“無感停車”起始于2017年宦噩，這一年凝估，微信、支付寶眶衙、銀聯(lián)等傳統(tǒng)巨頭紛紛開始加速布局甜奄。彼時支付寶宣布上海虹橋機場停車場升級為“無感支付”智慧停車場，由此真正拉開無感智慧停車的預(yù)幕窃款。隨后课兄，"銀聯(lián)無感支付"停車場落地深圳國際機場;騰訊在廣州上線了“無感支付”，實現(xiàn)移動支付在停車場的場景化運用…….
2018年以來晨继，無感停車更是以燎原之勢迅速蔓延烟阐。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前僅微信無感支付停車場在全國已達數(shù)千家紊扬，并持續(xù)覆蓋機場蜒茄、交通樞紐、購物中心等多樣化的停車場景餐屎。除停車場外檀葛，微信無感支付還覆蓋加油玩祟、高速等核心場景，在云南省更是開創(chuàng)了ETC+無感支付的高速收費新模式屿聋。
而近日空扎，微信支付攜手萬達商管、丙晟科技宣布润讥，全國283家萬達廣場同步上線“微信無感支付”停車服務(wù)碎师，在購物中心停車場這一高頻支付場景中實現(xiàn)無感停車服務(wù)，共同定義城市中心智慧生活新方式跛脾，同時批贴，為零售行業(yè)實現(xiàn)線上線下商業(yè)場景有效融合提供入口支持。
由以上可見癣跟，很多巨頭早就瞄準(zhǔn)了無感智慧停車市場谨冷，而且持續(xù)加速探索無感停車在停車場以及其他應(yīng)用場景。毫無疑問龟些，無感停車已然成為“現(xiàn)象級”風(fēng)口档葱，成為重要決戰(zhàn)市場。那么無感停車到底是什么?
所謂無感支付即是將車牌識別技術(shù)與免密快捷支付技術(shù)(包括微信支付棘扯、支付寶支付凸脚、銀聯(lián)支付及ECT等移動支付手段)相結(jié)合，實現(xiàn)車輛入場自動識別計費肤币，離場自動結(jié)算扣費的智能化服務(wù)裂更。具本來說，就是車主車輛進入停車場時夏哭，出入口前端攝像機主動識別車牌并自動開杠检柬，車主不需要停車取卡或者掃二維碼即可進入，離開時竖配，也無需停車何址，無需通過人工干預(yù)完成繳費，使車主享受自動繳費及通行的無感停車體驗进胯。
實現(xiàn)無感停車的硬件和軟件環(huán)境主要有三大要素：首先用爪，出入口處前端設(shè)備必須配置車牌識別攝像機;其次，后臺系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備需聯(lián)網(wǎng)胁镐，并接入云端;最后偎血，車主需綁定車牌號并開通小額免密支付功能。
據(jù)了解盯漂，當(dāng)前市場上主流無感支付停車方案中颇玷，車牌識別率可達99%，幾乎可以識別各種常見車型的車牌，而且帖渠，車主的停車入場時間從以往20秒縮短到2秒左右谒亦，提速90%。因此掰砌，無感停車不但大大提高停車場的車輛進出效率以及停車場的利用率，并且有效節(jié)省停車場管理的人工成本抗该，同時学岔，在一定程度上緩解了交通堵塞、停車難等出行問題庙曹。
當(dāng)前师赂，一些企業(yè)提供的無感停車方案中還配置視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)和二維碼尋車系統(tǒng)(一般通過車牌識別攝像機、紅外線感應(yīng)燈和超聲波燈實現(xiàn))班痹，解決了找車難的問題镶悟，大大節(jié)省車主時間。有些無感停車場還安裝了自助繳費機蔚抖，主要是為不習(xí)慣于無感停車的車主提供服務(wù)辙哪。另外，針對無牌車管理孔尸，車主可通過掃二維碼綁手機號碼進入停車場以及自助完成繳費沽澜。
在無感停車整個解決方案中，除了移動支付外竟闪，車牌識別是無感停車的核心技術(shù)离福，不過，由于車牌識別技術(shù)已經(jīng)是十分成熟的技術(shù)炼蛤，因此妖爷，無感停車進入門檻較低，導(dǎo)致當(dāng)前無感停車市場呈現(xiàn)出百花齊放的局面理朋，各種有關(guān)無感停車的APP絮识、微信公眾號“滿天飛”，眼花瞭亂的移動停車應(yīng)用嗽上，讓車主無所適從笋除。而且，和智能家居市場類似炸裆，由于各企業(yè)各自為戰(zhàn)垃它，各停車場數(shù)據(jù)并未能相互融合，導(dǎo)致無感停車市場信息孤島現(xiàn)象比較嚴(yán)重烹看，對車主智慧停車體驗大大折扣国拇。
最后要強調(diào)的是，智慧停車并不僅僅是無感停車，而更是體現(xiàn)在對整個城市停車資源的協(xié)調(diào)配置燃灿，從而為整個城市停車以及出行帶來很大的改變枕详。而實現(xiàn)這個的前提是城市各個停車場以及路邊停車位數(shù)據(jù)相互融合。智慧停車通過掌握停車大數(shù)據(jù)敦璧，實現(xiàn)停車智慧化弹扩、管理可視化和運營高效化。具體而言就是通過云端數(shù)據(jù)钻琴，統(tǒng)計各地區(qū)停車數(shù)據(jù)眶逐，并根據(jù)數(shù)據(jù)合理分配停車位，充分提升停車位利用率堕圾，同時洗吉，使車主能夠?qū)Ω浇囄灰荒苛巳唬瑸檐囍鞒鲂屑巴＼囂峁┹^大的便捷谁昵。
2018年以來晨继，無感停車更是以燎原之勢迅速蔓延烟阐。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前僅微信無感支付停車場在全國已達數(shù)千家紊扬，并持續(xù)覆蓋機場蜒茄、交通樞紐、購物中心等多樣化的停車場景餐屎。除停車場外檀葛，微信無感支付還覆蓋加油玩祟、高速等核心場景，在云南省更是開創(chuàng)了ETC+無感支付的高速收費新模式屿聋。
而近日空扎，微信支付攜手萬達商管、丙晟科技宣布润讥，全國283家萬達廣場同步上線“微信無感支付”停車服務(wù)碎师，在購物中心停車場這一高頻支付場景中實現(xiàn)無感停車服務(wù)，共同定義城市中心智慧生活新方式跛脾，同時批贴，為零售行業(yè)實現(xiàn)線上線下商業(yè)場景有效融合提供入口支持。
由以上可見癣跟，很多巨頭早就瞄準(zhǔn)了無感智慧停車市場谨冷，而且持續(xù)加速探索無感停車在停車場以及其他應(yīng)用場景。毫無疑問龟些，無感停車已然成為“現(xiàn)象級”風(fēng)口档葱，成為重要決戰(zhàn)市場。那么無感停車到底是什么?
