作為接地氣的智能交通子領(lǐng)域，車載監(jiān)控也走過了多年歲月植西。一直以來柳卒，我們喜歡把目光過多的聚集在車載監(jiān)控產(chǎn)品身上，卻從而忽視解決方案的精良藕各。這種“厚此薄彼”的做法池摧，顯然不科學(xué)。為此激况，本文從車載監(jiān)控解決方案服務(wù)商的角度為視角作彤，來看看從商品供應(yīng)商轉(zhuǎn)型至解決方案商在車載監(jiān)控領(lǐng)域的大勢所趨。
（圖片來源自網(wǎng)絡(luò)乌逐，如有侵權(quán)竭讳，請聯(lián)系刪除。）
任何新事物的出現(xiàn)浙踢，必然有諸多因素來促成绢慢，以下來做分析：
政策指引為轉(zhuǎn)型解決方案服務(wù)商指路
在我國任一產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)都離不開政策的紅利。近些年關(guān)乎車載領(lǐng)域的安全事件洛波，直接誘導(dǎo)了政府在政策上為車載監(jiān)控解決方案服務(wù)商帶來紅利胰舆。交通部陸續(xù)出臺《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》、《城市公共汽電車車載智能服務(wù)終端》蹬挤、《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)—運(yùn)營專用設(shè)備》缚窿、《校車安全管理條例》、《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》锤塘、《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條例妨舟，對車載監(jiān)控解決方案均有迫切需求。
比如：大型客車是人們生活中不可缺少的一部分伦够，目前雖然車輛安裝了車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)邦叶，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛實時預(yù)覽和調(diào)度，但是行車的安全得不到保障，司機(jī)的操作規(guī)范尺笼、司機(jī)的駕駛行為無法監(jiān)督肃逐，超速、疲勞駕駛宇颊、交通違規(guī)撬替、開車抽煙、注意力不集中传悍、打電話等不良行為導(dǎo)致的交通意外事故高達(dá)95%梦柬，車輛損耗是正常損耗的5-10倍，燃油消耗增長10%-50%幻狈。米樂視致力于商用車載智能監(jiān)控磺送，以“人臉識別，視頻車聯(lián)”為核心灿意，以“通過科技發(fā)展估灿，讓人人安全”為使命，設(shè)計的駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)解決方案缤剧，包括LDW(車道偏移預(yù)警系統(tǒng))馅袁、PCW(行人碰撞預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前碰撞預(yù)警系統(tǒng))荒辕、HMW(安全車距預(yù)警系統(tǒng))汗销、DMS(司機(jī)疲勞駕駛與異常動作)等。在發(fā)生危險時抵窒，比如車道偏離弛针、即將追尾或盲區(qū)位置行人通過時，可以自動識別李皇、及時預(yù)警提示削茁，直接減少事故發(fā)生率。商用車慣性太大掉房，甚至在一些連環(huán)交通事故里茧跋，一輛小汽車甚至可能被前后夾擊的大貨車擠扁，因此蟋扩，及早發(fā)現(xiàn)狀況及早制動顯得尤其重要帜焰。
此外，駕駛安全預(yù)警解決方案還能與車隊管理結(jié)合络蜘，建立動態(tài)的駕駛員風(fēng)險干預(yù)和管理。更關(guān)注司機(jī)的違規(guī)操作問題恩奢，比如注意力分散与沪、疲勞駕駛、超速、酒駕陨柴、打手機(jī)瞄惑，通過技術(shù)手段提前預(yù)警，就能避免80%的事故苞番，檢測司機(jī)駕駛過程中不良行為進(jìn)行有效的干預(yù)漓楣，可以解決大部分的車禍源頭。此外還能基于數(shù)據(jù)記錄锭化，建立司機(jī)的駕駛行為評估檔案链患，為車隊管理、交通事故查證等提供參考瓶您。
客戶定制化需求增長呼喚解決方案服務(wù)商到來
全行業(yè)都在談解決方案麻捻，其實很多人對解決方案概念還一知半解。解決方案是現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)的必然產(chǎn)物呀袱，在不同的行業(yè)中整體解決方案的形式不一樣贸毕，但其宗旨都是一樣的——以消費(fèi)需求為中心。解決方案有一個重點(diǎn)就是整合夜赵，簡單點(diǎn)就是融合能力明棍，多個產(chǎn)品要能夠集成為一個整體。提供解決方案的廠商可以所有產(chǎn)品都是集成外部的寇僧，但是必須有這些產(chǎn)品全部集成在一起提供整合價值的能力摊腋，軟件+硬件+服務(wù)，就叫解決方案婉宰。舉個形象的例子歌豺，有兩個商家一個賣豆?jié){，一個賣油條心包，即指產(chǎn)品宁路。他們找了一個配送公司專門送餐，那么配送公司提供的是服務(wù);后面又成立了一個商家辛辱，專門從這兩個商家進(jìn)貨猩肪，然后打包賣豆?jié){泡油條，還配點(diǎn)咸菜唱忠，即提供解決方案旷糟。
