近日庆猫，中國(guó)鐵路總公司黨組書記认轨、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布：電子客票將于明年在全國(guó)全面推廣！

11月22日中國(guó)鐵路總公司官網(wǎng)稱月培，自11月22日起嘁字，鐵路部門將在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)。

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如何使用“電子客票”進(jìn)站

鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹此叠，現(xiàn)有的鐵路旅客車票纯续，為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車票兩種，均采用實(shí)名制灭袁，集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證猬错、乘車憑證、報(bào)銷憑證等功能于一體简卧，旅客需憑車票乘車兔魂。

實(shí)行“電子客票”，就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證迈叫、乘車憑證锌拱、報(bào)銷憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定暂韭，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證姿抒，推進(jìn)乘車憑證無(wú)紙化和多樣化，報(bào)銷憑證逐步電子化盒伸。實(shí)行電子客票后茂蓬，旅客購(gòu)票、檢票橘沾、乘車等流程都將更加方便快捷吴钧。

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旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車票之后拄弯，在高鐵站無(wú)需換取紙質(zhì)車票，可直接持二代身份證等有效身份證件通過(guò)進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)直接乘車幻林。也就是說(shuō)身份證贞盯、手機(jī)將成為全國(guó)通行卡！

進(jìn)站和檢票時(shí)沪饺，持二代身份證躏敢、外國(guó)人永久居留證、港澳臺(tái)居民居住證整葡、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證件余、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證五種可機(jī)器識(shí)讀證件的旅客，可直接使用證件自助核驗(yàn)及檢票乘車掘宪；持不可機(jī)器識(shí)讀購(gòu)票證件的旅客蛾扇，在專用實(shí)名驗(yàn)證口和檢票口，由工作人員掃描其購(gòu)票信息單二維碼或手工輸入其證件號(hào)碼核驗(yàn)進(jìn)站乘車魏滚。

如果你是在車站購(gòu)票镀首，可以拿到一張購(gòu)票信息單。有點(diǎn)像超市購(gòu)物的小票鼠次，上面記錄了旅客購(gòu)票的車次更哄、座位號(hào)等信息，但這個(gè)不作為乘車憑證齿矗。

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即便沒帶身份證也沒關(guān)系疗涎，在刷臉快速通道，通過(guò)“人臉識(shí)別”機(jī)器罪团，乘客也可以直接進(jìn)站乘車理若。據(jù)悉，目前北京嗤渔、上海涡似、廣州、深圳薯湾、杭州怨怒、武漢等絕大多數(shù)一線、二線城市都已經(jīng)支持刷臉進(jìn)站快速服務(wù)线满。

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報(bào)銷憑證如何獲得

無(wú)論通過(guò)何種渠道購(gòu)票粤策，購(gòu)票成功后旅客都會(huì)收到鐵路部門推送的電子客票通知單豆巨，并可根據(jù)需要選擇是否打印報(bào)銷憑證。

旅客可在售票窗口掐场、自助售票機(jī)打印報(bào)銷憑證，有效打印截止日期為乘車后30天內(nèi)贩猎。報(bào)銷憑證外觀類似于紙質(zhì)車票熊户，與紙質(zhì)車票不同的是，上面寫著“僅供報(bào)銷使用”六個(gè)字吭服，并且沒有具體的座位信息嚷堡。

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實(shí)際上，自2011年6月開始沼琉，“刷身份證進(jìn)站”的無(wú)票時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨北苟，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站琉枚。

“電子客票”明年全面推廣后酌涮，想想過(guò)年、過(guò)節(jié)回家更鼻，不用再去火車站排隊(duì)買票丑炒、取票，簡(jiǎn)直開心到飛起措铸！

紙質(zhì)車票“進(jìn)化史”

據(jù)“蒙京快線”芬阀，從第一張火車票誕生到今天已有170多年的歷史。新中國(guó)成立至今废含，也已經(jīng)歷了三代紙質(zhì)車票讽渐。

第一代：紙板火車票

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圖片來(lái)源：蒙京快線

第二代：軟紙火車票

1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代练代，淡粉色的車票上印有一維碼廊席。2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為二維條碼防偽系統(tǒng)菠发。

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第三代：磁介質(zhì)火車票

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老版火車票收藏價(jià)值大

不過(guò)別以為舊版火車票就沒用了踱稍，一張小小的老版火車票曲饱，也能賣出十幾萬(wàn)元的價(jià)錢！

2007年珠月，一張1983年的昆明—上豪┑恚火車票被一位香港收藏家以18萬(wàn)元的高價(jià)入手，這是民間火車票收藏中價(jià)格最高的啤挎。

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2010年胜臊，一套完整的清代龍馬圖郵票在香港亮相，創(chuàng)下880萬(wàn)港元（約750多萬(wàn)人民幣）高價(jià)商寝！

