據(jù)報道桃旷，達美航空將于2018年年底在亞特蘭大機場F航站樓啟動全美首個生物識別航站樓運營也较，屆時，乘客從進入航站樓直至登機口時可選擇使用人臉識別技術薯舆，在整個機場享受無縫出行體驗晚乙，目前，面部識別技術能夠讓每架航班的時間縮短9分鐘累冠。達美航空首席運營官Gil West表示：“客戶期望他們的旅程一路順風缘违，而這正是我們推出這項技術的初衷。”
機場安檢一直被認為是安全等級較高的檢查蝇罐，檢查過程也相對將為嚴格岸腥、復雜。但處于對現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活和人性考慮合弥，機場應當簡化安檢流程茉唉。而目前生物識別技術已經(jīng)較為成熟，識別準確度與速度均處于較高水平结执，以機場安檢中廣泛采用的人臉識別技術為例度陆，人臉識別技術的識別準確率高達99.7%,在不到一秒的時間內(nèi)就能完成乘客的人證核驗。乘客值機時將生物識別信息關聯(lián)到旅行證件献幔，若無行李托運需要坚芜，即可直接通過安檢和登機口的人像識別系統(tǒng)完成快速登機，無需出示登機牌斜姥、護照或旅行證件鸿竖。同時，生物識別系統(tǒng)會精確判斷旅客身份铸敏，通過比對安檢和登機口采集的旅客信息缚忧，保證登機旅客身份的有效性悟泵，冒用證件、偽造證件等違規(guī)行為將無所遁形闪水，從而大大提升了民航運輸安全糕非。由此看來，隨著旅客量不斷增長嬉哥，生物識別技術將日漸成為航空公司和機場實現(xiàn)身份檢查自動化的最佳解決方案进登。
實際上，除了亞特蘭大機場津咒，美國奧蘭多機場另碍、澳大利亞布里斯班機場、波士頓洛根機場等也宣布采用生物識別技術進行安檢哩拔。在我國自烛，北京首都機場從2009年開始就將生物識別技術應用于機場工作當中，目前影焙，臺灣桃園機場戈秕、南京祿口機場、深圳寶安機場襟笋、銀川機場嫡贷、廣州白云機場等安檢工作中均已引入生物識別技術。應用生物識別技術的機場急劇增加抵肌，呈現(xiàn)井噴態(tài)勢屎唠。
2018年9月27日，SITA發(fā)布研究報告稱拜鹤，目前各大航空公司和機場正投資可確保安全便捷旅行的技術，其中生物識別被視為重中之重流椒。預計未來三年敏簿，77%的機場和71%的航空公司計劃投入生物識別ID管理或研發(fā)項目；利用生物識別技術和身份證明文件的自助登機門也將在未來三年內(nèi)普及宣虾，59%的機場和63%的航空公司有望使用該技術惯裕。
而作為生物識別技術主要研究與應用的行業(yè)，安防行業(yè)也推出了大量解決方案绣硝。例如：候呤疲康威視推出具有人臉識別功能的智慧安檢設備，內(nèi)嵌深度學習算法鹉胖，有效幫助乘客實現(xiàn)輕松快速過安檢握玛；大華股份推出的機場解決方案將高清視頻監(jiān)控與智能分析技術相結(jié)合，將生物識別甫菠、人證合一等技術覆蓋到重要監(jiān)管區(qū)域和每位乘客挠铲；云從科技與中國科學院重慶研究院合作用人臉識別及人工智能技術占據(jù)80%的樞紐機場；瑞為技術推出了全流程、無紙化网孕、無感知的機場人臉識別人證合一驗證方案蒿庙，從安檢到登機，全程刷臉通行慢筝，確保實名制安全登機砖蕾。
結(jié)語：生物識別技術的引入能夠讓機場安檢更快更安全，不過在此過程中贮秤，不可避免的是個人信息的使用問題廷共，個人信息是否會被濫用？行業(yè)利益相關方會如何駕馭這一技術帽遏？這是值得思考的問題搓纠。不過相信隨著機場智慧安防系統(tǒng)體系的建立，生物識別技術將會更好地為機場安全保駕護航祷鼎。