而車載監(jiān)控以客戶需求為中心，車載監(jiān)控解決方案服務(wù)商就必須做到人临卿、車巾鹰、社會三者的和諧統(tǒng)一，也需要在服務(wù)層楷象、通訊層和車載層三個層面大做文章其摘。舉例來看受二，米樂視的校巴車載監(jiān)控解決方案，通過MDVR主機(jī)完成對音視頻均天、GPS画鉴、報警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲恢着。并通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)完成音視頻桐愉、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級掰派、參數(shù)修改从诲、數(shù)字對講、遠(yuǎn)程抓拍等遠(yuǎn)程管理操作碗淌。此外盏求，服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號和密碼即可對其進(jìn)行統(tǒng)一的管理亿眠。同時碎罚，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實時查看與管理纳像。
（圖片來源自網(wǎng)絡(luò)荆烈，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除竟趾。）
服務(wù)層是面向用戶憔购，用戶在車載監(jiān)控方面需求不一，因此回象，需要面對不同用戶需求把各種通訊層和車載層有機(jī)結(jié)合罚琅，來向用戶提供有特色和個性化的服務(wù)。這也看出东呻，服務(wù)層就是指解決方案服務(wù)商南谈，它隨著用戶需求的多變被市場呼喚而出。
行業(yè)化深度應(yīng)用是解決方案服務(wù)商新一輪機(jī)遇
車載監(jiān)控已經(jīng)迎來了市場的春天草吠，行業(yè)化細(xì)分無疑是一條切實可行的道路国谬。在產(chǎn)品趨同、競爭激烈的當(dāng)下燎隅，如果可以在行業(yè)深耕下去程堤，研發(fā)出有自己特色的產(chǎn)品與解決方案就可以占有一席之地，同時也可以避開與大企業(yè)的正面交鋒扁奔。與此同時谍线，隨著行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)愈發(fā)重視，車載監(jiān)控逐步從單一的視頻監(jiān)控應(yīng)用向與相應(yīng)行業(yè)深度結(jié)合的解決方案方向發(fā)展暖谚。
還是舉例分析拉氧，油罐車輛擔(dān)負(fù)著從油庫到加油站等地的油品運(yùn)輸任務(wù)壳坪，由于其移動的特性，運(yùn)輸狀況難以實時掌握掰烟，管理難度大。而目前大多油田企業(yè)原油轉(zhuǎn)運(yùn)過程的監(jiān)管還無法做到數(shù)據(jù)的實時調(diào)用和共享沐批，造成運(yùn)輸過程原油損失纫骑，在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營效益的提高。米樂視油罐車車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案九孩，以先進(jìn)性先馆、實用性、可擴(kuò)充性躺彬、可靠性煤墙、安全性、易用性的設(shè)計原則;以系統(tǒng)化宪拥、靈活性仿野、高效率、穩(wěn)定性的宗旨而設(shè)計她君，能有效解決用戶在安全脚作、管理方面存在的各種問題。
行業(yè)化深度應(yīng)用狈合，為解決方案服務(wù)商創(chuàng)造了市場機(jī)遇卓瞻，帶來了他們新一輪成長。提供解決方案由于具有獲得客戶粘性捏描、提高企業(yè)利潤等優(yōu)勢成為一種趨向更扰。米樂視提供專業(yè)的商用車載智能攝像機(jī)和監(jiān)控解決方案。產(chǎn)品聚焦車載智能監(jiān)控系統(tǒng)肘蜘、駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)装呢、多功能輔助駕駛、智能化決策掘叫、行車參數(shù)實時獲取與動態(tài)分析猩禀、遠(yuǎn)程信息處理與車載視頻監(jiān)控管理平臺等。依據(jù)這些車載層和通訊層洒屡，米樂視解決方案涉及到工程車躯橡、物流車、公交車查奉、長途客運(yùn)廉屑、旅游大巴、危險品運(yùn)輸車档玻、校車怀泊、出租車茫藏、泥頭車及多種營運(yùn)車輛。
解決方案服務(wù)商是一條探索之路霹琼，過去車載監(jiān)控附加值比較低务傲，產(chǎn)品形態(tài)單一，應(yīng)用模式有限枣申，想象空間不大售葡，用戶對解決方案的期待也沒那么大。而現(xiàn)今忠藤，以上多因素的促成挟伙，帶給解決方案服務(wù)商全新的發(fā)展空間，這值得期待模孩。
