長久以來，可以說鹤耍，回家團(tuán)圓都是在外游子每年春節(jié)的期盼肉迫。春節(jié)前后每條游子的歸家路匯聚在一起，便形成了在中國乃至是世界上都家喻戶曉的“春運(yùn)”稿黄。而在今天喊衫，浩浩蕩蕩的2019年春運(yùn)也拉開了帷幕。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計睡谒，今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次湘搀，比上年增長0.6%。其中榆墅，鐵路渐仓、民航預(yù)計旅客發(fā)送量都將創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。每一年春運(yùn)的開啟榨未，不僅成為了交通運(yùn)輸管理部門悄慨、公安等眾多機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)維持工作的考驗(yàn)，陡增的人流及隨著增加的安全隱患也為各城市的交通樞紐帶來了考驗(yàn)收谭。
從公路運(yùn)輸?shù)借F路運(yùn)輸再到航空運(yùn)輸车管，近年來伴隨著人數(shù)增長而來的是大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)及產(chǎn)品的保駕護(hù)航旧败。在“平安春運(yùn)”还桶、“智慧春運(yùn)”的推動下，春運(yùn)的安全質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量不斷上漲暮孕。
春運(yùn)站點(diǎn) 刷臉進(jìn)站成保障
春運(yùn)期間的汽車苛瞬、火車、飛機(jī)等站點(diǎn)人流量急速增多十偶，大量增長的人數(shù)不僅為站點(diǎn)周邊的安防提供了挑戰(zhàn)肛冶，如何確保人流的有序進(jìn)站更是成為了一件令人頭疼的問題。一方面，現(xiàn)階段睦袖，全國各地大部分交通站點(diǎn)在春運(yùn)期間珊肃，除了傳統(tǒng)的武警24小時輪班巡控外，都會大量安裝各類專業(yè)安防監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分析把控馅笙，對重點(diǎn)區(qū)域客流情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析伦乔。以2018年為例，北京西站便通過579個監(jiān)控攝像頭確保了車站的安全有序運(yùn)行董习。
另一方面烈和，從2017年開始，以人臉識別為基礎(chǔ)的安檢閘機(jī)便開始進(jìn)入各大火車站皿淋，快速的“刷臉進(jìn)站”程序一改此前人工檢票速度慢招刹、檢票人群擁擠的痛點(diǎn)。2019年窝趣，作為中國鐵路重要樞紐城市的武漢便于春節(jié)前在全武漢鐵路局50多個站推廣人臉進(jìn)站設(shè)備達(dá)300余臺疯暑，極大便捷乘客出行。
春運(yùn)路途 車載監(jiān)控守衛(wèi)平安
對于春運(yùn)而言茫绅，除了汽車站盅格、火車站等人流較大場所需要視頻監(jiān)控守衛(wèi)安全以外，汽車/列車運(yùn)行狀態(tài)咳综、車廂內(nèi)的監(jiān)控同樣不容忽視鞭碳。通過對汽車/列車司機(jī)行駛過程中的狀態(tài)及車廂內(nèi)環(huán)境的監(jiān)控，能夠使得調(diào)度中心隨時了解行車情況霍执，確保路途安全山滔。
而隨著大數(shù)據(jù)及智能分析的迅速發(fā)展，通過智能化手段解決高速擁堵問題也日益成為共識删摸。近日重慶便陸續(xù)在高速公路9個主線收費(fèi)站安裝AR實(shí)景運(yùn)行監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)呀逃。運(yùn)用通過AR技術(shù)與視頻監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，接入高速公路主線收費(fèi)站安裝的各類監(jiān)控棒冠，進(jìn)行實(shí)景化展示钾植，形成對高速公路主線收費(fèi)站立體化、層次化的監(jiān)控型肥。對違法車輛泛鸟、非法營運(yùn)等重點(diǎn)車輛實(shí)現(xiàn)自動發(fā)現(xiàn)、自動報警踊东，及時排除公路隱患北滥。
安保機(jī)器人成新亮點(diǎn)
隨著春運(yùn)客流量的增多，盡管有著安保闸翅、服務(wù)等各類人手的補(bǔ)充再芋，但各個站點(diǎn)中的工作人員仍趕不上客流的增長菊霜，為此，智能機(jī)器人逐步出現(xiàn)在近年來人流量較多的車站中济赎，在近年來的春運(yùn)中鉴逞，廣州南站和深圳北站都曾先后推出智能安保機(jī)器人，讓春運(yùn)問詢服務(wù)變得越來越智能化司训、信息化构捡。
據(jù)悉，通過事先植入程序壳猜，安保機(jī)器人不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時刻勾徽、購票信息、地點(diǎn)指引等問詢忿震，還擁有監(jiān)控巡邏斗黍、陌生人員報警、異常聲音報警肚浴、夜間值守等安保功能掷佑。白天可作為客服導(dǎo)覽為顧客辦理業(yè)務(wù)，夜間又可化身安保人員盲并，啟動安保模式怔赤，自主安防巡檢弟诲，當(dāng)發(fā)生危險時吻悍，管理人員可遠(yuǎn)程控制機(jī)器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子徘伯，防范于未然囚上。
結(jié)束語
在“互聯(lián)網(wǎng)+”和多種智能技術(shù)應(yīng)用的支持下，現(xiàn)階段更多人對于春運(yùn)出行的需求已從“走得了”變“走得好”就考。春運(yùn)期間痰拢，相信平安到家都是每一位參與者的心聲，我們也希望隨著科技的不斷發(fā)展贯卦，我們的春運(yùn)回家之路能夠變得更加的安全便捷资柔。
文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng) http://www.afzhan.com/news/detail/72992.html