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這套清代龍馬圖郵票的經(jīng)歷比較豐富：1888年由清朝在臺(tái)灣第一任巡撫劉銘傳委托下印制狐昆，但是這套清代龍馬圖郵票發(fā)行后，并沒有作為郵票用途使用掸枉。而是在后來(lái)被改作火車票使用八领，不同的鐵路公司加蓋不同的公司標(biāo)志。這是中國(guó)“最早的火車票”磷妻，雖然是郵票改車票鼠灼，但是相當(dāng)具有紀(jì)念意義。

科技賦能下的智慧交通

科技賦能下搁赘，不僅僅是火車乘車得到了便利眯词，以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的新技術(shù)正逐步助力智慧交通建設(shè)，涉及交通生活的方方面面愁反。

騰訊日前與深圳航空公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議延届，用戶通過(guò)“深航碼上飛”小程序?qū)⒖上硎芤徽臼健?shù)字化的航空出行體驗(yàn)贸诚，從乘機(jī)前的實(shí)名認(rèn)證方庭、在線注冊(cè)會(huì)員、在線值機(jī)選座酱固、電子行李票械念、二維碼過(guò)安檢、二維碼登機(jī)等核心乘機(jī)流程，到乘機(jī)后的行李追蹤龄减、電子發(fā)票项钮、航延證明等航司服務(wù)，皆可通過(guò)一個(gè)小程序完成希停。

在10月23日舉行的中國(guó)智慧交通大會(huì)上烁巫，騰訊還發(fā)布了包括乘車碼、智能出行助手宠能、定制巴士程拭、城市神經(jīng)中樞在內(nèi)的智慧交通產(chǎn)品。目前騰訊在智慧交通領(lǐng)域的探索已覆蓋“0-1-3-5-7”（0公里：停車場(chǎng)無(wú)感支付盼掘；1公里：共享單車；3公里：騰訊乘車碼乘公交耸颁；5公里：滴滴打車彰巫；7公里：騰訊乘車碼乘地鐵；城際：微信支付接入12306舞绝；境外：港鐵支持微信支付和微信香港錢包購(gòu)票）童丢。在合作伙伴的支持下，目前全國(guó)超過(guò)5000萬(wàn)用戶在使用乘車碼吆踏，覆蓋城市超過(guò)了100個(gè)择车。

據(jù)媒體消息，百度AI機(jī)器人與首都機(jī)場(chǎng)的合作已經(jīng)實(shí)施轩丁；百度人臉閘機(jī)已入駐首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)控中心進(jìn)行測(cè)試阀严。人臉識(shí)別、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等技術(shù)在繁忙的交通運(yùn)輸工作中具備應(yīng)用前景仙商。

10月19日砚凳，未來(lái)出行與城市智慧交通專題論壇上，滴滴出行副總裁钞钙、滴滴智慧交通首席科學(xué)家劉向宏則介紹了車聯(lián)網(wǎng)的前景鳄橘。

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在未來(lái)的出行網(wǎng)絡(luò)中，滴滴會(huì)提供一個(gè)出行平臺(tái)本刽，這些自動(dòng)駕駛車生產(chǎn)出來(lái)以后鲸湃，可以加入滴滴的出行網(wǎng)絡(luò)，由出行網(wǎng)絡(luò)提供出行服務(wù)子寓，這些車本身是自動(dòng)駕駛唤锉，可以從A點(diǎn)到B點(diǎn)自動(dòng)的作為交通工具。

在協(xié)同智能之上，滴滴還有智慧交通領(lǐng)域的服務(wù)窿祥，智能的車加上智能的路株憾，加上中心智能的云，這三個(gè)組合才是未來(lái)城市的智慧交通系統(tǒng)晒衩。

中信建投報(bào)告認(rèn)為嗤瞎，車聯(lián)網(wǎng)的海量衍生應(yīng)用將開啟無(wú)限想象空間。車聯(lián)網(wǎng)除了用于車輛駕駛相關(guān)應(yīng)用囚缝，還可以產(chǎn)生海量衍生應(yīng)用糠歧，向安防、快遞旧匈、智能家居等諸多領(lǐng)域滲透预第。車聯(lián)網(wǎng)涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，涵蓋語(yǔ)音識(shí)別闯智、圖像識(shí)別害媚、數(shù)據(jù)采集、操作系統(tǒng)犹耻、云計(jì)算财军、大數(shù)據(jù)、無(wú)線通信等關(guān)鍵技術(shù)春探。比如車端涉及人機(jī)交互欧移、車聯(lián)信息采集與整合（OBD、CAN/K 等）辑皿、智能嵌入式系統(tǒng)时簸、視頻分析與識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別赖晶、語(yǔ)音指令與播報(bào)土居；管涉及無(wú)線通信技術(shù)、無(wú)限定位技術(shù)等嬉探；云涉及云計(jì)算擦耀、分布式部署、開放式接入?yún)f(xié)議等涩堤。車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)逐漸成熟眷蜓，前景可期。