近年來呐品，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快凯挟，并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。如今垒汉，民用無人機(jī)制造業(yè)日益崛起辱滤，民用無人機(jī)市場增長迅猛，相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用也日趨廣泛盛闻。圍繞無人機(jī)這個新興產(chǎn)業(yè)沽贸，各國相繼加大扶持力度，推進(jìn)全面布局悼晨，意圖獲取競爭優(yōu)勢抑昨。
2018年，民用無人機(jī)領(lǐng)域可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存蛙梆。一方面赚铅，民用無人機(jī)技術(shù)研發(fā)、市場拓展持續(xù)取得新進(jìn)展扶踊，在各領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)深入泄鹏；另一方面，雖然我國無人機(jī)黑飛秧耗、擾航等事件有所減少备籽，但是其他很多國家仍然面臨著這類隱患，日前分井，英國倫敦蓋特威克機(jī)場就遭遇了無人機(jī)入侵胶台。
眼下，2019年已經(jīng)到來杂抽。在新的一年里诈唬，民用無人機(jī)發(fā)展將呈現(xiàn)哪些趨勢呢？
產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨于完善
隨著民用無人機(jī)市場規(guī)模顯著增長缩麸，各領(lǐng)域融合應(yīng)用進(jìn)展積極铸磅，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將有望從傳統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)杭朱、銷售等環(huán)節(jié)阅仔，向商業(yè)租賃、商業(yè)服務(wù)、各類培訓(xùn)等方面延伸秕射，從而在經(jīng)濟(jì)挑蚕、社會發(fā)展中實(shí)現(xiàn)更加深入、廣泛的影響瞎角，并推動產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善撵晨。
另外，憑借民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游所有企業(yè)的協(xié)同發(fā)展覆靖、協(xié)同創(chuàng)新攒筛，有望在全球?qū)用孢M(jìn)行新的資源整合，破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境午禽，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資本生態(tài)鸳辈，為中小型創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)公司提供更多成長支持绿锋。
政策支持力度繼續(xù)加大
面對民用無人機(jī)的廣闊市場前景崩旱，我國政府陸續(xù)出臺了多項(xiàng)政策支持、規(guī)范無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展澄港。2016年11月椒涯，國務(wù)院正式印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等，明確提出要大力發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)慢睡；2017年12月逐工，工信部出臺了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，旨在促進(jìn)我國民用無人機(jī)制造業(yè)健康有序發(fā)展漂辐。
2018年3月泪喊，民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》。對無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的申請條件及程序髓涯、無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動的監(jiān)督管理方式等做了明確規(guī)定袒啼。而2019年里，預(yù)計無人機(jī)相關(guān)各項(xiàng)政策將進(jìn)一步落地實(shí)施纬纪，且政策將更為細(xì)化蚓再、具有針對性，支持力度也有望再度加大包各。
工業(yè)級無人機(jī)加快應(yīng)用
目前摘仅，消費(fèi)級無人機(jī)市場進(jìn)入紅海，市場體量擴(kuò)容速度減緩问畅，市場保有量也達(dá)到高位谍益。相比之下，無人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域仍然處于持續(xù)探索的初步階段款萎，市場成熟度有待繼續(xù)提升逐点，產(chǎn)業(yè)鏈完善也還有待繼續(xù)推進(jìn)亮翁。
得益于無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及政策辞垦、市場利好加速釋放并臊，工業(yè)級無人機(jī)逐步進(jìn)入爆發(fā)前夜。眼下怎棋，工業(yè)級無人機(jī)無論是在產(chǎn)品設(shè)計帆疚、技術(shù)研發(fā)，還是在搭載設(shè)備坎扰、服務(wù)培訓(xùn)等方面曹均，都取得了長足進(jìn)步斧壮。此外物虑，無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也有望更加普及蔬咬。
監(jiān)管體系建設(shè)加速落地
受無人機(jī)黑飛影響鲤遥，特別是2017年上半年頻發(fā)的無人機(jī)擾航事件，使得我國無人機(jī)監(jiān)管政策迅速嚴(yán)格化林艘。近兩年來盖奈，民航局等主管部門以及各省市政府相繼出臺了多項(xiàng)政策、法規(guī)狐援，切實(shí)規(guī)范無人機(jī)個人使用與商業(yè)應(yīng)用钢坦，保障航空安全與公共安全。
2019年啥酱，不管是無人機(jī)實(shí)名登記制度爹凹，還是無人機(jī)商用管理規(guī)定，都將繼續(xù)深入落地镶殷『探矗可以預(yù)期的是，各項(xiàng)無人機(jī)政策將越發(fā)完善绘趋，新的政策颤陶、法規(guī)也將陸續(xù)出臺，從而構(gòu)建更為完善的無人機(jī)監(jiān)管體系静冯，以助力民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的有序肿功、健康發(fā)展。
與新一代信息技術(shù)融合更為深入
如今狱鼎，人工智能卸矾、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)發(fā)展迅速篱辫，為民用無人機(jī)產(chǎn)品智能化势粱、數(shù)字化升級提供了新動力。通過融合應(yīng)用上述信息技術(shù)，無人機(jī)既能夠在數(shù)據(jù)收集方面提升效率食土、創(chuàng)造更大價值衔帚，也能在性能提升上獲得更多可能，為用戶帶來更好的使用體驗(yàn)医熊。
