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智慧交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)80億 LED車載屏拔頭籌

   2018-10-23 2370
核心提示:傳統(tǒng)的交通產(chǎn)業(yè)融入智能的全新概念稼注,給人帶來(lái)耳目一新毕莱、更加現(xiàn)代化的感覺(jué)蔑鹦,也讓身為高科技產(chǎn)業(yè)的LED顯示屏行業(yè)在80億市場(chǎng)中看到
 傳統(tǒng)的交通產(chǎn)業(yè)融入“智能”的全新概念,給人帶來(lái)耳目一新抡四、更加現(xiàn)代化的感覺(jué)柜蜈,也讓身為高科技產(chǎn)業(yè)的LED顯示屏行業(yè)在80億市場(chǎng)中看到了無(wú)限商機(jī),吸引眾多LED屏企開(kāi)始針對(duì)智能交通市場(chǎng)發(fā)力指巡,研發(fā)出個(gè)各種適用于智慧交通領(lǐng)域的細(xì)分LED顯示屏產(chǎn)品淑履。其中,LED車載屏以“屏小力量大”著稱溜屡,應(yīng)用于公交車蹂曾、出租車等交通工具,憑借著極佳的移動(dòng)性宣傳效果盗闯,受到了市場(chǎng)的重視與青睞蕴嘹。

  一、行走的LED車載屏  極佳的移動(dòng)式宣傳效果
 
  LED車載屏很不顯眼球灰,但又隨處可見(jiàn)闹只。與常規(guī)的門頭屏、固定的LED顯示屏不同迂溉,LED車載屏適用于公交車羡逃、出租車、廣告宣傳車等可移動(dòng)交通工具上狡舞,是一套隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來(lái)的一套LED車載顯示系統(tǒng)硬白。由于LED車載屏運(yùn)用場(chǎng)所的獨(dú)特性,也就意味著它對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性骇另、抗干擾性畴栖、防震動(dòng)、防塵等方面的要求更高八千,需要廠家在各方面的嚴(yán)格把控吗讶。
 
  在很多人的傳統(tǒng)意識(shí)里,LED車載屏就是出租車頂或后窗的LED單雙色條屏恋捆,用來(lái)滾動(dòng)播放文字信息和廣告信息关翎;亦或是用于公交車前后,右側(cè)顯示路牌上下行鸠信、剎車、左轉(zhuǎn)论寨、右轉(zhuǎn)等信息的“電子播報(bào)員”星立。其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此,由于LED車載屏可以隨著移動(dòng)車輛走遍城市各個(gè)角落葬凳,可以達(dá)到比機(jī)場(chǎng)绰垂、車站等傳統(tǒng)固定戶外LED廣告屏更好的產(chǎn)品推廣宣傳效果室奏。眾多廣告?zhèn)髅焦究粗剡@一點(diǎn),紛紛投入改裝專業(yè)的廣告車劲装,將整個(gè)車體安裝上LED車載顯示屏胧沫,播放文字、圖片卢女、視頻等廣告信息智础,將產(chǎn)品形象通過(guò)車載屏的移動(dòng)式宣傳,潛移默化的深入受眾的心中留绞。
 
  由此可知助安,在當(dāng)下傳統(tǒng)戶外LED廣告屏因缺乏創(chuàng)新,而無(wú)法帶來(lái)良好的品牌宣傳效果的背景下哩啼,LED車載屏成為了各大廣告商的首選莽裤,甚至有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言,LED車載屏將會(huì)直接威脅戶外LED顯示屏在廣告領(lǐng)域的“大佬”地位馒易,將成為運(yùn)用在戶外廣告?zhèn)鞑ナ袌?chǎng)最受歡迎的LED顯示屏細(xì)分產(chǎn)品之一店烛,LED車載屏未來(lái)市場(chǎng)不可估量。
 
  二砖军、MicroLED大有所為 有望稱霸車用顯示市場(chǎng)
 
  除了戶外車載屏之外辱甫,隨著智慧車聯(lián)網(wǎng)、新能源車及自動(dòng)駕駛車的普及率提升逃铝,車內(nèi)顯示器使用量也得到大幅增锅锨。最新報(bào)告表示,2017年乘用車顯示器總量約2.41億之整機(jī)數(shù)量恋沃,預(yù)估2025年乘用車全球車用面板總量約成長(zhǎng)至6.24億之整機(jī)數(shù)量必搞,2017~2025年復(fù)合成長(zhǎng)率 (CAGR)13%。
 
  就目前來(lái)看囊咏,主流車用市場(chǎng)仍以高信賴性的穩(wěn)定度的LCD為主恕洲,但LCD為人所詬病的仍需背光無(wú)法做成高曲面問(wèn)題后續(xù)由OLED所考慮取代中,OLED現(xiàn)狀卻仍因車用有高信賴信問(wèn)題仍待優(yōu)化中梅割。但按規(guī)格及性能來(lái)說(shuō)霜第,Micro  LED的對(duì)比度及亮度優(yōu)于LCD,可提升產(chǎn)品的性價(jià)比户辞,雖說(shuō)由于Micro LED的制程轉(zhuǎn)移良率低泌类,尚無(wú)法進(jìn)入高階的分辨率(PPI)領(lǐng)域,但若Micro LED能突破此問(wèn)題底燎,將極有可能切入低分辨率(PPI)的應(yīng)用刃榨,取代LCD優(yōu)先成為車內(nèi)LED顯示器產(chǎn)品。
 
  不過(guò)双仍,車用面板進(jìn)入門檻高寺斟,需要至少3年以上的驗(yàn)證及磨合時(shí)期虫棚,但相對(duì)毛利高,一旦成為車廠的供應(yīng)鏈溪胖,面板供應(yīng)數(shù)量得以確保黔琢,價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定,不容易被取代肤不。
 
  在智慧交通80億的市場(chǎng)份額中寻癌,“行走”的LED車載屏運(yùn)籌帷幄,小巧玲瓏的身體里卻蘊(yùn)藏的大大的力量失臂。隨著LED車載屏的市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大酷匹,為L(zhǎng)ED顯示屏廠家?guī)?lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì),但這并不是終點(diǎn)权洼,如何將LED車載屏進(jìn)行大范圍推廣硼琢,邁上一個(gè)更高的臺(tái)階,也是所有LED屏人需要思考的問(wèn)題 献蛔。
 
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