智慧城市作為中國城市發(fā)展的新興模式棘钞，各地政府正大力推進加快智慧化城市建設(shè)，國家投入大量的資金保證各項工作的有效推進干毅。以2012年“國家智慧城市試點工作”啟動為標(biāo)志宜猜，中國已進入智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的高潮期泼返。
在政府方面，住建部等聯(lián)合批復(fù)的國家智慧城市試點已達到277個寇杆，在市場方面沥卦，中國三大電信運營商簽約共建的智慧城市則超過了400個。這在數(shù)量上遠超過“國際化大都市”“生態(tài)城市”“創(chuàng)新城市”“宜居城市”“文化城市”等城市建設(shè)目標(biāo)构演。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示秒勿，2018年上半年，我國城市智能交通千萬項目(中標(biāo)金額大于500萬)中標(biāo)市場項目多達479項拔怜，同比增長24.1%;2018年上半年我國城市智慧交通市場規(guī)模就達80億吹兴，同比增長了2.6%。
推動智慧城市建設(shè)必須全面掌握并運用互聯(lián)網(wǎng)時代的新技術(shù)盏踢、新理念施揪、新思維，更加主動地推動城市與智慧的融合赐杏。從大邏輯來講交某，智慧城市建設(shè)起碼要經(jīng)歷四個步驟：一是讓城市各種各樣的物能夠“說話”；二是讓物與物之間能夠“對話”散骚；三是讓物與人能夠“交流”麻诀；四是讓城市會“思考”。
LED顯示屏作為智慧城市的一大終端顯示平臺傲醉，將在很多方面發(fā)揮作用蝇闭，尤其是智慧交通領(lǐng)域，LED顯示屏防寒硬毕、防水呻引、防灰、亮度高吐咳、可拼接逻悠、易維護等優(yōu)點使得它在交通顯示終端領(lǐng)域中得以脫穎而出，成為智慧城市交通大屏建設(shè)的必然選擇韭脊。
LED電子導(dǎo)航大屏多被應(yīng)用于高架橋道路上童谒，屏幕面積大、分辨率高沪羔，可以將實時導(dǎo)航地圖清晰地投射在屏幕上饥伊。全路段的交通路況一目了然地發(fā)布出來，方便車主們提前選擇行車路線任内，在交通的前端誘導(dǎo)和避堵方面歇盒，發(fā)揮了顯著作用。
LED智能斑馬線可自動引導(dǎo)車輛和行人，由高清視頻監(jiān)控韩丸、信號機窘携、行人過街語音提示器以及進行文明標(biāo)語提示的LED交通顯示屏等設(shè)備共同組成，它的“智能之處”就在于可以根據(jù)行人多少調(diào)解等候時長查新。同時還可以以實時動態(tài)響應(yīng)路面上的行人杀终、騎行者和車輛，并可以通過攝像機跟蹤目標(biāo)計算其精確位置批先。萬一有人不遵守規(guī)則息聪，直接闖過馬路，系統(tǒng)會立馬會畫出一條醒目的紅線囤胯，提醒闖紅燈者和過往車輛员研。
智能行人過街系統(tǒng)也開始出現(xiàn)在各個大小城市，它主要由視頻采集分析存儲上傳系統(tǒng)蚪缚、控制器阶质、顯示屏、閘機米苹、語音播報和前端計算機等系統(tǒng)組成糕伐。該系統(tǒng)通過LED大屏曝光不文明交通行為，是城市不文明過街現(xiàn)象的重“曝光平臺”蘸嘶。
實現(xiàn)智慧交通是建設(shè)智慧城市的重要組成部分良瞧，LED顯示屏作為智慧交通系統(tǒng)重要的顯示載體，其應(yīng)用已越來越廣泛训唱，已成為智慧交通領(lǐng)域的“新寵”褥蚯。從戶外的交通誘導(dǎo)屏、公交站臺智能顯示屏到室內(nèi)交通監(jiān)控屏等等雪情，再到現(xiàn)在正在各大城市悄然綻放的“智能行人過街系統(tǒng)”遵岩、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等新的智慧交通項目，都有LED顯示產(chǎn)品的身影巡通。未來隨著智慧城市建設(shè)的進一步深入，將會有越來越多LED顯示應(yīng)用出現(xiàn)在智慧交通領(lǐng)域舍哄。