并且浴魏，2017年12月，工信部印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》蚯唱，明確提出要積極培育智能無人機(jī)等產(chǎn)品文宜，開展智能飛控系統(tǒng)、高集成度專用芯片等關(guān)鍵部件研制哗蜈。隨著人工智能與無人機(jī)的融合愈發(fā)深入前标，兩者將碰撞出更耀眼的火花。
2018年，民用無人機(jī)領(lǐng)域可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存蛙梆。一方面赚铅，民用無人機(jī)技術(shù)研發(fā)、市場拓展持續(xù)取得新進(jìn)展扶踊，在各領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)深入泄鹏；另一方面，雖然我國無人機(jī)黑飛秧耗、擾航等事件有所減少备籽，但是其他很多國家仍然面臨著這類隱患，日前分井，英國倫敦蓋特威克機(jī)場就遭遇了無人機(jī)入侵胶台。
眼下，2019年已經(jīng)到來杂抽。在新的一年里诈唬，民用無人機(jī)發(fā)展將呈現(xiàn)哪些趨勢呢？
產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨于完善
隨著民用無人機(jī)市場規(guī)模顯著增長缩麸，各領(lǐng)域融合應(yīng)用進(jìn)展積極铸磅，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將有望從傳統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)杭朱、銷售等環(huán)節(jié)阅仔，向商業(yè)租賃、商業(yè)服務(wù)、各類培訓(xùn)等方面延伸秕射，從而在經(jīng)濟(jì)挑蚕、社會發(fā)展中實(shí)現(xiàn)更加深入、廣泛的影響瞎角，并推動產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善撵晨。
另外，憑借民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游所有企業(yè)的協(xié)同發(fā)展覆靖、協(xié)同創(chuàng)新攒筛，有望在全球?qū)用孢M(jìn)行新的資源整合，破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境午禽，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資本生態(tài)鸳辈，為中小型創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)公司提供更多成長支持绿锋。
政策支持力度繼續(xù)加大
面對民用無人機(jī)的廣闊市場前景崩旱，我國政府陸續(xù)出臺了多項(xiàng)政策支持、規(guī)范無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展澄港。2016年11月椒涯，國務(wù)院正式印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等，明確提出要大力發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)慢睡；2017年12月逐工，工信部出臺了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，旨在促進(jìn)我國民用無人機(jī)制造業(yè)健康有序發(fā)展漂辐。
2018年3月泪喊，民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》。對無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的申請條件及程序髓涯、無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動的監(jiān)督管理方式等做了明確規(guī)定袒啼。而2019年里，預(yù)計無人機(jī)相關(guān)各項(xiàng)政策將進(jìn)一步落地實(shí)施纬纪，且政策將更為細(xì)化蚓再、具有針對性，支持力度也有望再度加大包各。
工業(yè)級無人機(jī)加快應(yīng)用
目前摘仅，消費(fèi)級無人機(jī)市場進(jìn)入紅海，市場體量擴(kuò)容速度減緩问畅，市場保有量也達(dá)到高位谍益。相比之下，無人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域仍然處于持續(xù)探索的初步階段款萎，市場成熟度有待繼續(xù)提升逐点，產(chǎn)業(yè)鏈完善也還有待繼續(xù)推進(jìn)亮翁。
得益于無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及政策辞垦、市場利好加速釋放并臊，工業(yè)級無人機(jī)逐步進(jìn)入爆發(fā)前夜。眼下怎棋，工業(yè)級無人機(jī)無論是在產(chǎn)品設(shè)計帆疚、技術(shù)研發(fā)，還是在搭載設(shè)備坎扰、服務(wù)培訓(xùn)等方面曹均，都取得了長足進(jìn)步斧壮。此外物虑，無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也有望更加普及蔬咬。
監(jiān)管體系建設(shè)加速落地
受無人機(jī)黑飛影響鲤遥，特別是2017年上半年頻發(fā)的無人機(jī)擾航事件，使得我國無人機(jī)監(jiān)管政策迅速嚴(yán)格化林艘。近兩年來盖奈，民航局等主管部門以及各省市政府相繼出臺了多項(xiàng)政策、法規(guī)狐援，切實(shí)規(guī)范無人機(jī)個人使用與商業(yè)應(yīng)用钢坦，保障航空安全與公共安全。
2019年啥酱，不管是無人機(jī)實(shí)名登記制度爹凹，還是無人機(jī)商用管理規(guī)定，都將繼續(xù)深入落地镶殷『探矗可以預(yù)期的是，各項(xiàng)無人機(jī)政策將越發(fā)完善绘趋，新的政策颤陶、法規(guī)也將陸續(xù)出臺，從而構(gòu)建更為完善的無人機(jī)監(jiān)管體系静冯，以助力民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的有序肿功、健康發(fā)展。
與新一代信息技術(shù)融合更為深入
如今狱鼎，人工智能卸矾、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)發(fā)展迅速篱辫，為民用無人機(jī)產(chǎn)品智能化势粱、數(shù)字化升級提供了新動力。通過融合應(yīng)用上述信息技術(shù)，無人機(jī)既能夠在數(shù)據(jù)收集方面提升效率食土、創(chuàng)造更大價值衔帚，也能在性能提升上獲得更多可能，為用戶帶來更好的使用體驗(yàn)医熊。
并且浴魏，2017年12月，工信部印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》蚯唱，明確提出要積極培育智能無人機(jī)等產(chǎn)品文宜，開展智能飛控系統(tǒng)、高集成度專用芯片等關(guān)鍵部件研制哗蜈。隨著人工智能與無人機(jī)的融合愈發(fā)深入前标，兩者將碰撞出更耀眼的火花。
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