10月18日-21日贺坝，2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京國家會議中心舉行慰颊。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰出席論壇并發(fā)表了題為《完善政策環(huán)境 加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展》的演講，在演講中介紹了工信部近年來在支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所做出的努力俘噩，同時也透露了工信部最近正在開展的幾項重點工作辱折，包括正研究制定加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。
完善政策標準 為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)
羅俊杰表示逾辕，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策標準體系持續(xù)在完善财调，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)改造也在穩(wěn)步推進，支撐汽車智能化煮沸、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)實力在不斷增強兔触。這些都為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加速發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了有力的條件腾枣。
1审炬、在頂層設(shè)計方面
工信部推動成立了“國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會”极金，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時聯(lián)合發(fā)改委潮峦、科技部發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》囱皿，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要突破口，出臺車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動方案忱嘹；支持組建了國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院嘱腥，并由研究院組建北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心；共同搭建上下游及行業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新的平臺拘悦，積極發(fā)揮中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的協(xié)調(diào)作用齿兔，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供研發(fā)、標準窄做、測試等方面的公共服務(wù)愧驱。
2、在標準法規(guī)方面
工信部制定發(fā)布了涵蓋汽車椭盏、通信组砚、電子等多個部分的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南，正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系掏颊，成立了全國汽車標準化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會糟红，加快亟須重要標準制定。工信部還全面參與了聯(lián)合國車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)與國際標準化組織道路車輛委員會(ISO/TC22)等國際標準法規(guī)制定工作锌褒。會同公安部匣夭、交通部聯(lián)合出臺了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，組織發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程(試行)》勇湃。
3坝总、在測試示范方面
工信部加強部省市之間的合作，支持上海迅忙、重慶兆距、北京到河北、浙江姆巨、吉林乏尿、湖北、江蘇等地建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)嫩碘。目前北京完成了12.8公里開放道路改造迂擅，并面向全球開展智能駕駛測試驗證服務(wù)。上海已經(jīng)完成了200余個測試場景及開放道路測試環(huán)境一期建設(shè)臊啃。重慶搭建了LTV測試基站和智能交叉路口基礎(chǔ)設(shè)施症丁，其他地區(qū)的測試區(qū)建設(shè)也在加快進行。在網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方面，組織開展5G技術(shù)在車輛應(yīng)用上的研發(fā)驗證裆悄，批準了基于LPV技術(shù)的5G實驗頻率使用矛纹，加強安全防護，保障網(wǎng)絡(luò)和信息安全光稼，工信部還發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全白皮書(2017)》或南。
研究制定加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃
目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展仍然面臨一些問題和挑戰(zhàn)艾君，比如：在基礎(chǔ)設(shè)施方面采够，新一代信息通信設(shè)施建設(shè)剛剛起步，現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施尚難以滿足自動駕駛上路的條件冰垄；在法律蹬癌、法規(guī)方面，針對傳統(tǒng)車輛的部分法規(guī)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路的測試虹茶、生產(chǎn)逝薪、銷售、使用等等還有不相適應(yīng)的地方蝴罪。
針對這些問題刷航，羅俊杰還介紹了工信部近期開展的幾項重點工作：
一是繼續(xù)抓好頂層設(shè)計研究制定加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車驱糜、通訊網(wǎng)絡(luò)和智能道路設(shè)施等發(fā)展的重點任務(wù)和保障措施启尚。統(tǒng)籌推進汽車、電子喧弦、通信纤秃、交通等相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。
二是要強化技術(shù)協(xié)同攻關(guān)吕迁，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的建設(shè)蝎杯，加強對共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)肿圾，重點突破智能計算平臺戒甜，底層操作系統(tǒng)、新型電子電器架構(gòu)违酣，決策控制算法等核心關(guān)鍵技術(shù)。加快推動關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化紫磷。
三是要持續(xù)完善法規(guī)政策受啥，加快重點亟須標準的制修訂工作，開展前瞻和交叉領(lǐng)域的團體標準研究鸽心，積極推動適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在研發(fā)滚局、測試、準入顽频、使用等環(huán)節(jié)法律法規(guī)需求研究藤肢，加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路智能化改造太闺，研究促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用支持措施。
四是要加強測試評價及安全保障體系建設(shè)嘁圈，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗證場景庫省骂，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品開發(fā)測試，安全性評價與能力評價提供基礎(chǔ)支撐最住，搭建包括預(yù)測钞澳、防護、檢測涨缚、響應(yīng)的信息安全保障體系轧粟，加快研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標準、汽車信息安全管理措施等脓魏。
五是要深化國際合作础辉，與各國政府部門、行業(yè)機構(gòu)和業(yè)界企業(yè)一道繼續(xù)加強在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策妄舅、技術(shù)知狂、標準法規(guī)等方面的交流合作，在WP29涯蜜、ISO等國際組織的框架下痛主，特別是借助WP29框架下新成立的自動駕駛車輛工作組，加快推進自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)烙锉，測試驗證信息安全等標準法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)蚂芹。