所謂無感支付即是將車牌識別技術(shù)與免密快捷支付技術(shù)(包括微信支付棘扯、支付寶支付凸脚、銀聯(lián)支付及ECT等移動支付手段)相結(jié)合，實現(xiàn)車輛入場自動識別計費肤币，離場自動結(jié)算扣費的智能化服務(wù)裂更。具本來說，就是車主車輛進入停車場時夏哭，出入口前端攝像機主動識別車牌并自動開杠检柬，車主不需要停車取卡或者掃二維碼即可進入，離開時竖配，也無需停車何址，無需通過人工干預(yù)完成繳費，使車主享受自動繳費及通行的無感停車體驗进胯。
實現(xiàn)無感停車的硬件和軟件環(huán)境主要有三大要素：首先用爪，出入口處前端設(shè)備必須配置車牌識別攝像機;其次，后臺系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備需聯(lián)網(wǎng)胁镐，并接入云端;最后偎血，車主需綁定車牌號并開通小額免密支付功能。
據(jù)了解盯漂，當(dāng)前市場上主流無感支付停車方案中颇玷，車牌識別率可達99%，幾乎可以識別各種常見車型的車牌，而且帖渠，車主的停車入場時間從以往20秒縮短到2秒左右谒亦，提速90%。因此掰砌，無感停車不但大大提高停車場的車輛進出效率以及停車場的利用率，并且有效節(jié)省停車場管理的人工成本抗该，同時学岔，在一定程度上緩解了交通堵塞、停車難等出行問題庙曹。
當(dāng)前师赂，一些企業(yè)提供的無感停車方案中還配置視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)和二維碼尋車系統(tǒng)(一般通過車牌識別攝像機、紅外線感應(yīng)燈和超聲波燈實現(xiàn))班痹，解決了找車難的問題镶悟，大大節(jié)省車主時間。有些無感停車場還安裝了自助繳費機蔚抖，主要是為不習(xí)慣于無感停車的車主提供服務(wù)辙哪。另外，針對無牌車管理孔尸，車主可通過掃二維碼綁手機號碼進入停車場以及自助完成繳費沽澜。
在無感停車整個解決方案中，除了移動支付外竟闪，車牌識別是無感停車的核心技術(shù)离福，不過，由于車牌識別技術(shù)已經(jīng)是十分成熟的技術(shù)炼蛤，因此妖爷，無感停車進入門檻較低，導(dǎo)致當(dāng)前無感停車市場呈現(xiàn)出百花齊放的局面理朋，各種有關(guān)無感停車的APP絮识、微信公眾號“滿天飛”，眼花瞭亂的移動停車應(yīng)用嗽上，讓車主無所適從笋除。而且，和智能家居市場類似炸裆，由于各企業(yè)各自為戰(zhàn)垃它，各停車場數(shù)據(jù)并未能相互融合，導(dǎo)致無感停車市場信息孤島現(xiàn)象比較嚴(yán)重烹看，對車主智慧停車體驗大大折扣国拇。
最后要強調(diào)的是，智慧停車并不僅僅是無感停車，而更是體現(xiàn)在對整個城市停車資源的協(xié)調(diào)配置燃灿，從而為整個城市停車以及出行帶來很大的改變枕详。而實現(xiàn)這個的前提是城市各個停車場以及路邊停車位數(shù)據(jù)相互融合。智慧停車通過掌握停車大數(shù)據(jù)敦璧，實現(xiàn)停車智慧化弹扩、管理可視化和運營高效化。具體而言就是通過云端數(shù)據(jù)钻琴，統(tǒng)計各地區(qū)停車數(shù)據(jù)眶逐，并根據(jù)數(shù)據(jù)合理分配停車位，充分提升停車位利用率堕圾，同時洗吉，使車主能夠?qū)Ω浇囄灰荒苛巳唬瑸檐囍鞒鲂屑巴＼囂峁┹^大的便捷谁昵。
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