交通擁堵是全球各國普遍面臨的難題椅勿。隨著城市化的持續(xù)推進，汽車保有量的不斷上升糯侍，交通擁堵“頑疾”也越發(fā)嚴(yán)重勇斜。因此，如何解決車多路少的供需矛盾究惨、提高道路交通利用率树家，緩解擁堵、停車難等問題成為擺在城市管理者面前的主要考驗之一治拿。
此外摩泪，自動駕駛汽車的發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化劫谅、網(wǎng)聯(lián)化道路的趨勢愈加凸顯见坑。但是，只有智能汽車顯然不行捏检，還必須有智能的道路予以支撐荞驴。綜合道路擁堵、自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展等各種因素來看贯城，推動智能交通建設(shè)已是迫在眉睫熊楼。
智能交通加快落地
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，美國紐約每年由于交通擁堵能犯、事故等原因?qū)е碌母黜棑p失高達約200億元鲫骗。可以看出踩晶，交通問題無小事执泰，即便是看起來“沒什么”的交通擁堵，實則會對經(jīng)濟子桩、生活帶來巨大負面影響杖烘。因此，促進交通生態(tài)變革奄刊、改善交通系統(tǒng)弊病于抬，成為了各國交通管理部門的重要任務(wù)。
近年來，人工智能锐校、物聯(lián)網(wǎng)躺冕、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展矮按，并逐漸實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用畔怎，為各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了關(guān)鍵驅(qū)動力。而交通領(lǐng)域也由此迎來了新的變革契機膨泄，不僅交通工具的智能化發(fā)展日新月異者妆，交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化也被提上了日程，智能交通建設(shè)落地進一步加快段丸。
目前喘疹，智能交通生態(tài)發(fā)展日漸成熟，自動駕駛饰及、生物識別等技術(shù)的應(yīng)用不斷深入蔗坯，移動支付、無感支付等金融科技的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛燎含，與此同時宾濒，智能路燈、智能紅綠燈屏箍、智能加油站等基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級也取得了顯著成果绘梦。未來，隨著智能交通體系的健全赴魁、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善卸奉，道路擁堵等難題有望得到根本性解決。
地圖是智能交通的基石
導(dǎo)航颖御、定位技術(shù)的持續(xù)發(fā)展榄棵，推動了電子地圖的快速普及。如今郎嫁，很多司機都已經(jīng)習(xí)慣了利用地圖來進行導(dǎo)航秉继，特別是在長途行駛時，電子地圖的作用更加突出源相。那么，在智能交通建設(shè)當(dāng)中横罪，地圖又將居于何種地位呢下乱？
對于傳統(tǒng)電子地圖而言，精準(zhǔn)體現(xiàn)地理信息蚂悯、實時反映路況信息条肢、及時反饋突發(fā)事件是其主要應(yīng)用價值。而在智能交通的諸多環(huán)節(jié)中，無論是自動駕駛汽車稀忘，還是智能基礎(chǔ)設(shè)施云钻，要想安全運行或發(fā)揮更大作用，都必須借助地圖來實現(xiàn)扣筛。
就拿自動駕駛汽車來說聋寻，自動駕駛技術(shù)發(fā)展的初衷之一是為了提升交通安全，而為了保障車輛行駛中的安全水导，就必須有高精地圖來提供支撐坠狡。自動駕駛汽車極其依賴于對道路標(biāo)志、路況及周邊環(huán)境的實時遂跟、精確識別逃沿，而高精地圖包含大量交通數(shù)據(jù)，能夠作為車載傳感器的重要補充幻锁，為自動駕駛汽車提供判斷和決策的參考凯亮，從而保障安全行駛。
全面普及仍面臨多重障礙
當(dāng)前哄尔，高精地圖領(lǐng)域的發(fā)展如火如荼假消，智能紅綠燈等智能交通產(chǎn)品也在全球多個國家的各個城市開始落地。不過究飞，智能交通領(lǐng)域在實現(xiàn)全面普及的過程中置谦，依然面臨著不少障礙，有待予以克服亿傅。
首先媒峡，是資金問題。無論是基礎(chǔ)的監(jiān)控設(shè)備葵擎、信號設(shè)備等硬件谅阿，還是交通管理系統(tǒng)等軟件，采購價格都不低某蛆。如果是智能化升級后的軟硬件碴秽，價格還要更為高昂。對于經(jīng)費有限的交通部門而言诸跳，實現(xiàn)智能交通全覆蓋部署并不容易承叫。
其次，是產(chǎn)品問題彼使。由于智能交通產(chǎn)業(yè)鏈還在完善當(dāng)中织鳖，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展也仍待持續(xù)升級接馏，部分跟風(fēng)入局的企業(yè)不具備技術(shù)實力卷哟，生產(chǎn)的產(chǎn)品在質(zhì)量开辫、性能等方面并不過關(guān)，自然也就影響到了交通管理部門的采購役躬、應(yīng)用決心颤榛。
最后，是成本問題纸兔。在資金有限的情況下惰瓜，如果投入應(yīng)用的智能產(chǎn)品無法發(fā)揮真實作用，那無疑將產(chǎn)生負面影響食拜。因此鸵熟，為了合理控制資金、管理成本负甸，許多城市都采取循序漸進的策略流强，逐步推動交通智能化發(fā)展。因此呻待，智能交通的全面普及等不得打月，也急不得。