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計睡谒，今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次湘搀，比上年增長0.6%。其中榆墅，鐵路渐仓、民航預(yù)計旅客發(fā)送量都將創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。每一年春運(yùn)的開啟榨未，不僅成為了交通運(yùn)輸管理部門悄慨、公安等眾多機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)維持工作的考驗(yàn)，陡增的人流及隨著增加的安全隱患也為各城市的交通樞紐帶來了考驗(yàn)收谭。
從公路運(yùn)輸?shù)借F路運(yùn)輸再到航空運(yùn)輸车管，近年來伴隨著人數(shù)增長而來的是大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)及產(chǎn)品的保駕護(hù)航旧败。在“平安春運(yùn)”还桶、“智慧春運(yùn)”的推動下，春運(yùn)的安全質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量不斷上漲暮孕。
春運(yùn)站點(diǎn) 刷臉進(jìn)站成保障
春運(yùn)期間的汽車苛瞬、火車、飛機(jī)等站點(diǎn)人流量急速增多十偶，大量增長的人數(shù)不僅為站點(diǎn)周邊的安防提供了挑戰(zhàn)肛冶，如何確保人流的有序進(jìn)站更是成為了一件令人頭疼的問題。一方面，現(xiàn)階段睦袖，全國各地大部分交通站點(diǎn)在春運(yùn)期間珊肃，除了傳統(tǒng)的武警24小時輪班巡控外，都會大量安裝各類專業(yè)安防監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分析把控馅笙，對重點(diǎn)區(qū)域客流情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析伦乔。以2018年為例，北京西站便通過579個監(jiān)控攝像頭確保了車站的安全有序運(yùn)行董习。
另一方面烈和，從2017年開始，以人臉識別為基礎(chǔ)的安檢閘機(jī)便開始進(jìn)入各大火車站皿淋，快速的“刷臉進(jìn)站”程序一改此前人工檢票速度慢招刹、檢票人群擁擠的痛點(diǎn)。2019年窝趣，作為中國鐵路重要樞紐城市的武漢便于春節(jié)前在全武漢鐵路局50多個站推廣人臉進(jìn)站設(shè)備達(dá)300余臺疯暑，極大便捷乘客出行。
春運(yùn)路途 車載監(jiān)控守衛(wèi)平安
對于春運(yùn)而言茫绅，除了汽車站盅格、火車站等人流較大場所需要視頻監(jiān)控守衛(wèi)安全以外，汽車/列車運(yùn)行狀態(tài)咳综、車廂內(nèi)的監(jiān)控同樣不容忽視鞭碳。通過對汽車/列車司機(jī)行駛過程中的狀態(tài)及車廂內(nèi)環(huán)境的監(jiān)控，能夠使得調(diào)度中心隨時了解行車情況霍执，確保路途安全山滔。
而隨著大數(shù)據(jù)及智能分析的迅速發(fā)展，通過智能化手段解決高速擁堵問題也日益成為共識删摸。近日重慶便陸續(xù)在高速公路9個主線收費(fèi)站安裝AR實(shí)景運(yùn)行監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)呀逃。運(yùn)用通過AR技術(shù)與視頻監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，接入高速公路主線收費(fèi)站安裝的各類監(jiān)控棒冠，進(jìn)行實(shí)景化展示钾植，形成對高速公路主線收費(fèi)站立體化、層次化的監(jiān)控型肥。對違法車輛泛鸟、非法營運(yùn)等重點(diǎn)車輛實(shí)現(xiàn)自動發(fā)現(xiàn)、自動報警踊东，及時排除公路隱患北滥。
安保機(jī)器人成新亮點(diǎn)
隨著春運(yùn)客流量的增多，盡管有著安保闸翅、服務(wù)等各類人手的補(bǔ)充再芋，但各個站點(diǎn)中的工作人員仍趕不上客流的增長菊霜，為此，智能機(jī)器人逐步出現(xiàn)在近年來人流量較多的車站中济赎，在近年來的春運(yùn)中鉴逞，廣州南站和深圳北站都曾先后推出智能安保機(jī)器人，讓春運(yùn)問詢服務(wù)變得越來越智能化司训、信息化构捡。
據(jù)悉，通過事先植入程序壳猜，安保機(jī)器人不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時刻勾徽、購票信息、地點(diǎn)指引等問詢忿震，還擁有監(jiān)控巡邏斗黍、陌生人員報警、異常聲音報警肚浴、夜間值守等安保功能掷佑。白天可作為客服導(dǎo)覽為顧客辦理業(yè)務(wù)，夜間又可化身安保人員盲并，啟動安保模式怔赤，自主安防巡檢弟诲，當(dāng)發(fā)生危險時吻悍，管理人員可遠(yuǎn)程控制機(jī)器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子徘伯，防范于未然囚上。
結(jié)束語
在“互聯(lián)網(wǎng)+”和多種智能技術(shù)應(yīng)用的支持下，現(xiàn)階段更多人對于春運(yùn)出行的需求已從“走得了”變“走得好”就考。春運(yùn)期間痰拢，相信平安到家都是每一位參與者的心聲，我們也希望隨著科技的不斷發(fā)展贯卦，我們的春運(yùn)回家之路能夠變得更加的安全便捷资柔。
文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng) http://www.afzhan.com/news/detail/72992.html
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