Waymo宣布诸痢，它們迎來了一個(gè)新的里程碑：Waymo的無人駕駛車輛公開道路測試?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到了800萬英里怕猖。相比今年2月的500萬英里又有了明顯的提升。WaymoCEO John Krafcik透露斜回，它們已經(jīng)積累了一共50億英里的虛擬測試?yán)锍蹋@些測試讓它們積累了大量的數(shù)據(jù)掸阶，這些數(shù)據(jù)可以讓它們更好的對(duì)無人駕駛汽車機(jī)型訓(xùn)練凳贰。

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　　在所有研究無人駕駛的企業(yè)中，Waymo的實(shí)際道路測試?yán)锍谭e累的最多危暇，而它們的目標(biāo)界橱，就是讓無人駕駛汽車成為世界上最有經(jīng)驗(yàn)的“駕駛員”湃彻。Morgan Stanley分析師在本周一表示：“Waymo在短短5個(gè)月的時(shí)間里，就又積累了300萬英里的實(shí)際道路測試?yán)锍檀跃@說明它們的測試速度正在加快短酵。第一個(gè)300萬英里測試?yán)锍痰睦塾?jì)，它們用了8年的時(shí)間;隨后又用了9個(gè)月增加了另外200萬英里修噪。”

　　目前Waymo的車隊(duì)擁有600輛克萊斯勒Pacificas車型查库，目前這些車輛正在美國25個(gè)城市內(nèi)進(jìn)行測試，每天都會(huì)積累2.5萬英里的測試?yán)锍袒魄怼＝衲?月樊销，Waymo曾表示它們計(jì)劃在今年12月底之前再添加6.2萬輛Pacificas車型，并且在今年晚些時(shí)候在亞利桑那州開始提供無人駕駛出租車服務(wù)脏款。此前围苫，已經(jīng)有400名來自錢德勒市的志愿者參加了這項(xiàng)服務(wù)的測試。

　　雖然無人駕駛出租車服務(wù)很快就會(huì)到來撤师，但是Krafcik卻認(rèn)為無人駕駛汽車的量產(chǎn)和普及距離我們還有段時(shí)間剂府。在上周五接受訪問的時(shí)候，他表示：“無人駕駛汽車的大規(guī)模量產(chǎn)所需要的時(shí)間將會(huì)比人們想象的更長丈氓。”

　　另外周循，在Uber的無人駕駛測試車發(fā)生致命事故之后，WaymoCEO也表示万俗，讓人們完全接受無人駕駛汽車并不是一件容易的事情湾笛。Krafcik表示：“隨著我們逐漸推廣無人駕駛技術(shù)，我們將會(huì)遇到一些阻力辆泄，這是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)共同認(rèn)知蟋真。我想說的是，無人駕駛汽車的普及不會(huì)一帆風(fēng)順铐坠，無論是Waymo的服務(wù)酷它，還是其它企業(yè)推出的服務(wù)，都將會(huì)遇到波折遂涛。”