此外摩泪，自動駕駛汽車的發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化劫谅、網(wǎng)聯(lián)化道路的趨勢愈加凸顯见坑。但是，只有智能汽車顯然不行捏检，還必須有智能的道路予以支撐荞驴。綜合道路擁堵、自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展等各種因素來看贯城，推動智能交通建設(shè)已是迫在眉睫熊楼。
智能交通加快落地
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，美國紐約每年由于交通擁堵能犯、事故等原因?qū)е碌母黜棑p失高達約200億元鲫骗。可以看出踩晶，交通問題無小事执泰，即便是看起來“沒什么”的交通擁堵，實則會對經(jīng)濟子桩、生活帶來巨大負面影響杖烘。因此，促進交通生態(tài)變革奄刊、改善交通系統(tǒng)弊病于抬，成為了各國交通管理部門的重要任務(wù)。
近年來，人工智能锐校、物聯(lián)網(wǎng)躺冕、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展矮按，并逐漸實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用畔怎，為各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了關(guān)鍵驅(qū)動力。而交通領(lǐng)域也由此迎來了新的變革契機膨泄，不僅交通工具的智能化發(fā)展日新月異者妆，交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化也被提上了日程，智能交通建設(shè)落地進一步加快段丸。
目前喘疹，智能交通生態(tài)發(fā)展日漸成熟，自動駕駛饰及、生物識別等技術(shù)的應(yīng)用不斷深入蔗坯，移動支付、無感支付等金融科技的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛燎含，與此同時宾濒，智能路燈、智能紅綠燈屏箍、智能加油站等基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級也取得了顯著成果绘梦。未來，隨著智能交通體系的健全赴魁、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善卸奉，道路擁堵等難題有望得到根本性解決。
地圖是智能交通的基石
導(dǎo)航颖御、定位技術(shù)的持續(xù)發(fā)展榄棵，推動了電子地圖的快速普及。如今郎嫁，很多司機都已經(jīng)習(xí)慣了利用地圖來進行導(dǎo)航秉继，特別是在長途行駛時，電子地圖的作用更加突出源相。那么，在智能交通建設(shè)當(dāng)中横罪，地圖又將居于何種地位呢下乱？
對于傳統(tǒng)電子地圖而言，精準(zhǔn)體現(xiàn)地理信息蚂悯、實時反映路況信息条肢、及時反饋突發(fā)事件是其主要應(yīng)用價值。而在智能交通的諸多環(huán)節(jié)中，無論是自動駕駛汽車稀忘，還是智能基礎(chǔ)設(shè)施云钻，要想安全運行或發(fā)揮更大作用，都必須借助地圖來實現(xiàn)扣筛。
就拿自動駕駛汽車來說聋寻，自動駕駛技術(shù)發(fā)展的初衷之一是為了提升交通安全，而為了保障車輛行駛中的安全水导，就必須有高精地圖來提供支撐坠狡。自動駕駛汽車極其依賴于對道路標(biāo)志、路況及周邊環(huán)境的實時遂跟、精確識別逃沿，而高精地圖包含大量交通數(shù)據(jù)，能夠作為車載傳感器的重要補充幻锁，為自動駕駛汽車提供判斷和決策的參考凯亮，從而保障安全行駛。
全面普及仍面臨多重障礙
當(dāng)前哄尔，高精地圖領(lǐng)域的發(fā)展如火如荼假消，智能紅綠燈等智能交通產(chǎn)品也在全球多個國家的各個城市開始落地。不過究飞，智能交通領(lǐng)域在實現(xiàn)全面普及的過程中置谦，依然面臨著不少障礙，有待予以克服亿傅。
首先媒峡，是資金問題。無論是基礎(chǔ)的監(jiān)控設(shè)備葵擎、信號設(shè)備等硬件谅阿，還是交通管理系統(tǒng)等軟件，采購價格都不低某蛆。如果是智能化升級后的軟硬件碴秽，價格還要更為高昂。對于經(jīng)費有限的交通部門而言诸跳，實現(xiàn)智能交通全覆蓋部署并不容易承叫。
其次，是產(chǎn)品問題彼使。由于智能交通產(chǎn)業(yè)鏈還在完善當(dāng)中织鳖，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展也仍待持續(xù)升級接馏，部分跟風(fēng)入局的企業(yè)不具備技術(shù)實力卷哟，生產(chǎn)的產(chǎn)品在質(zhì)量开辫、性能等方面并不過關(guān)，自然也就影響到了交通管理部門的采購役躬、應(yīng)用決心颤榛。
最后，是成本問題纸兔。在資金有限的情況下惰瓜，如果投入應(yīng)用的智能產(chǎn)品無法發(fā)揮真實作用，那無疑將產(chǎn)生負面影響食拜。因此鸵熟，為了合理控制資金、管理成本负甸，許多城市都采取循序漸進的策略流强，逐步推動交通智能化發(fā)展。因此呻待，智能交通的全面普及等不得打月，也急不得。
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