人包綁定”儡矫，實現(xiàn)同步過檢圈蔬。
瑞為技術(shù)
CPS中安網(wǎng)了解到，瑞為技術(shù)為此次大興機場提供了基于人臉識別技術(shù)的One ID 全流程“刷臉”登機解決方案角殃。
該套方案從值機杆谓、自助行李托運、安檢险丧、登機等全方位貫穿機場旅客服務全流程歼虽，提升旅客通行效率。
云從科技
近日愧鹊，東方航空而灸、華為、云從科技惩赊、中國聯(lián)通聯(lián)合打造了東航智慧出行集成服務系統(tǒng)队魏。該系統(tǒng)綜合運用“5G+AI”科技，圍繞“一張臉走遍機場”万搔、“一張網(wǎng)智能體驗”胡桨、“一顆芯行李管控”三個維度，為旅客帶來智慧出行新體驗瞬雹。
即通過系統(tǒng)昧谊，乘坐東航航班的旅客可通過人臉識別完成航班全流程便捷體驗刽虹；通過東航APP可了解航班全流程服務信息；通過5G行李跟蹤解決方案呢诬，隨時查詢托運行李狀態(tài)涌哲。
易華錄
作為“北京新機場交通樞紐運行及陸側(cè)監(jiān)控管理系統(tǒng)”項目的建設方，易華錄以TOCC產(chǎn)品為基礎尚镰，圍繞綜合交通樞紐內(nèi)多種交通方式阀圾，為新機場建設集監(jiān)測、預警狗唉、管理于一體的綜合應用系統(tǒng)初烘。
博世
為確保乘客在機場中享受到及時、清晰的語音播報音哟，大興機場內(nèi)部一共安裝了13000余只博世公共廣播揚聲器貌授。
其中包括近300只VARI可變指向性揚聲器、8000多只吸頂揚聲器犯渣、1000多只廣播線陣揚聲器势嫁，以及和音響、音柱和號角等甥轿。通過多類型的揚聲器滿足機場各區(qū)的不同需求水芍，為每一位旅客提供多一份安全保障。
泰雷茲
在大興機場空管配套工程中绿相，泰雷茲與華泰英翔聯(lián)合為北京新終端管制中心及大興機場塔臺提供的一套空管自動化系統(tǒng)脆携，也將在與現(xiàn)有北京區(qū)域管制中心系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，形成全球規(guī)模最大的空管自動化系統(tǒng)豌魏。
同時瞭核，泰雷茲還幫助北京新終端管制中心首次在國內(nèi)實現(xiàn)MAESTRO的進離港排序功能(AMAN/DMAN)協(xié)同運行，對機場和空域的交通流量進行排序和平衡唉私。
此外绎蒙，泰雷茲還提供了導航設備和空管雷達等產(chǎn)品，為大興機場的飛機起降提供導航服務和安全監(jiān)測等捻爷。
立方
針對大興機場停車位多帶來的智能管理需求辈灼，立方此次為機場打造了一套停車系統(tǒng)解決方案。
將出入口車牌識別也榄、場內(nèi)車位誘導及反向?qū)ぼ囇灿ā⒍嘣Ц断到y(tǒng)以及值守機器人等多項功能集于一體。通過提升通行效率甜紫，保障停車場的穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)降宅。
同方威視
同方威視的智能人體安檢設備——毫米波門此次在大興機場中率先應用。據(jù)悉，該款產(chǎn)品能夠以以非接觸方式對旅客進行快速查驗腰根，2秒鐘內(nèi)自動識別危險品且安全無輻射激才。
此外，機場各個離島也已全部安裝可三維圖像人工智能識別和自動報警的CT安檢設備额嘿。
求實飛博
據(jù)悉瘸恼，求實飛博承接了機場航油儲運區(qū)周界安防項目，項目周界總長1800米册养，分布在18個防區(qū)东帅。項目采用其自主研制的A級(防區(qū)型)光纖周界安防系統(tǒng)，與視頻監(jiān)控系統(tǒng)形成無縫聯(lián)動修梭。
合眾思壯
為解決傳統(tǒng)安裝北斗+GPS多星多頻定位終端的行李卸裝車輛茴茁，在室內(nèi)無法接收衛(wèi)星信號導致無法定位的問題。
合眾思壯此次為新機場提供了基于北斗和UWB技術(shù)的融合定位解決方案澳敞，將UWB室內(nèi)定位技術(shù)與基于北斗的衛(wèi)星定位技術(shù)相結(jié)合，從而實現(xiàn)行李裝卸車輛在室內(nèi)的亞米級定位硫薇。
高德紅外