在政府方面，住建部等聯(lián)合批復(fù)的國家智慧城市試點已達到277個寇杆，在市場方面沥卦，中國三大電信運營商簽約共建的智慧城市則超過了400個。這在數(shù)量上遠超過“國際化大都市”“生態(tài)城市”“創(chuàng)新城市”“宜居城市”“文化城市”等城市建設(shè)目標(biāo)构演。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示秒勿，2018年上半年，我國城市智能交通千萬項目(中標(biāo)金額大于500萬)中標(biāo)市場項目多達479項拔怜，同比增長24.1%;2018年上半年我國城市智慧交通市場規(guī)模就達80億吹兴，同比增長了2.6%。
推動智慧城市建設(shè)必須全面掌握并運用互聯(lián)網(wǎng)時代的新技術(shù)盏踢、新理念施揪、新思維，更加主動地推動城市與智慧的融合赐杏。從大邏輯來講交某，智慧城市建設(shè)起碼要經(jīng)歷四個步驟：一是讓城市各種各樣的物能夠“說話”；二是讓物與物之間能夠“對話”散骚；三是讓物與人能夠“交流”麻诀；四是讓城市會“思考”。
LED顯示屏作為智慧城市的一大終端顯示平臺傲醉，將在很多方面發(fā)揮作用蝇闭，尤其是智慧交通領(lǐng)域，LED顯示屏防寒硬毕、防水呻引、防灰、亮度高吐咳、可拼接逻悠、易維護等優(yōu)點使得它在交通顯示終端領(lǐng)域中得以脫穎而出，成為智慧城市交通大屏建設(shè)的必然選擇韭脊。
LED電子導(dǎo)航大屏多被應(yīng)用于高架橋道路上童谒，屏幕面積大、分辨率高沪羔，可以將實時導(dǎo)航地圖清晰地投射在屏幕上饥伊。全路段的交通路況一目了然地發(fā)布出來，方便車主們提前選擇行車路線任内，在交通的前端誘導(dǎo)和避堵方面歇盒，發(fā)揮了顯著作用。
LED智能斑馬線可自動引導(dǎo)車輛和行人，由高清視頻監(jiān)控韩丸、信號機窘携、行人過街語音提示器以及進行文明標(biāo)語提示的LED交通顯示屏等設(shè)備共同組成，它的“智能之處”就在于可以根據(jù)行人多少調(diào)解等候時長查新。同時還可以以實時動態(tài)響應(yīng)路面上的行人杀终、騎行者和車輛，并可以通過攝像機跟蹤目標(biāo)計算其精確位置批先。萬一有人不遵守規(guī)則息聪，直接闖過馬路，系統(tǒng)會立馬會畫出一條醒目的紅線囤胯，提醒闖紅燈者和過往車輛员研。
智能行人過街系統(tǒng)也開始出現(xiàn)在各個大小城市，它主要由視頻采集分析存儲上傳系統(tǒng)蚪缚、控制器阶质、顯示屏、閘機米苹、語音播報和前端計算機等系統(tǒng)組成糕伐。該系統(tǒng)通過LED大屏曝光不文明交通行為，是城市不文明過街現(xiàn)象的重“曝光平臺”蘸嘶。
實現(xiàn)智慧交通是建設(shè)智慧城市的重要組成部分良瞧，LED顯示屏作為智慧交通系統(tǒng)重要的顯示載體，其應(yīng)用已越來越廣泛训唱，已成為智慧交通領(lǐng)域的“新寵”褥蚯。從戶外的交通誘導(dǎo)屏、公交站臺智能顯示屏到室內(nèi)交通監(jiān)控屏等等雪情，再到現(xiàn)在正在各大城市悄然綻放的“智能行人過街系統(tǒng)”遵岩、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等新的智慧交通項目，都有LED顯示產(chǎn)品的身影巡通。未來隨著智慧城市建設(shè)的進一步深入，將會有越來越多LED顯示應(yīng)用出現(xiàn)在智慧交通領(lǐng)域舍哄。
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