機場安檢一直被認為是安全等級較高的檢查蝇罐，檢查過程也相對將為嚴格岸腥、復雜。但處于對現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活和人性考慮合弥，機場應當簡化安檢流程茉唉。而目前生物識別技術已經(jīng)較為成熟，識別準確度與速度均處于較高水平结执，以機場安檢中廣泛采用的人臉識別技術為例度陆，人臉識別技術的識別準確率高達99.7%,在不到一秒的時間內(nèi)就能完成乘客的人證核驗。乘客值機時將生物識別信息關聯(lián)到旅行證件献幔，若無行李托運需要坚芜，即可直接通過安檢和登機口的人像識別系統(tǒng)完成快速登機，無需出示登機牌斜姥、護照或旅行證件鸿竖。同時，生物識別系統(tǒng)會精確判斷旅客身份铸敏，通過比對安檢和登機口采集的旅客信息缚忧，保證登機旅客身份的有效性悟泵，冒用證件、偽造證件等違規(guī)行為將無所遁形闪水，從而大大提升了民航運輸安全糕非。由此看來，隨著旅客量不斷增長嬉哥，生物識別技術將日漸成為航空公司和機場實現(xiàn)身份檢查自動化的最佳解決方案进登。
實際上，除了亞特蘭大機場津咒，美國奧蘭多機場另碍、澳大利亞布里斯班機場、波士頓洛根機場等也宣布采用生物識別技術進行安檢哩拔。在我國自烛，北京首都機場從2009年開始就將生物識別技術應用于機場工作當中，目前影焙，臺灣桃園機場戈秕、南京祿口機場、深圳寶安機場襟笋、銀川機場嫡贷、廣州白云機場等安檢工作中均已引入生物識別技術。應用生物識別技術的機場急劇增加抵肌，呈現(xiàn)井噴態(tài)勢屎唠。
2018年9月27日，SITA發(fā)布研究報告稱拜鹤，目前各大航空公司和機場正投資可確保安全便捷旅行的技術，其中生物識別被視為重中之重流椒。預計未來三年敏簿，77%的機場和71%的航空公司計劃投入生物識別ID管理或研發(fā)項目；利用生物識別技術和身份證明文件的自助登機門也將在未來三年內(nèi)普及宣虾，59%的機場和63%的航空公司有望使用該技術惯裕。
而作為生物識別技術主要研究與應用的行業(yè)，安防行業(yè)也推出了大量解決方案绣硝。例如：候呤疲康威視推出具有人臉識別功能的智慧安檢設備，內(nèi)嵌深度學習算法鹉胖，有效幫助乘客實現(xiàn)輕松快速過安檢握玛；大華股份推出的機場解決方案將高清視頻監(jiān)控與智能分析技術相結(jié)合，將生物識別甫菠、人證合一等技術覆蓋到重要監(jiān)管區(qū)域和每位乘客挠铲；云從科技與中國科學院重慶研究院合作用人臉識別及人工智能技術占據(jù)80%的樞紐機場；瑞為技術推出了全流程、無紙化网孕、無感知的機場人臉識別人證合一驗證方案蒿庙，從安檢到登機，全程刷臉通行慢筝，確保實名制安全登機砖蕾。
結(jié)語：生物識別技術的引入能夠讓機場安檢更快更安全，不過在此過程中贮秤，不可避免的是個人信息的使用問題廷共，個人信息是否會被濫用？行業(yè)利益相關方會如何駕馭這一技術帽遏？這是值得思考的問題搓纠。不過相信隨著機場智慧安防系統(tǒng)體系的建立，生物識別技術將會更好地為機場安全保駕護航祷鼎。
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