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任何新事物的出現(xiàn)浙踢，必然有諸多因素來促成绢慢，以下來做分析：
政策指引為轉(zhuǎn)型解決方案服務(wù)商指路
在我國任一產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)都離不開政策的紅利。近些年關(guān)乎車載領(lǐng)域的安全事件洛波，直接誘導(dǎo)了政府在政策上為車載監(jiān)控解決方案服務(wù)商帶來紅利胰舆。交通部陸續(xù)出臺《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》、《城市公共汽電車車載智能服務(wù)終端》蹬挤、《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)—運(yùn)營專用設(shè)備》缚窿、《校車安全管理條例》、《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》锤塘、《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和條例妨舟，對車載監(jiān)控解決方案均有迫切需求。
比如：大型客車是人們生活中不可缺少的一部分伦够，目前雖然車輛安裝了車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)邦叶，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛實時預(yù)覽和調(diào)度，但是行車的安全得不到保障，司機(jī)的操作規(guī)范尺笼、司機(jī)的駕駛行為無法監(jiān)督肃逐，超速、疲勞駕駛宇颊、交通違規(guī)撬替、開車抽煙、注意力不集中传悍、打電話等不良行為導(dǎo)致的交通意外事故高達(dá)95%梦柬，車輛損耗是正常損耗的5-10倍，燃油消耗增長10%-50%幻狈。米樂視致力于商用車載智能監(jiān)控磺送，以“人臉識別，視頻車聯(lián)”為核心灿意，以“通過科技發(fā)展估灿，讓人人安全”為使命，設(shè)計的駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)解決方案缤剧，包括LDW(車道偏移預(yù)警系統(tǒng))馅袁、PCW(行人碰撞預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前碰撞預(yù)警系統(tǒng))荒辕、HMW(安全車距預(yù)警系統(tǒng))汗销、DMS(司機(jī)疲勞駕駛與異常動作)等。在發(fā)生危險時抵窒，比如車道偏離弛针、即將追尾或盲區(qū)位置行人通過時，可以自動識別李皇、及時預(yù)警提示削茁，直接減少事故發(fā)生率。商用車慣性太大掉房，甚至在一些連環(huán)交通事故里茧跋，一輛小汽車甚至可能被前后夾擊的大貨車擠扁，因此蟋扩，及早發(fā)現(xiàn)狀況及早制動顯得尤其重要帜焰。
此外，駕駛安全預(yù)警解決方案還能與車隊管理結(jié)合络蜘，建立動態(tài)的駕駛員風(fēng)險干預(yù)和管理。更關(guān)注司機(jī)的違規(guī)操作問題恩奢，比如注意力分散与沪、疲勞駕駛、超速、酒駕陨柴、打手機(jī)瞄惑，通過技術(shù)手段提前預(yù)警，就能避免80%的事故苞番，檢測司機(jī)駕駛過程中不良行為進(jìn)行有效的干預(yù)漓楣，可以解決大部分的車禍源頭。此外還能基于數(shù)據(jù)記錄锭化，建立司機(jī)的駕駛行為評估檔案链患，為車隊管理、交通事故查證等提供參考瓶您。
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全行業(yè)都在談解決方案麻捻，其實很多人對解決方案概念還一知半解。解決方案是現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)的必然產(chǎn)物呀袱，在不同的行業(yè)中整體解決方案的形式不一樣贸毕，但其宗旨都是一樣的——以消費(fèi)需求為中心。解決方案有一個重點(diǎn)就是整合夜赵，簡單點(diǎn)就是融合能力明棍，多個產(chǎn)品要能夠集成為一個整體。提供解決方案的廠商可以所有產(chǎn)品都是集成外部的寇僧，但是必須有這些產(chǎn)品全部集成在一起提供整合價值的能力摊腋，軟件+硬件+服務(wù)，就叫解決方案婉宰。舉個形象的例子歌豺，有兩個商家一個賣豆?jié){，一個賣油條心包，即指產(chǎn)品宁路。他們找了一個配送公司專門送餐，那么配送公司提供的是服務(wù);后面又成立了一個商家辛辱，專門從這兩個商家進(jìn)貨猩肪，然后打包賣豆?jié){泡油條，還配點(diǎn)咸菜唱忠，即提供解決方案旷糟。
