在近日由大疆創(chuàng)新主辦的行業(yè)創(chuàng)新大會（AirWorks China 2018）上，大疆行業(yè)應(yīng)用總監(jiān)廖尚陽表示师晨，國內(nèi)無人機行業(yè)應(yīng)用正處在萌芽期看卦，從人才輸出到使用習慣均處在培育階段，但背后潛藏著巨大的開發(fā)空間厌留。“這是一個千億級市場炼岖，巨大的商業(yè)機會落地在無人機產(chǎn)業(yè)中下游，也就是實際應(yīng)用環(huán)節(jié)”囊像。

 

AirWorks兩年前發(fā)起于市場起步較早的北美楔侣，今年開始落地中國，這正是因為國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者開始涌入禾门，并通過軟硬件集成開發(fā)為落地更多場景集思廣益株惶。

 

比之相對獨立的消費級市場，行業(yè)級應(yīng)用的落地更需要政策支持和行業(yè)人員的相關(guān)認知够颠，因此當前國內(nèi)應(yīng)用的落地熙侍，多在IT技術(shù)人才配置相對充裕的電力、安防履磨、建筑監(jiān)理等領(lǐng)域蛉抓。隨著政府部門和國營企業(yè)越來越多將觸角切入無人機應(yīng)用，部分場景落地已被寫入國家標準，為接下來大規(guī)模鋪開帶來契機巷送。

 

土壤已生成 普及性待提升

 

從全球?qū)o人機的應(yīng)用來看驶忌，熱潮仍集中在影視行業(yè)。但在“智慧城市”愿景的推動之下笑跛，對快速付魔、安全、精準等要素要求更高的行業(yè)飞蹂，開始考慮借助無人機的能力几苍。

 

據(jù)廖尚陽介紹，商業(yè)應(yīng)用中陈哑，80%的數(shù)據(jù)是由視覺傳感器采集妻坝，而懸浮在空中的無人機主要承擔的正是這一工作內(nèi)容，獲取到足夠數(shù)據(jù)后擒摸，通過連接電腦進行相關(guān)數(shù)據(jù)分析婉涌，從而挖掘行業(yè)應(yīng)用中的價值量伏。

 

“今年我們評估國內(nèi)已經(jīng)到了行業(yè)應(yīng)用的萌芽期兴氧。”大疆創(chuàng)新高級總監(jiān)謝闐地介紹，過往的經(jīng)歷累積和實踐落地畴贵，讓無人機生態(tài)圈中的系統(tǒng)集成商厦冤、服務(wù)提供商、軟硬件開發(fā)商等角色在今年開始更有意識地參與無人機相關(guān)應(yīng)用的開發(fā)和推動落地幅秉，并開始出現(xiàn)實際案例和產(chǎn)品奔豫，逐步培養(yǎng)出一批客戶。國內(nèi)市場已經(jīng)擁有行業(yè)應(yīng)用的土壤渠跷。

 

但不同于消費級市場袄洁，核心訴求聚焦在拍攝效果和輕便性；行業(yè)應(yīng)用市場更需考慮到落地在具體行業(yè)的可用性收罢，對定制化和使用能力的集成化要求更高晤泌。因此，這樣集成而來的將是一個生態(tài)圈的力量耕姊，也即千億級市場的空間所在桶唐。

 

這就需要主機廠商提供更多開放接口。據(jù)悉茉兰，大疆創(chuàng)新除了提供無人機這一硬件尤泽，也自2014年開始開放一系列SDK（軟件開發(fā)工具包）。包括在APP層面延伸出的mobile SDK规脸，機載層面開放的onboard SDK坯约，以及今年初開放的基于負載能力的payload SDK。此后其還與微軟達成合作莫鸭，開放出windows 10 SDK闹丐。

 

廖尚陽向21世紀經(jīng)濟報道記者表示网棍，這并非開放思路迭代的過程，而是通過將開發(fā)能力逐層開放妇智，為行業(yè)應(yīng)用帶來更多可能性滥玷。

 

不過作為一個尤其新興的行業(yè)，即使擁有開放的平臺巍棱，生態(tài)圈中的各個環(huán)節(jié)也仍處在學習優(yōu)化過程中信撞。這也是海內(nèi)外在無人機應(yīng)用普及性上存在表現(xiàn)差異的一個原因。

 

