截至2017年底甜刻，我國汽車保有量已達到2.17億輛，較2016年增長11.85%正勒。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)得院，2017年我國乘用車新車銷量2,470.99萬輛，同比增長1.36%章贞，商用車銷售416.05萬輛祥绞，同比增長12.50%。隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展鸭限，車用電子產品也迎來了廣闊的發(fā)展前景蜕径。隨著人們安全意識的提高，為了防止碰瓷败京，以及自身的行駛安全兜喻，幾乎每輛車都會安裝行車記錄儀。
（圖片來源自網絡冒侧，如有侵權硫缓，請聯(lián)系刪除。）
（圖片來源自網絡去园，如有侵權裤础，請聯(lián)系刪除。）
如今行車記錄儀都開始從傳統(tǒng)的粘扣或吸盤向云鏡過渡，功能也越來越豐富胰坟，僅僅是影像記錄功能已經顯得有些單調因篇，畢竟車主都會有這樣一個心理，車內空間本來就不大笔横，外裝一個設備只能提供攝錄功能竞滓，是不是差點意思。
而未來裂体，行車記錄儀行業(yè)不斷洗牌后势纺，會出現(xiàn)一種標準功能配置，保留實用配置息队，剔除很多華而不實的功能演茂，當趨勢一旦固定，不排除有些廠商會涉獵到前裝沿硕，將它變成原廠配置件银，這樣是最美觀也是最方便的，并且成本也沒有增加多少依特，競爭力則提升不少郊片。
從價格來看，我們認為行車記錄儀也許會出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)契畔，單一功能的價格不斷降低焚惰，500元以下的產品中很多產品會增加功能提升產品定位。當然價格格局可能是如此课丢，但是整體價格還是會越來越便宜蛆存，特別是一些互聯(lián)網品牌進入以后步氏，在這個市場進行攪局，也迫使了很多傳統(tǒng)品牌改變策略徒爹。
（圖片來源自網絡冒侧，如有侵權硫缓，請聯(lián)系刪除。）
數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理
智能行車記錄儀不僅具有傳統(tǒng)的基本功能阿赞，還能提供一鍵實時上傳分享及舉報恭隧、APP管理、照片及視頻云存儲功能漩跋。據(jù)數(shù)據(jù)顯示行車記錄儀2016年的銷量就達1400萬臺记辖。智能行車記錄儀市場處于市場啟動期，據(jù)中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國行車記錄儀行業(yè)市場調查與投資前景研究報告》預計倡照，2017年，市場規(guī)模達到146億元谣泄，同比增長67.8%声屯。到2020年惫饲，智能行車記錄儀市場規(guī)模有望達到334億元。
（圖片來源自網絡去园，如有侵權裤础，請聯(lián)系刪除。）
數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理
行車記錄儀蜓谋，雖然本身技術并不是很高端梦皮，但是產品本身還是比較新鮮的，所以在一定程度上桃焕，消費者并不太能夠區(qū)別不同的行車記錄儀有何差異剑肯，短時間內，產品會是琳瑯滿目观堂，或者說魚龍混雜的狀態(tài)還會持續(xù)一段時間让网，這就需要用戶不斷成熟，市場不斷洗牌师痕，行業(yè)標準不斷建立和完善溃睹。如今行車記錄儀都開始從傳統(tǒng)的粘扣或吸盤向云鏡過渡，功能也越來越豐富胰坟，僅僅是影像記錄功能已經顯得有些單調因篇，畢竟車主都會有這樣一個心理，車內空間本來就不大笔横，外裝一個設備只能提供攝錄功能竞滓，是不是差點意思。
而未來裂体，行車記錄儀行業(yè)不斷洗牌后势纺，會出現(xiàn)一種標準功能配置，保留實用配置息队，剔除很多華而不實的功能演茂，當趨勢一旦固定，不排除有些廠商會涉獵到前裝沿硕，將它變成原廠配置件银，這樣是最美觀也是最方便的，并且成本也沒有增加多少依特，競爭力則提升不少郊片。
從價格來看，我們認為行車記錄儀也許會出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)契畔，單一功能的價格不斷降低焚惰，500元以下的產品中很多產品會增加功能提升產品定位。當然價格格局可能是如此课丢，但是整體價格還是會越來越便宜蛆存，特別是一些互聯(lián)網品牌進入以后步氏，在這個市場進行攪局，也迫使了很多傳統(tǒng)品牌改變策略徒爹。
18221259202