據(jù)了解宴宠，為確保機場出入境“無感通關(guān)”的安全性。在入境環(huán)節(jié)但治，機場配置了54臺智能型紅外人體體溫檢測系統(tǒng)碾危，在特殊疫區(qū)通道還部署了8臺國境口岸入境人員信息采集系統(tǒng)。
這些系統(tǒng)無需接觸即可實現(xiàn)采集旅客體表體溫习诬、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項信息丛铅。既確保疫情防控工作有效開展，又保障口岸通關(guān)的便利性零短。
南天信息
“離港系統(tǒng)”是大興機場最核心的組成部分之一壤趴，也是“智慧機場”建設落地的重點。
南天信息于2019年4月中標“中國航信北京大興國際機場離港系統(tǒng)項目(機房及前端生產(chǎn)設備)”瑞侮，參與其建設工作的圆。為旅客“刷臉”通行、智能安檢半火、個性化導航越妈、行李追蹤等流程提供設備與服務支持。
航天智慧
機場的穩(wěn)定運營和航班的安全起降離不開安全可靠的油庫管理和供油系統(tǒng)钮糖。為此梅掠，航天智慧此次為大興機場量身打造了油庫管理和供油系統(tǒng)。
該套系統(tǒng)內(nèi)容包括“五大系統(tǒng)一個平臺”：新機場配套供油工程工藝自控系統(tǒng)店归、消防自控系統(tǒng)阎抒、航空加油站自控系統(tǒng)、智慧加油調(diào)度系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)挠蛉、集中生產(chǎn)管控平臺祭示。
從全過程智能化控制和信息管理角度覆蓋航油接收、儲運谴古、加注各環(huán)節(jié)功能業(yè)務质涛，實現(xiàn)了油庫全范圍生產(chǎn)業(yè)務的可視、可控少镇、可預測胯炊，全過程生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可記錄、可追溯效荷、可分析回东。
洲明
CPS中安網(wǎng)了解到，洲明此次為大興機場打造了共計542平米的URM及B系列LED顯示產(chǎn)品密士。
系列產(chǎn)品憑借超薄箱體成吓、靈活安裝、便捷維護及超靜音運行等特點孙般，可為大興機場的運行提供有力的保障和支持切咸。
聯(lián)建光電
聯(lián)建光電為大興機場提供了逾三十套LED顯示大屏，屏體總面積達近千平米谊蚣。
以其位于機場安檢口的2塊LED弧形創(chuàng)意顯示大屏為例玲崩。總面積達180平方米的大屏具備蜻蜓復眼般的8K高清顯像职鸟，具有強烈視覺沖擊感盟步。
利亞德
在機場建設過程中，利亞德承擔了航站樓內(nèi)主要顯示系統(tǒng)的建設工作躏结。據(jù)不完全統(tǒng)計却盘，利亞德為大興機場提供了包括航班信息顯示屏、信息監(jiān)控中心屏幕媳拴、廣告屏等在內(nèi)的近200塊顯示產(chǎn)品谷炸。
此外，利亞德還為新機場線提供指揮中心顯示屏和棚頂向?qū)Ъ邦I(lǐng)秀綜合播控平臺綜合應用解決方案禀挫。實現(xiàn)了對LED控制系統(tǒng)旬陡、配電柜PLC、拼接器语婴、KVM坐席描孟、超高分服務器等周邊設備統(tǒng)一管理和級聯(lián)控制，有效提升了指揮砰左、調(diào)度匿醒、監(jiān)控场航、應急等的綜合業(yè)務能力。
照彰
機場塔臺作為機場與飛機聯(lián)動的重要場所抢妈，操作人員每日高強度的工作也對控制臺日常操作的舒適性提出了要求呼笨。
為此，照彰為大興機場提供了基于人體工程學定制的塔臺和高臺管制席栖俐，適合全天候的高頻作業(yè)肪吁，極大提升航空管控運行效率。
中國電科
在機場空管項目建設中肥寺，中國電科充分展現(xiàn)“電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊”的責任定位获踏，共承擔了9項空管重點建設項目，為大興機場提供了一系列具有國際先進水平的空管系列化產(chǎn)品糯敢。
以最受關(guān)注的機場高級地面引導系統(tǒng)為例行贤，該套由中國電科旗下子集團萊斯研制的系統(tǒng)具備對機場場面活動目標，包括航班和車輛的監(jiān)視瞎弥、控制播瓦、路由規(guī)劃及燈光引導的自動化管理功能。有效提高了航班滑行安全祝鞍，極大提高了機場場面安全和場面運行效率众琼。
