在科技與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下两靖，我國(guó)城市交通體系已經(jīng)從基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋邁入追求效率的時(shí)代费赋，不再是比馬路有多寬，而是看交通智能化程度有多高耍俱。智慧交通已經(jīng)成為城市管理"智慧化"的重要組成部分尽瑰。人工智能技術(shù)有交通領(lǐng)域的落地應(yīng)用，在帶動(dòng)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的同時(shí)馒脏，也受到國(guó)家的高度重視奠拢，相斷出臺(tái)多項(xiàng)政策予以支持和助推。
一蚣碰、國(guó)家部門(mén)對(duì)于人工智能在交通領(lǐng)域落地的政策助推
(一)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年7月8日揖膜，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出推動(dòng)人工智能與各行業(yè)融合創(chuàng)新梅桩，智能載運(yùn)工具壹粟、智能物流等交通運(yùn)輸領(lǐng)域多項(xiàng)重點(diǎn)位列其中。
根據(jù)《規(guī)劃》宿百，國(guó)家將促進(jìn)智能交通發(fā)展趁仙，研究建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的技術(shù)體系。研發(fā)復(fù)雜場(chǎng)景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)垦页，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮雀费，建成覆蓋地面干奢、軌道、低空和海上的智能交通監(jiān)控盏袄、管理和服務(wù)系統(tǒng)忿峻。
《規(guī)劃》提出.大力發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)--智能運(yùn)載工具。發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和軌道交通系統(tǒng)辕羽，加強(qiáng)車(chē)載感知逛尚、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)刁愿、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套街赊，開(kāi)發(fā)交通智能感知系統(tǒng)，形成我國(guó)自主的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力宋旭，探索自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享模式娘介。發(fā)展消費(fèi)類(lèi)和商用類(lèi)無(wú)人機(jī)、無(wú)人船枯橱，建立試驗(yàn)鑒定用载、測(cè)試、競(jìng)技等專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系康蚯，完善空域灾纱、水域管理措施。
《規(guī)劃》也提到侦纳，未來(lái)我國(guó)將促進(jìn)智能交通發(fā)展时损，研究建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的技術(shù)體系。研發(fā)復(fù)雜場(chǎng)景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)勤焕，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮脾膨，建成覆蓋地面、軌道疮丛、低空和海上的智能交通監(jiān)控幔嫂、管理和服務(wù)系統(tǒng)。今后AI+交通將擦出什么樣的火花誊薄？在2018世界人工智能大會(huì)上履恩，"AI+交通"互動(dòng)展示區(qū)或許將給出部分答案。
(二)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)
2017年12月13日呢蔫，工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》的通知切心，提出培育智能產(chǎn)品：以市場(chǎng)需求為牽引，積極培育人工智能創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)片吊，促進(jìn)人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化绽昏，推動(dòng)智能產(chǎn)品在工業(yè)、醫(yī)療、交通全谤、農(nóng)業(yè)肤晓、金融、物流认然、教育补憾、文化、旅游等領(lǐng)域的集成應(yīng)用反俱。
(三)《交通運(yùn)輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》
2016年4月猎递，交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》指出，圍繞加快"四個(gè)交通"建設(shè)和"十三五"期交通運(yùn)輸發(fā)展的主要任務(wù)攘宗，大力推進(jìn)智慧交通建設(shè)，以行業(yè)信息化重點(diǎn)工程和示范試點(diǎn)工程為依托拌九，著力落實(shí)國(guó)家信息化戰(zhàn)略任務(wù)猾蔫，對(duì)接國(guó)家電子政務(wù)工程建設(shè)，支撐三大戰(zhàn)略實(shí)施恐丧，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化的上下貫通瀑乡、左右連通和內(nèi)外融通，促進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展晚沙。到2020年橙挽，部省兩級(jí)信息共享和數(shù)據(jù)開(kāi)放水平大幅提升，行業(yè)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力顯著提高喝赎。
二冶驴、地方政府對(duì)于人工智能在交通領(lǐng)域落地的政策助推
(一)《北京市加快科技創(chuàng)新培育人工智能產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
2017年12月26日，中共北京市委田炭、北京市人民政府印發(fā)了《北京市加快科技創(chuàng)新培育人工智能產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》师抄。提出，促進(jìn)人工智能技術(shù)在交通管理教硫、環(huán)境保護(hù)叨吮、公共安全、應(yīng)急指揮等城市治理領(lǐng)域的應(yīng)用瞬矩，打造智能社會(huì)示范區(qū)茶鉴，助力建設(shè)超大城市治理體系。
(二)上海市《關(guān)于本市推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
2017年10月26日景用，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》的通知涵叮，提出聚焦智能識(shí)別提升交通航運(yùn)效率：利用圖像識(shí)別和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，提升城市交通綜合管理和航運(yùn)服務(wù)效率丛肢。推動(dòng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析围肥、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等在城市交通規(guī)劃、路網(wǎng)客流監(jiān)控疏導(dǎo)、駕駛行為監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用穆刻，發(fā)展智能化停車(chē)場(chǎng)置尔，探索建設(shè)無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)用、城市交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等場(chǎng)景籍勘，提升交通智能化組織和管理能力城搀。加強(qiáng)航運(yùn)監(jiān)管、交易仲裁等數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析挤胃，推動(dòng)口岸監(jiān)管诞茶、海事管理、港口物流等業(yè)務(wù)流程智能化君博，發(fā)展智能化憾咝遥空樞紐港，提升港口運(yùn)行效率和監(jiān)管水平慧贩。