而車載監(jiān)控以客戶需求為中心，車載監(jiān)控解決方案服務(wù)商就必須做到人临卿、車巾鹰、社會三者的和諧統(tǒng)一，也需要在服務(wù)層楷象、通訊層和車載層三個層面大做文章其摘。舉例來看受二，米樂視的校巴車載監(jiān)控解決方案，通過MDVR主機(jī)完成對音視頻均天、GPS画鉴、報警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲恢着。并通過3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)完成音視頻桐愉、報警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級掰派、參數(shù)修改从诲、數(shù)字對講、遠(yuǎn)程抓拍等遠(yuǎn)程管理操作碗淌。此外盏求，服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過服務(wù)器后臺軟件授權(quán)相應(yīng)車輛，并生成相應(yīng)的賬號和密碼即可對其進(jìn)行統(tǒng)一的管理亿眠。同時碎罚，也可通過web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實時查看與管理纳像。
（圖片來源自網(wǎng)絡(luò)荆烈，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除竟趾。）
服務(wù)層是面向用戶憔购，用戶在車載監(jiān)控方面需求不一，因此回象，需要面對不同用戶需求把各種通訊層和車載層有機(jī)結(jié)合罚琅，來向用戶提供有特色和個性化的服務(wù)。這也看出东呻，服務(wù)層就是指解決方案服務(wù)商南谈，它隨著用戶需求的多變被市場呼喚而出。
行業(yè)化深度應(yīng)用是解決方案服務(wù)商新一輪機(jī)遇
車載監(jiān)控已經(jīng)迎來了市場的春天草吠，行業(yè)化細(xì)分無疑是一條切實可行的道路国谬。在產(chǎn)品趨同、競爭激烈的當(dāng)下燎隅，如果可以在行業(yè)深耕下去程堤，研發(fā)出有自己特色的產(chǎn)品與解決方案就可以占有一席之地，同時也可以避開與大企業(yè)的正面交鋒扁奔。與此同時谍线，隨著行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)愈發(fā)重視，車載監(jiān)控逐步從單一的視頻監(jiān)控應(yīng)用向與相應(yīng)行業(yè)深度結(jié)合的解決方案方向發(fā)展暖谚。
還是舉例分析拉氧，油罐車輛擔(dān)負(fù)著從油庫到加油站等地的油品運(yùn)輸任務(wù)壳坪，由于其移動的特性，運(yùn)輸狀況難以實時掌握掰烟，管理難度大。而目前大多油田企業(yè)原油轉(zhuǎn)運(yùn)過程的監(jiān)管還無法做到數(shù)據(jù)的實時調(diào)用和共享沐批，造成運(yùn)輸過程原油損失纫骑，在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營效益的提高。米樂視油罐車車載監(jiān)控系統(tǒng)解決方案九孩，以先進(jìn)性先馆、實用性、可擴(kuò)充性躺彬、可靠性煤墙、安全性、易用性的設(shè)計原則;以系統(tǒng)化宪拥、靈活性仿野、高效率、穩(wěn)定性的宗旨而設(shè)計她君，能有效解決用戶在安全脚作、管理方面存在的各種問題。
行業(yè)化深度應(yīng)用狈合，為解決方案服務(wù)商創(chuàng)造了市場機(jī)遇卓瞻，帶來了他們新一輪成長。提供解決方案由于具有獲得客戶粘性捏描、提高企業(yè)利潤等優(yōu)勢成為一種趨向更扰。米樂視提供專業(yè)的商用車載智能攝像機(jī)和監(jiān)控解決方案。產(chǎn)品聚焦車載智能監(jiān)控系統(tǒng)肘蜘、駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)装呢、多功能輔助駕駛、智能化決策掘叫、行車參數(shù)實時獲取與動態(tài)分析猩禀、遠(yuǎn)程信息處理與車載視頻監(jiān)控管理平臺等。依據(jù)這些車載層和通訊層洒屡，米樂視解決方案涉及到工程車躯橡、物流車、公交車查奉、長途客運(yùn)廉屑、旅游大巴、危險品運(yùn)輸車档玻、校車怀泊、出租車茫藏、泥頭車及多種營運(yùn)車輛。
解決方案服務(wù)商是一條探索之路霹琼，過去車載監(jiān)控附加值比較低务傲，產(chǎn)品形態(tài)單一，應(yīng)用模式有限枣申，想象空間不大售葡，用戶對解決方案的期待也沒那么大。而現(xiàn)今忠藤，以上多因素的促成挟伙，帶給解決方案服務(wù)商全新的發(fā)展空間，這值得期待模孩。
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