共濟科技
據(jù)悉，此次共濟科技為大興機場打造了基礎設施監(jiān)控管理解決方案搅窿。通過對數(shù)據(jù)中心基礎設施進行信息的采集嘁酿，實時了解各設備的運行狀態(tài)隙券，分析處理監(jiān)控信息驅(qū)動管理與決策男应，及時高效地做好運行維護，保證數(shù)據(jù)中心的可靠性和可用性娱仔。
麗亭智能
據(jù)了解沐飘，此次機場停車樓設有機器人停車區(qū)，引入麗亭智能的自動導引(AGV)停車機器人應用其中牲迫。
用戶將車輛駛?cè)霗C器人停車區(qū)交接站耐朴，根據(jù)流程確認操作后領(lǐng)取二維碼即可離開。機器人根據(jù)交接站掃描數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)尺寸盹憎，將車輛運送到合適車位停放筛峭。在無需排隊的情況下，從停車到完成所有程序陪每，整個流程僅需2分鐘影晓。
結(jié)語
在民航領(lǐng)域中，安全與便捷的矛盾一直是各方關(guān)注的焦點和發(fā)展難題檩禾。隨著人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展捉瘟，“安防+AI”科技在民航領(lǐng)域也迎來了廣泛落地。
此次盤點的企業(yè)僅是眾多參與大興機場建設科技企業(yè)的冰山一角。相信在國家建設“四化機場”政策的推動下铲锭，將會有更多的科技企業(yè)掘金機場建設职菜。
CPS中安網(wǎng)了解到辞垦，作為民航局打造“智慧機場3.0”的國家級工程項目。大興機場為目前全球建設規(guī)模最大的新建機場健乾。
為此怎棋，智能化也成為了此次大興機場的一大亮點。從機場綜合交通體系打造具椒，到機場各類服務優(yōu)化坎扰，智慧、安全斧壮、便捷的理念一直貫徹其中物虑。
據(jù)悉，大興機場重點建設了19個平臺的68個系統(tǒng)蔬咬，實現(xiàn)對機場全區(qū)域鲤遥，全業(yè)務領(lǐng)域的覆蓋和支撐。為旅客提供刷臉通行林艘、智能安檢盖奈、個性化導航、行李追蹤等智能化服務狐援，打造無感通行新體驗钢坦。
從外形上看，大興機場航站樓猶如一只金鳳凰啥酱。而這只鳳凰的展翅騰飛爹凹，少不了的是諸多科技企業(yè)的保駕護航。
在此镶殷，為了讓用戶進一步了解此次大興機場的科技建設禾酱，CPS中安網(wǎng)對各家科技企業(yè)的產(chǎn)品方案進行匯總。(注：該期收錄以各家企業(yè)官宣為準绘趋，排名不分先后颤陶。盡管海康威視静冯、大華股份等安防龍頭企業(yè)都有參與新機場建設肿功，但截止發(fā)稿并未有消息，故未收錄其中造蒋。)
華為
北京大興國際機場的建設過程中卑托，華為憑借其在AI、云計算篱辫、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)势粱，為機場提供數(shù)字化、網(wǎng)絡化彪珍、平臺化食土、可視化、智能化的信息平臺屿拴，助力大興機場成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型標桿医熊，邁向“智慧機場3.0”。
北京聯(lián)通和華為采用基于室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的5G LampSite于8月已經(jīng)完成大興機場航站樓5G網(wǎng)絡全覆蓋笤茴，實測速率超過1.2Gbps蚯唱，可為機場旅客提供良好的5G體驗文宜。
千方科技
2019年3月，作為大興機場高速公路機電工程第JDS1標段的承建方哗蜈，千方科技旗下千方捷通新機場高速項目組正式啟動機電工程建設前标。
據(jù)悉，千方捷通突破傳統(tǒng)高速公路收費距潘、監(jiān)控炼列、通信三大機電系統(tǒng)建設方式。采用“6+1”系統(tǒng)框架音比，通過設備整合俭尖、數(shù)據(jù)融合、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)洞翩、業(yè)務聯(lián)動稽犁，打造一站式道路交通管控業(yè)務體系——新機場智慧高速管控平臺。