(三)《上海市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)智慧交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
2015年7月6日凫体，《上海市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)智慧交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，以"大交通"管理體制改革為契機(jī)抡悼，以信息化與行業(yè)業(yè)務(wù)的深度融合為抓手卿俺，以"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)計(jì)劃為指導(dǎo)，明確智慧交通建設(shè)戰(zhàn)略任務(wù)篮烈，創(chuàng)新信息服務(wù)和數(shù)據(jù)管理模式颜说，支撐本市綜合交通協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)本市智慧城市建設(shè)汰聋。到2020年门粪，形成覆蓋全行業(yè)的智慧交通發(fā)展體系，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)方式马僻、運(yùn)營(yíng)組織方式庄拇、管理決策方式等轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(四)《遼寧省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年12月30日韭邓，遼寧省人民政府印發(fā)了《遼寧省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》措近，提出重點(diǎn)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)女淑、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)瞭郑、智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)、區(qū)域交通協(xié)同聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)鸭你、交通狀態(tài)感知與交互技術(shù)屈张、綜合交通樞紐智能化管控等智能交通關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)袱巨、交通指揮中心綜合信息系統(tǒng)讽益、智能車(chē)輛泊車(chē)系統(tǒng)逊床、交通智能感知系統(tǒng)、智能交通綜合服務(wù)平臺(tái)泞叉，推進(jìn)人工智能道路客運(yùn)管理服務(wù)應(yīng)用蚪库。
(五)吉林省人民政府《關(guān)于落實(shí)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)》
2017年12月24日，吉林省人民政府印發(fā)了《關(guān)于落實(shí)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)》嫡决。提出發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和軌道交通系統(tǒng),加強(qiáng)車(chē)載感知人杜、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)坷疙、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套,開(kāi)發(fā)交通智能感知系統(tǒng),形成自主的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力皱蝙。發(fā)展消費(fèi)類(lèi)和商用類(lèi)無(wú)人機(jī),建立專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系。(牽頭單位:省工業(yè)和信息化廳,配合單位:省發(fā)展改革委涕肪、省科技廳矮层、省交通運(yùn)輸廳)
(六)安徽省新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)
2018年5月11日，安徽省人民政府印刷發(fā)安徽省新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)锌烫。提出研究建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的技術(shù)體系殉俗，開(kāi)發(fā)智慧交通綜合APP和智慧停車(chē)等信息化平臺(tái)，為公眾出行瓣颅、停車(chē)等提供便利服務(wù)。研發(fā)復(fù)雜場(chǎng)景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)譬正，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮宫补，建成覆蓋地面、軌道曾我、低空和水域的智能交通監(jiān)控粉怕、管理和服務(wù)系統(tǒng)。
(七)《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》
2018年7月23日抒巢，廣東省人民政府印發(fā)了《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》贫贝，提出利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算蛉谜、車(chē)路協(xié)同稚晚、安全管控等技術(shù)，開(kāi)展綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集與檢測(cè)處理型诚、管理應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系客燕、信息處理與交換共享等技術(shù)研發(fā)，打造互聯(lián)互通交通信息系統(tǒng)和公共數(shù)據(jù)共享平臺(tái)狰贯，整合城市公共數(shù)據(jù)张鸟、交通管理數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等吼闽，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮牌度，提高城市智能交通管控水平。推動(dòng)智能化軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推廣建設(shè)城市交通大腦揖蜒，形成城市智能化交通體系怨瑰。重點(diǎn)發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計(jì)、智能制造等領(lǐng)域泉档，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)智能化水平篓围。開(kāi)展基于無(wú)線(xiàn)通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的車(chē)車(chē)、車(chē)路實(shí)時(shí)信息交互健需，探索實(shí)現(xiàn)車(chē)輛主動(dòng)安全控制培按、公路交通協(xié)同管理、運(yùn)輸資源高效整合蕴来、運(yùn)輸組織無(wú)縫銜接沪识，加快推動(dòng)智慧公路試點(diǎn)省份建設(shè)。