羅俊杰表示，中國將在更加開放的環(huán)境下推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展孙鼎，歡迎各國政府及企業(yè)與我們開展多種形式的合作榨厚，一起開啟汽車新時代，構(gòu)建合作新生態(tài)升慕，開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新格局蒂禽。
完善政策標準 為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)
羅俊杰表示逾辕，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策標準體系持續(xù)在完善财调，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)改造也在穩(wěn)步推進，支撐汽車智能化煮沸、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)實力在不斷增強兔触。這些都為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加速發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了有力的條件腾枣。
1审炬、在頂層設(shè)計方面
工信部推動成立了“國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會”极金，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時聯(lián)合發(fā)改委潮峦、科技部發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》囱皿，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要突破口，出臺車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動方案忱嘹；支持組建了國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院嘱腥，并由研究院組建北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心；共同搭建上下游及行業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新的平臺拘悦，積極發(fā)揮中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的協(xié)調(diào)作用齿兔，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供研發(fā)、標準窄做、測試等方面的公共服務(wù)愧驱。
2、在標準法規(guī)方面
工信部制定發(fā)布了涵蓋汽車椭盏、通信组砚、電子等多個部分的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南，正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系掏颊，成立了全國汽車標準化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會糟红，加快亟須重要標準制定。工信部還全面參與了聯(lián)合國車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)與國際標準化組織道路車輛委員會(ISO/TC22)等國際標準法規(guī)制定工作锌褒。會同公安部匣夭、交通部聯(lián)合出臺了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，組織發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程(試行)》勇湃。
3坝总、在測試示范方面
工信部加強部省市之間的合作，支持上海迅忙、重慶兆距、北京到河北、浙江姆巨、吉林乏尿、湖北、江蘇等地建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)嫩碘。目前北京完成了12.8公里開放道路改造迂擅，并面向全球開展智能駕駛測試驗證服務(wù)。上海已經(jīng)完成了200余個測試場景及開放道路測試環(huán)境一期建設(shè)臊啃。重慶搭建了LTV測試基站和智能交叉路口基礎(chǔ)設(shè)施症丁，其他地區(qū)的測試區(qū)建設(shè)也在加快進行。在網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方面，組織開展5G技術(shù)在車輛應(yīng)用上的研發(fā)驗證裆悄，批準了基于LPV技術(shù)的5G實驗頻率使用矛纹，加強安全防護，保障網(wǎng)絡(luò)和信息安全光稼，工信部還發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全白皮書(2017)》或南。
研究制定加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃
目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展仍然面臨一些問題和挑戰(zhàn)艾君，比如：在基礎(chǔ)設(shè)施方面采够，新一代信息通信設(shè)施建設(shè)剛剛起步，現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施尚難以滿足自動駕駛上路的條件冰垄；在法律蹬癌、法規(guī)方面，針對傳統(tǒng)車輛的部分法規(guī)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路的測試虹茶、生產(chǎn)逝薪、銷售、使用等等還有不相適應(yīng)的地方蝴罪。
針對這些問題刷航，羅俊杰還介紹了工信部近期開展的幾項重點工作：
一是繼續(xù)抓好頂層設(shè)計研究制定加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車驱糜、通訊網(wǎng)絡(luò)和智能道路設(shè)施等發(fā)展的重點任務(wù)和保障措施启尚。統(tǒng)籌推進汽車、電子喧弦、通信纤秃、交通等相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。
二是要強化技術(shù)協(xié)同攻關(guān)吕迁，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的建設(shè)蝎杯，加強對共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)肿圾，重點突破智能計算平臺戒甜，底層操作系統(tǒng)、新型電子電器架構(gòu)违酣，決策控制算法等核心關(guān)鍵技術(shù)。加快推動關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化紫磷。
三是要持續(xù)完善法規(guī)政策受啥，加快重點亟須標準的制修訂工作，開展前瞻和交叉領(lǐng)域的團體標準研究鸽心，積極推動適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在研發(fā)滚局、測試、準入顽频、使用等環(huán)節(jié)法律法規(guī)需求研究藤肢，加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路智能化改造太闺，研究促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用支持措施。
四是要加強測試評價及安全保障體系建設(shè)嘁圈，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗證場景庫省骂，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品開發(fā)測試，安全性評價與能力評價提供基礎(chǔ)支撐最住，搭建包括預(yù)測钞澳、防護、檢測涨缚、響應(yīng)的信息安全保障體系轧粟，加快研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標準、汽車信息安全管理措施等脓魏。
五是要深化國際合作础辉，與各國政府部門、行業(yè)機構(gòu)和業(yè)界企業(yè)一道繼續(xù)加強在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策妄舅、技術(shù)知狂、標準法規(guī)等方面的交流合作，在WP29涯蜜、ISO等國際組織的框架下痛主，特別是借助WP29框架下新成立的自動駕駛車輛工作組，加快推進自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)烙锉，測試驗證信息安全等標準法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)蚂芹。
羅俊杰表示，中國將在更加開放的環(huán)境下推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展孙鼎，歡迎各國政府及企業(yè)與我們開展多種形式的合作榨厚，一起開啟汽車新時代，構(gòu)建合作新生態(tài)升慕，開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的新格局蒂禽。
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