京東
針對停車難問題骚亿，京東數(shù)字科技智能城市事業(yè)部為新機場停車樓打造智能停車系統(tǒng)缭付。通過采集實時停車泊位信息，發(fā)布車位引導動態(tài)信息循未，可以讓車主清晰了解現(xiàn)有車位空余情況陷猫，便于停車及反向停車。
此外岩哥，京東數(shù)字科技在數(shù)字營銷領(lǐng)域的子品牌京東鉬媒在大興機場停車樓還擁有近百塊互動媒體屏幕和信息展示大屏在轮。用戶可利用這些屏幕第一時間查看停車位信息、航班動態(tài)和新聞消息复罕，以便更好的安排自己的行程铣碴。
新華三
據(jù)悉，新華三集團依托在交通領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和經(jīng)驗沉淀塑业，全方位成功參與了北京大興國際機場以及京津冀交通一體化建設箱仰。
其為大興新航城地下管廊物聯(lián)網(wǎng)人員定位提供解決方案。通過全數(shù)字化的管控體系低柑，實現(xiàn)人員定位屁膝、人員管理、電子圍欄等創(chuàng)新功能汉统，保障人員人身安全穷歹，提升工作效率。
宇視
作為大興機場建設的深度參與者暂畴，宇視為新機場提供了AIoT智慧機場解決方案段直，以人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)溶诞，打造全球機場最大規(guī)模AI部署鸯檬。
其中决侈，宇視安防視頻管理系統(tǒng)整合包括航站樓視頻監(jiān)控報警、圍界入侵喧务、貨運區(qū)監(jiān)控颜及、停車樓在內(nèi)等6大視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，對超過1W路前端設備進行統(tǒng)一管理蹂楣。
此外，大興機場還規(guī)模部署宇視昆侖讯蒲，以高達500路人臉識別及20%冗余處理能力痊土，實現(xiàn)全球機場最大規(guī)模AI部署。
商湯科技
隨著新機場的啟用墨林，由商湯科技AI技術(shù)支持的58套遍布航站樓地上四層出發(fā)/到達安檢通道的“智能旅客安檢系統(tǒng)”也正式亮相赁酝。
系統(tǒng)以商湯人臉識別機為核心，在身份安檢環(huán)節(jié)中旭等，能夠自動快速完成旅客的“人”“票”“證”三合一核驗酌呆，以確認本人持證過檢。
同時明疮，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與廠家自動分揀技術(shù)忱脆，借助人臉識別，系統(tǒng)還能將旅客信息與旅客物品做到“人包綁定”儡矫，實現(xiàn)同步過檢圈蔬。
瑞為技術(shù)
CPS中安網(wǎng)了解到，瑞為技術(shù)為此次大興機場提供了基于人臉識別技術(shù)的One ID 全流程“刷臉”登機解決方案角殃。
該套方案從值機杆谓、自助行李托運、安檢险丧、登機等全方位貫穿機場旅客服務全流程歼虽，提升旅客通行效率。
云從科技
近日愧鹊，東方航空而灸、華為、云從科技惩赊、中國聯(lián)通聯(lián)合打造了東航智慧出行集成服務系統(tǒng)队魏。該系統(tǒng)綜合運用“5G+AI”科技，圍繞“一張臉走遍機場”万搔、“一張網(wǎng)智能體驗”胡桨、“一顆芯行李管控”三個維度，為旅客帶來智慧出行新體驗瞬雹。
即通過系統(tǒng)昧谊，乘坐東航航班的旅客可通過人臉識別完成航班全流程便捷體驗刽虹；通過東航APP可了解航班全流程服務信息；通過5G行李跟蹤解決方案呢诬，隨時查詢托運行李狀態(tài)涌哲。
易華錄
作為“北京新機場交通樞紐運行及陸側(cè)監(jiān)控管理系統(tǒng)”項目的建設方，易華錄以TOCC產(chǎn)品為基礎尚镰，圍繞綜合交通樞紐內(nèi)多種交通方式阀圾，為新機場建設集監(jiān)測、預警狗唉、管理于一體的綜合應用系統(tǒng)初烘。
博世
為確保乘客在機場中享受到及時、清晰的語音播報音哟，大興機場內(nèi)部一共安裝了13000余只博世公共廣播揚聲器貌授。
