交通是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈芬膝，而智能交通是其中中極具創(chuàng)新和現(xiàn)代化屬性的發(fā)展方向望门，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。其中锰霜，RFID技術(shù)可以遠(yuǎn)距離準(zhǔn)確識(shí)別筹误、讀取信息，實(shí)現(xiàn)信息快速互聯(lián)谊某，在智能交通中有廣泛應(yīng)用坷顽，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，交通管理在RFID市場(chǎng)中占比達(dá)12%订岗。RFID在智能交通領(lǐng)域的作用主要通過(guò)電子車牌來(lái)實(shí)現(xiàn)喇喂。
電子車牌賦能交通管理
電子車牌是基RFID技術(shù)細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用囊骆。通俗地講雪奠，電子車牌就像車輛的“二代身份證”，存儲(chǔ)著車牌號(hào)碼屋问、使用性質(zhì)串篓、車輛類型等車輛信息，可突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸籍囱，實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類绩寂、精確采集。相對(duì)于傳統(tǒng)牌照烤脾，電子車牌具有準(zhǔn)確率高佃戈、安全高效、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)匾委。
此外拖叙，由于電子車牌能夠?qū)懭雱?dòng)車排量數(shù)據(jù)氓润、尾氣排放情況等大量信息，可以開展更深層次的擴(kuò)展和應(yīng)用薯鳍，如環(huán)保監(jiān)測(cè)咖气，打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，可以對(duì)工程車挖滤、特種車輛進(jìn)行限行管理等多種類型的深度應(yīng)用等崩溪。因此，電子車牌被越來(lái)越多地應(yīng)用到城市交通管理領(lǐng)域斩松。
除了城市交通管理伶唯，電子車牌還可以全面覆蓋農(nóng)村、山區(qū)等交通管理盲區(qū)惧盹。在視頻監(jiān)控難以搭設(shè)的偏遠(yuǎn)路段乳幸，交管部門只需要安裝RFID識(shí)別設(shè)備就能對(duì)路段情況和車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)钧椰，可以及時(shí)定位事故車輛粹断。
電子車牌或可成就千億市場(chǎng)
我國(guó)從2018年7月1日起，正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)六項(xiàng)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)麸奇，自實(shí)施之日起马怎，新出廠機(jī)動(dòng)車全部要在前擋風(fēng)玻璃位置留電子車牌的微波窗口。盡管目前尚處于全國(guó)試點(diǎn)階段票援，但電子車牌普及指日可待惰渐。
電子車牌的普及或許將成為一個(gè)新興藍(lán)海市場(chǎng)。當(dāng)前膊争，我國(guó)汽車保有量正在持續(xù)增加校社，2020年有望達(dá)到2.7億輛，電子車牌在全國(guó)范圍的鋪開渣碌，將輻射全國(guó)300多個(gè)地級(jí)市欠怕。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，隨著電子車牌的建設(shè)普及,將帶來(lái)1500億左右的市場(chǎng)饰样。
安防企業(yè)搶先布局
面對(duì)上千億市場(chǎng)空間潘所，不少安防企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)深入布局，以期取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)菲瓶。
大華股份推出汽車電子標(biāo)識(shí)解決方案怠褐，主要包括標(biāo)簽申請(qǐng)、實(shí)名登記發(fā)卡您宪、信息管理奈懒、外場(chǎng)基站建設(shè)、中心平臺(tái)管理等工作流及相關(guān)工作宪巨。受環(huán)境因素干擾程度低磷杏，能夠快速識(shí)讀高速車輛溜畅。另外，還可實(shí)現(xiàn)“一卡通”全國(guó)通用极祸，以滿足機(jī)動(dòng)車跨地域慈格、跨時(shí)空、流動(dòng)性大等應(yīng)用場(chǎng)景需求遥金。
高新興也深入布局電子車牌業(yè)務(wù)峦椰。2018年5月，高新興子公司中興智聯(lián)攜手本地集成商中標(biāo)天津電子車牌試點(diǎn)項(xiàng)目汰规，這是繼北京、深圳物邑、無(wú)錫等地的項(xiàng)目后鲁其，中興智聯(lián)參與承建的第四個(gè)汽車電子標(biāo)識(shí)國(guó)家試點(diǎn)項(xiàng)目。
易華錄早在2016年就參與了無(wú)錫電子車牌試點(diǎn)工作耻覆，到2017年耐浙，開始協(xié)助國(guó)家相關(guān)部門起草并制定了汽車電子標(biāo)識(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2018年5月23日营慷，易華錄中標(biāo)“天津市汽車電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工程(交通管理部分一期工程)”