一蚣碰、國(guó)家部門(mén)對(duì)于人工智能在交通領(lǐng)域落地的政策助推
(一)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年7月8日揖膜，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出推動(dòng)人工智能與各行業(yè)融合創(chuàng)新梅桩，智能載運(yùn)工具壹粟、智能物流等交通運(yùn)輸領(lǐng)域多項(xiàng)重點(diǎn)位列其中。
根據(jù)《規(guī)劃》宿百，國(guó)家將促進(jìn)智能交通發(fā)展趁仙，研究建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的技術(shù)體系。研發(fā)復(fù)雜場(chǎng)景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)垦页，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮雀费，建成覆蓋地面干奢、軌道、低空和海上的智能交通監(jiān)控盏袄、管理和服務(wù)系統(tǒng)忿峻。
《規(guī)劃》提出.大力發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)--智能運(yùn)載工具。發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和軌道交通系統(tǒng)辕羽，加強(qiáng)車(chē)載感知逛尚、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)刁愿、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套街赊，開(kāi)發(fā)交通智能感知系統(tǒng)，形成我國(guó)自主的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力宋旭，探索自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享模式娘介。發(fā)展消費(fèi)類(lèi)和商用類(lèi)無(wú)人機(jī)、無(wú)人船枯橱，建立試驗(yàn)鑒定用载、測(cè)試、競(jìng)技等專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系康蚯，完善空域灾纱、水域管理措施。
《規(guī)劃》也提到侦纳，未來(lái)我國(guó)將促進(jìn)智能交通發(fā)展时损，研究建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的技術(shù)體系。研發(fā)復(fù)雜場(chǎng)景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)勤焕，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮脾膨，建成覆蓋地面、軌道疮丛、低空和海上的智能交通監(jiān)控幔嫂、管理和服務(wù)系統(tǒng)。今后AI+交通將擦出什么樣的火花誊薄？在2018世界人工智能大會(huì)上履恩，"AI+交通"互動(dòng)展示區(qū)或許將給出部分答案。
(二)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)
2017年12月13日呢蔫，工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》的通知切心，提出培育智能產(chǎn)品：以市場(chǎng)需求為牽引，積極培育人工智能創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)片吊，促進(jìn)人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化绽昏，推動(dòng)智能產(chǎn)品在工業(yè)、醫(yī)療、交通全谤、農(nóng)業(yè)肤晓、金融、物流认然、教育补憾、文化、旅游等領(lǐng)域的集成應(yīng)用反俱。
(三)《交通運(yùn)輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》
2016年4月猎递，交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》指出，圍繞加快"四個(gè)交通"建設(shè)和"十三五"期交通運(yùn)輸發(fā)展的主要任務(wù)攘宗，大力推進(jìn)智慧交通建設(shè)，以行業(yè)信息化重點(diǎn)工程和示范試點(diǎn)工程為依托拌九，著力落實(shí)國(guó)家信息化戰(zhàn)略任務(wù)猾蔫，對(duì)接國(guó)家電子政務(wù)工程建設(shè)，支撐三大戰(zhàn)略實(shí)施恐丧，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化的上下貫通瀑乡、左右連通和內(nèi)外融通，促進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展晚沙。到2020年橙挽，部省兩級(jí)信息共享和數(shù)據(jù)開(kāi)放水平大幅提升，行業(yè)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力顯著提高喝赎。
二冶驴、地方政府對(duì)于人工智能在交通領(lǐng)域落地的政策助推
(一)《北京市加快科技創(chuàng)新培育人工智能產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
2017年12月26日，中共北京市委田炭、北京市人民政府印發(fā)了《北京市加快科技創(chuàng)新培育人工智能產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》师抄。提出，促進(jìn)人工智能技術(shù)在交通管理教硫、環(huán)境保護(hù)叨吮、公共安全、應(yīng)急指揮等城市治理領(lǐng)域的應(yīng)用瞬矩，打造智能社會(huì)示范區(qū)茶鉴，助力建設(shè)超大城市治理體系。
(二)上海市《關(guān)于本市推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
2017年10月26日景用，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》的通知涵叮，提出聚焦智能識(shí)別提升交通航運(yùn)效率：利用圖像識(shí)別和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，提升城市交通綜合管理和航運(yùn)服務(wù)效率丛肢。推動(dòng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析围肥、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等在城市交通規(guī)劃、路網(wǎng)客流監(jiān)控疏導(dǎo)、駕駛行為監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用穆刻，發(fā)展智能化停車(chē)場(chǎng)置尔，探索建設(shè)無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)用、城市交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等場(chǎng)景籍勘，提升交通智能化組織和管理能力城搀。加強(qiáng)航運(yùn)監(jiān)管、交易仲裁等數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析挤胃，推動(dòng)口岸監(jiān)管诞茶、海事管理、港口物流等業(yè)務(wù)流程智能化君博，發(fā)展智能化憾咝遥空樞紐港，提升港口運(yùn)行效率和監(jiān)管水平慧贩。