其中包括近300只VARI可變指向性揚聲器、8000多只吸頂揚聲器犯渣、1000多只廣播線陣揚聲器势嫁，以及和音響、音柱和號角等甥轿。通過多類型的揚聲器滿足機場各區(qū)的不同需求水芍，為每一位旅客提供多一份安全保障。
泰雷茲
在大興機場空管配套工程中绿相，泰雷茲與華泰英翔聯(lián)合為北京新終端管制中心及大興機場塔臺提供的一套空管自動化系統(tǒng)脆携，也將在與現(xiàn)有北京區(qū)域管制中心系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后，形成全球規(guī)模最大的空管自動化系統(tǒng)豌魏。
同時瞭核，泰雷茲還幫助北京新終端管制中心首次在國內(nèi)實現(xiàn)MAESTRO的進離港排序功能(AMAN/DMAN)協(xié)同運行，對機場和空域的交通流量進行排序和平衡唉私。
此外绎蒙，泰雷茲還提供了導航設備和空管雷達等產(chǎn)品，為大興機場的飛機起降提供導航服務和安全監(jiān)測等捻爷。
立方
針對大興機場停車位多帶來的智能管理需求辈灼，立方此次為機場打造了一套停車系統(tǒng)解決方案。
將出入口車牌識別也榄、場內(nèi)車位誘導及反向?qū)ぼ囇灿ā⒍嘣Ц断到y(tǒng)以及值守機器人等多項功能集于一體。通過提升通行效率甜紫，保障停車場的穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)降宅。
同方威視
同方威視的智能人體安檢設備——毫米波門此次在大興機場中率先應用。據(jù)悉，該款產(chǎn)品能夠以以非接觸方式對旅客進行快速查驗腰根，2秒鐘內(nèi)自動識別危險品且安全無輻射激才。
此外，機場各個離島也已全部安裝可三維圖像人工智能識別和自動報警的CT安檢設備额嘿。
求實飛博
據(jù)悉瘸恼，求實飛博承接了機場航油儲運區(qū)周界安防項目，項目周界總長1800米册养，分布在18個防區(qū)东帅。項目采用其自主研制的A級(防區(qū)型)光纖周界安防系統(tǒng)，與視頻監(jiān)控系統(tǒng)形成無縫聯(lián)動修梭。
合眾思壯
為解決傳統(tǒng)安裝北斗+GPS多星多頻定位終端的行李卸裝車輛茴茁，在室內(nèi)無法接收衛(wèi)星信號導致無法定位的問題。
合眾思壯此次為新機場提供了基于北斗和UWB技術(shù)的融合定位解決方案澳敞，將UWB室內(nèi)定位技術(shù)與基于北斗的衛(wèi)星定位技術(shù)相結(jié)合，從而實現(xiàn)行李裝卸車輛在室內(nèi)的亞米級定位硫薇。
高德紅外
據(jù)了解宴宠，為確保機場出入境“無感通關(guān)”的安全性。在入境環(huán)節(jié)但治，機場配置了54臺智能型紅外人體體溫檢測系統(tǒng)碾危，在特殊疫區(qū)通道還部署了8臺國境口岸入境人員信息采集系統(tǒng)。
這些系統(tǒng)無需接觸即可實現(xiàn)采集旅客體表體溫习诬、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項信息丛铅。既確保疫情防控工作有效開展，又保障口岸通關(guān)的便利性零短。
南天信息
“離港系統(tǒng)”是大興機場最核心的組成部分之一壤趴，也是“智慧機場”建設落地的重點。
南天信息于2019年4月中標“中國航信北京大興國際機場離港系統(tǒng)項目(機房及前端生產(chǎn)設備)”瑞侮，參與其建設工作的圆。為旅客“刷臉”通行、智能安檢半火、個性化導航越妈、行李追蹤等流程提供設備與服務支持。
航天智慧
機場的穩(wěn)定運營和航班的安全起降離不開安全可靠的油庫管理和供油系統(tǒng)钮糖。為此梅掠，航天智慧此次為大興機場量身打造了油庫管理和供油系統(tǒng)。
該套系統(tǒng)內(nèi)容包括“五大系統(tǒng)一個平臺”：新機場配套供油工程工藝自控系統(tǒng)店归、消防自控系統(tǒng)阎抒、航空加油站自控系統(tǒng)、智慧加油調(diào)度系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)挠蛉、集中生產(chǎn)管控平臺祭示。