電子車牌能夠?yàn)橹悄芙煌ㄌ峁?shí)時(shí)數(shù)據(jù)慢荧，對(duì)智能交通發(fā)展有著重要意義，在市場(chǎng)徹底打開之前朽慕，搶先布局的企業(yè)有望分享行業(yè)發(fā)展紅利松奖。而電子車牌也只是交通智能化的一小步，智能交通未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展盹挑？我們拭目以待赃慰。
電子車牌賦能交通管理
電子車牌是基RFID技術(shù)細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用囊骆。通俗地講雪奠，電子車牌就像車輛的“二代身份證”，存儲(chǔ)著車牌號(hào)碼屋问、使用性質(zhì)串篓、車輛類型等車輛信息，可突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸籍囱，實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類绩寂、精確采集。相對(duì)于傳統(tǒng)牌照烤脾，電子車牌具有準(zhǔn)確率高佃戈、安全高效、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)匾委。
此外拖叙，由于電子車牌能夠?qū)懭雱?dòng)車排量數(shù)據(jù)氓润、尾氣排放情況等大量信息，可以開展更深層次的擴(kuò)展和應(yīng)用薯鳍，如環(huán)保監(jiān)測(cè)咖气，打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，可以對(duì)工程車挖滤、特種車輛進(jìn)行限行管理等多種類型的深度應(yīng)用等崩溪。因此，電子車牌被越來(lái)越多地應(yīng)用到城市交通管理領(lǐng)域斩松。
除了城市交通管理伶唯，電子車牌還可以全面覆蓋農(nóng)村、山區(qū)等交通管理盲區(qū)惧盹。在視頻監(jiān)控難以搭設(shè)的偏遠(yuǎn)路段乳幸，交管部門只需要安裝RFID識(shí)別設(shè)備就能對(duì)路段情況和車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)钧椰，可以及時(shí)定位事故車輛粹断。
電子車牌或可成就千億市場(chǎng)
我國(guó)從2018年7月1日起，正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)六項(xiàng)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)麸奇，自實(shí)施之日起马怎，新出廠機(jī)動(dòng)車全部要在前擋風(fēng)玻璃位置留電子車牌的微波窗口。盡管目前尚處于全國(guó)試點(diǎn)階段票援，但電子車牌普及指日可待惰渐。
電子車牌的普及或許將成為一個(gè)新興藍(lán)海市場(chǎng)。當(dāng)前膊争，我國(guó)汽車保有量正在持續(xù)增加校社，2020年有望達(dá)到2.7億輛，電子車牌在全國(guó)范圍的鋪開渣碌，將輻射全國(guó)300多個(gè)地級(jí)市欠怕。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，隨著電子車牌的建設(shè)普及,將帶來(lái)1500億左右的市場(chǎng)饰样。
安防企業(yè)搶先布局
面對(duì)上千億市場(chǎng)空間潘所，不少安防企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)深入布局，以期取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)菲瓶。
大華股份推出汽車電子標(biāo)識(shí)解決方案怠褐，主要包括標(biāo)簽申請(qǐng)、實(shí)名登記發(fā)卡您宪、信息管理奈懒、外場(chǎng)基站建設(shè)、中心平臺(tái)管理等工作流及相關(guān)工作宪巨。受環(huán)境因素干擾程度低磷杏，能夠快速識(shí)讀高速車輛溜畅。另外，還可實(shí)現(xiàn)“一卡通”全國(guó)通用极祸，以滿足機(jī)動(dòng)車跨地域慈格、跨時(shí)空、流動(dòng)性大等應(yīng)用場(chǎng)景需求遥金。
高新興也深入布局電子車牌業(yè)務(wù)峦椰。2018年5月，高新興子公司中興智聯(lián)攜手本地集成商中標(biāo)天津電子車牌試點(diǎn)項(xiàng)目汰规，這是繼北京、深圳物邑、無(wú)錫等地的項(xiàng)目后鲁其，中興智聯(lián)參與承建的第四個(gè)汽車電子標(biāo)識(shí)國(guó)家試點(diǎn)項(xiàng)目。
易華錄早在2016年就參與了無(wú)錫電子車牌試點(diǎn)工作耻覆，到2017年耐浙，開始協(xié)助國(guó)家相關(guān)部門起草并制定了汽車電子標(biāo)識(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2018年5月23日营慷，易華錄中標(biāo)“天津市汽車電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工程(交通管理部分一期工程)”
電子車牌能夠?yàn)橹悄芙煌ㄌ峁?shí)時(shí)數(shù)據(jù)慢荧，對(duì)智能交通發(fā)展有著重要意義，在市場(chǎng)徹底打開之前朽慕，搶先布局的企業(yè)有望分享行業(yè)發(fā)展紅利松奖。而電子車牌也只是交通智能化的一小步，智能交通未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展盹挑？我們拭目以待赃慰。
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