(三)《上海市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)智慧交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
2015年7月6日凫体，《上海市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)智慧交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，以"大交通"管理體制改革為契機(jī)抡悼，以信息化與行業(yè)業(yè)務(wù)的深度融合為抓手卿俺，以"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)計(jì)劃為指導(dǎo)，明確智慧交通建設(shè)戰(zhàn)略任務(wù)篮烈，創(chuàng)新信息服務(wù)和數(shù)據(jù)管理模式颜说，支撐本市綜合交通協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)本市智慧城市建設(shè)汰聋。到2020年门粪，形成覆蓋全行業(yè)的智慧交通發(fā)展體系，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)方式马僻、運(yùn)營(yíng)組織方式庄拇、管理決策方式等轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(四)《遼寧省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年12月30日韭邓，遼寧省人民政府印發(fā)了《遼寧省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》措近，提出重點(diǎn)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)女淑、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)瞭郑、智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)、區(qū)域交通協(xié)同聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)鸭你、交通狀態(tài)感知與交互技術(shù)屈张、綜合交通樞紐智能化管控等智能交通關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)袱巨、交通指揮中心綜合信息系統(tǒng)讽益、智能車(chē)輛泊車(chē)系統(tǒng)逊床、交通智能感知系統(tǒng)、智能交通綜合服務(wù)平臺(tái)泞叉，推進(jìn)人工智能道路客運(yùn)管理服務(wù)應(yīng)用蚪库。
(五)吉林省人民政府《關(guān)于落實(shí)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)》
2017年12月24日，吉林省人民政府印發(fā)了《關(guān)于落實(shí)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見(jiàn)》嫡决。提出發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和軌道交通系統(tǒng),加強(qiáng)車(chē)載感知人杜、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)坷疙、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套,開(kāi)發(fā)交通智能感知系統(tǒng),形成自主的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力皱蝙。發(fā)展消費(fèi)類(lèi)和商用類(lèi)無(wú)人機(jī),建立專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系。(牽頭單位:省工業(yè)和信息化廳,配合單位:省發(fā)展改革委涕肪、省科技廳矮层、省交通運(yùn)輸廳)
(六)安徽省新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)
2018年5月11日，安徽省人民政府印刷發(fā)安徽省新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)锌烫。提出研究建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的技術(shù)體系殉俗，開(kāi)發(fā)智慧交通綜合APP和智慧停車(chē)等信息化平臺(tái)，為公眾出行瓣颅、停車(chē)等提供便利服務(wù)。研發(fā)復(fù)雜場(chǎng)景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)譬正，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮宫补，建成覆蓋地面、軌道曾我、低空和水域的智能交通監(jiān)控粉怕、管理和服務(wù)系統(tǒng)。
(七)《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》
2018年7月23日抒巢，廣東省人民政府印發(fā)了《廣東省新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》贫贝，提出利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算蛉谜、車(chē)路協(xié)同稚晚、安全管控等技術(shù)，開(kāi)展綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集與檢測(cè)處理型诚、管理應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系客燕、信息處理與交換共享等技術(shù)研發(fā)，打造互聯(lián)互通交通信息系統(tǒng)和公共數(shù)據(jù)共享平臺(tái)狰贯，整合城市公共數(shù)據(jù)张鸟、交通管理數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等吼闽，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮牌度，提高城市智能交通管控水平。推動(dòng)智能化軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推廣建設(shè)城市交通大腦揖蜒，形成城市智能化交通體系怨瑰。重點(diǎn)發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化設(shè)計(jì)、智能制造等領(lǐng)域泉档，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)智能化水平篓围。開(kāi)展基于無(wú)線(xiàn)通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的車(chē)車(chē)、車(chē)路實(shí)時(shí)信息交互健需，探索實(shí)現(xiàn)車(chē)輛主動(dòng)安全控制培按、公路交通協(xié)同管理、運(yùn)輸資源高效整合蕴来、運(yùn)輸組織無(wú)縫銜接沪识，加快推動(dòng)智慧公路試點(diǎn)省份建設(shè)。
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