從全過程智能化控制和信息管理角度覆蓋航油接收、儲運谴古、加注各環(huán)節(jié)功能業(yè)務质涛，實現(xiàn)了油庫全范圍生產(chǎn)業(yè)務的可視、可控少镇、可預測胯炊，全過程生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可記錄、可追溯效荷、可分析回东。
洲明
CPS中安網(wǎng)了解到，洲明此次為大興機場打造了共計542平米的URM及B系列LED顯示產(chǎn)品密士。
系列產(chǎn)品憑借超薄箱體成吓、靈活安裝、便捷維護及超靜音運行等特點孙般，可為大興機場的運行提供有力的保障和支持切咸。
聯(lián)建光電
聯(lián)建光電為大興機場提供了逾三十套LED顯示大屏，屏體總面積達近千平米谊蚣。
以其位于機場安檢口的2塊LED弧形創(chuàng)意顯示大屏為例玲崩。總面積達180平方米的大屏具備蜻蜓復眼般的8K高清顯像职鸟，具有強烈視覺沖擊感盟步。
利亞德
在機場建設過程中，利亞德承擔了航站樓內(nèi)主要顯示系統(tǒng)的建設工作躏结。據(jù)不完全統(tǒng)計却盘，利亞德為大興機場提供了包括航班信息顯示屏、信息監(jiān)控中心屏幕媳拴、廣告屏等在內(nèi)的近200塊顯示產(chǎn)品谷炸。
此外，利亞德還為新機場線提供指揮中心顯示屏和棚頂向?qū)Ъ邦I(lǐng)秀綜合播控平臺綜合應用解決方案禀挫。實現(xiàn)了對LED控制系統(tǒng)旬陡、配電柜PLC、拼接器语婴、KVM坐席描孟、超高分服務器等周邊設備統(tǒng)一管理和級聯(lián)控制，有效提升了指揮砰左、調(diào)度匿醒、監(jiān)控场航、應急等的綜合業(yè)務能力。
照彰
機場塔臺作為機場與飛機聯(lián)動的重要場所抢妈，操作人員每日高強度的工作也對控制臺日常操作的舒適性提出了要求呼笨。
為此，照彰為大興機場提供了基于人體工程學定制的塔臺和高臺管制席栖俐，適合全天候的高頻作業(yè)肪吁，極大提升航空管控運行效率。
中國電科
在機場空管項目建設中肥寺，中國電科充分展現(xiàn)“電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊”的責任定位获踏，共承擔了9項空管重點建設項目，為大興機場提供了一系列具有國際先進水平的空管系列化產(chǎn)品糯敢。
以最受關(guān)注的機場高級地面引導系統(tǒng)為例行贤，該套由中國電科旗下子集團萊斯研制的系統(tǒng)具備對機場場面活動目標，包括航班和車輛的監(jiān)視瞎弥、控制播瓦、路由規(guī)劃及燈光引導的自動化管理功能。有效提高了航班滑行安全祝鞍，極大提高了機場場面安全和場面運行效率众琼。
共濟科技
據(jù)悉，此次共濟科技為大興機場打造了基礎設施監(jiān)控管理解決方案搅窿。通過對數(shù)據(jù)中心基礎設施進行信息的采集嘁酿，實時了解各設備的運行狀態(tài)隙券，分析處理監(jiān)控信息驅(qū)動管理與決策男应，及時高效地做好運行維護，保證數(shù)據(jù)中心的可靠性和可用性娱仔。
麗亭智能
據(jù)了解沐飘，此次機場停車樓設有機器人停車區(qū)，引入麗亭智能的自動導引(AGV)停車機器人應用其中牲迫。
用戶將車輛駛?cè)霗C器人停車區(qū)交接站耐朴，根據(jù)流程確認操作后領(lǐng)取二維碼即可離開。機器人根據(jù)交接站掃描數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)尺寸盹憎，將車輛運送到合適車位停放筛峭。在無需排隊的情況下，從停車到完成所有程序陪每，整個流程僅需2分鐘影晓。
結(jié)語
在民航領(lǐng)域中，安全與便捷的矛盾一直是各方關(guān)注的焦點和發(fā)展難題檩禾。隨著人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展捉瘟，“安防+AI”科技在民航領(lǐng)域也迎來了廣泛落地。
此次盤點的企業(yè)僅是眾多參與大興機場建設科技企業(yè)的冰山一角。相信在國家建設“四化機場”政策的推動下铲锭，將會有更多的科技企業(yè)掘金機場建設职菜。
18221259202