比如在普及性相對高的美國穴你，一些工科氛圍濃厚的地區(qū)無論在技術(shù)開發(fā)還是商業(yè)生態(tài)形成方面癣垛，都具備先天的敏感嗅覺。

 

據(jù)謝闐地觀察乓收，國內(nèi)的行業(yè)應(yīng)用生態(tài)圈中瞻坊，當前尚未形成明顯的角色分化，且數(shù)量級尚待繼續(xù)培養(yǎng)愧棋。“他們角色還沒有很清晰兼峻，有些可以做開發(fā)，有些可以做集成罗和，部分角色會重疊神深。這是因為處在商業(yè)市場立足階段，也是萌芽期的一個表現(xiàn)功哮。生態(tài)圈中的伙伴還沒到四位數(shù)的量級仅谍。”

 

人才面臨短板 政策積極指引

 

影響到無人機行業(yè)應(yīng)用普及的因素主要有二，其一為足夠?qū)嵙Φ娜瞬旁荩涠t是國內(nèi)政策的推動兼犯。

 

謝闐地在接受媒體采訪時解釋道，“比如無人機在電力領(lǐng)域普及較快集漾，是因為這個行業(yè)有足夠多的工程師切黔，具備相應(yīng)的基礎(chǔ)，可以直接做計算機嵌入式開發(fā)帆竹。但更多行業(yè)沒有這個基礎(chǔ)绕娘，那么即使擁有無人機的機器，也不會使用栽连。”

 

廖尚陽也坦言险领，當前無人機行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，缺乏同時懂得操作無人機軟硬件開發(fā)秒紧，并實際在行業(yè)中使用的人才绢陌。

 

培育相關(guān)人才往往需要較長的周期，一般至少需要2-3年。“如果能夠跟招C語言的程序員一樣脐湾，可以輕易招到無人機開發(fā)者臭笆，這個事就成了。”謝闐地表示隶秒。

 

另一個層面則是政策推動持沛。行業(yè)中的公司愿意投入使用無人機的前提，是符合相關(guān)政策的要求媒敲，不過從當前普及的行業(yè)來看汇凌，政策層面帶來的正面引導效應(yīng)更大。

 

耐溉担幻天空公共安全部經(jīng)理李岳向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹蚪教，公安部系統(tǒng)已經(jīng)將無人機應(yīng)用到交通事故現(xiàn)場勘查的使用場景錄入國家標準中，為接下來的大量普及帶來契機召期。“比如一個采購項目可能會突破千萬級別畅镐。”

 

正因如此，當前國內(nèi)應(yīng)用到無人機的行業(yè)编漆，主要集中在公安践桂、安防、電力等先天具備一定技術(shù)特性酸疹，且相對“重”的領(lǐng)域天俺。

 

廖尚陽告訴記者赞辩，無人機的屬性令其天然具備三維的高空視角雌芽，因此應(yīng)用到消防火災(zāi)、交通等領(lǐng)域的訴求較大辨嗽。接下來則是電網(wǎng)巡檢需求世落，正往智能化和自動化方向發(fā)展，是無人機應(yīng)用的下一個風口糟需。

 

不過李岳向記者坦言屉佳，當前更多是具體的行業(yè)公司找到無人機相關(guān)技術(shù)廠商，提出訴求后尋求具體的實踐路徑洲押。比如正是保險公司找到他所在公司武花，打開了交通理賠應(yīng)用的場景落地。

 

綜合來看杈帐，在行業(yè)應(yīng)用市場体箕，或許并不具備單一行業(yè)大規(guī)模爆發(fā)的動力。這將是一個持續(xù)推動的進程挑童。

 

謝闐地表示累铅，從國內(nèi)環(huán)境來看，需要較大規(guī)模數(shù)據(jù)收集和匹配運算能力的公司，當前確實多為重型公司禽岭，尤其表現(xiàn)在國企或政府單位诉抱，而無人機的應(yīng)用面臨人才門檻，因此相關(guān)市場的發(fā)展速度也與高層的規(guī)劃相關(guān)艘励。

 

“能源和安防是我們比較看好的行業(yè)聂闺。AI、物聯(lián)網(wǎng)之下唆痪，這些行業(yè)在快速地技術(shù)迭代燕柠。無人機也將作為推動迭代的一個鋪路石。”謝闐地如是說道戒款。