4年前的馬航MH370客機失聯(lián)事件新框，是國人心中難以言喻的痛處。時至今日队魏，我們?nèi)匀荒軌蚯逦赜浀茫?014年3月8號的凌晨公般，載著227名乘客和12名機組人員的MH370從吉隆坡飛往北京在夜色之中，然后失去蹤跡胡桨。在科技發(fā)達(dá)的21世紀(jì)官帘，一架長63.70米、寬60.90米的飛機昧谊，連同上面的兩百多條鮮活的生命刽虹，竟然在這個世界上悄無聲息消失了，一時間引起全球關(guān)注呢诬！
四年來涌哲，尋找MH370及事故原因調(diào)查的工作從未停止過，而在2018年7月30日尚镰，這起牽動全球人心的事件終于告一段落阀圾。馬來西亞當(dāng)局召開發(fā)布會，公布《MH370安全調(diào)查報告》钓猬。這份報告洋洋灑灑稍刀，長達(dá)千頁，內(nèi)容包括飛機基本信息草悦、機組人員構(gòu)成赔绒、調(diào)查和搜尋工作等信息。但根據(jù)報告結(jié)果蝠兽，飛機失蹤原因依然不明衡孽。這對于等待數(shù)年的家屬們來說，無疑是不能接受的警综。遇難的馬航上有154位中國乘客谨寂，這不是一個冷冰冰的數(shù)字，而是一條條鮮活的生命呵寂。他們的離去脆携，讓整個家庭都分崩離析。禍患常積于忽微豌魏，我們在扼腕嘆息的同時瞭核，也應(yīng)該引以為鑒，防止悲劇重演唉私。
馬航的失事绎蒙，暴露了許多航空運輸中安防方面的問題。
冒用證件行為猖獗捻爷，核查不嚴(yán)
登機人員中辈灼，有數(shù)位乘客冒用他人護(hù)照份企，后經(jīng)追查發(fā)現(xiàn)，他們使用的是他人失竊的護(hù)照巡莹，也就是傳說中的“幽靈本”司志，這說明海關(guān)、安檢方面存在疏漏榕莺。國際刑警組織秘書長羅納德·諾布爾先前一直認(rèn)為俐芯，假護(hù)照是全球最大安全威脅之一。到目前為止钉鸯，仍然有成千上萬的被盜證件在全世界流通吧史。為打擊恐怖主義、非法移民等犯罪唠雕，國際刑警組織的庫據(jù)庫中已收錄失竊護(hù)照數(shù)據(jù)已達(dá)4000萬份贸营，供182個成員國共享使用。然而岩睁，很多國家的邊檢都尚未和國際刑警組織實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)钞脂，未能核實所拿護(hù)照是否就是本人。據(jù)統(tǒng)計湖生，2013年未經(jīng)數(shù)據(jù)庫護(hù)照核對而登機的旅客超過10億人次东羹。
在國內(nèi)端礼，也存在一個人擁有多個“身份證”营俘，辦理多張護(hù)照的現(xiàn)象虽浆。投機取巧的不法分子，利用假護(hù)照宴宠、假身份證做一些不利于社會公共安全的事澳券。一個人可以擁有多個身份證和護(hù)照，因此單靠證件不能說明這個人的唯一性碾危。但是人臉乎渊、指紋、虹膜等生物特征的唯一性可以代表這個人的基本屬性丛铅，生物識別技術(shù)可以判斷一個人的真實性崩蚀。其中人臉識別則有較好的非接觸識別優(yōu)勢，識別準(zhǔn)確度不受年齡壤趴，發(fā)型涎拉、穿戴和五官微變化。
黑匣子壽命太短灵寺，尋找不便
被譽為“空難見證人”的黑匣子曼库，是每架飛機必備的配件区岗。黑匣子上面會安置降落傘略板，當(dāng)飛機發(fā)生危險毁枯，黑匣子會自動彈出安全降落。然而受技術(shù)限制叮称，目前它的壽命只有三十天种玛，時間一過，它也將不再發(fā)射信號瓤檐，尋找它的難度無異于大海撈針赂韵。由于開展調(diào)查時，黑匣子電量耗盡挠蛉，只能通過外界設(shè)備搜尋祭示。搜尋者要使用通過裝置發(fā)出的主動高精度聲吶，探測海底谴古、分析回波质涛，繪制海底圖形，經(jīng)過判斷后派出無人潛航器或者有人深潛器進(jìn)行確認(rèn)以及打撈少镇。由于目前的搜索打撈技術(shù)還不夠先進(jìn)胯炊，即使花費巨額資金尋覓數(shù)年，也未能覓得蹤跡效荷。
空管不嚴(yán)密回东，救援不及時
報告中還顯示，當(dāng)MH370從馬來西亞飛經(jīng)越南時密士，胡志明空中交通管制中心沒有及時與航班建立雙向通信成吓，也未通知吉隆坡空中交通管制中心。而吉隆坡空中交通管制中心也不聞不問晾游，沒有核對飛機位置信息辽蚀。空管在馬航失聯(lián)20分鐘后才發(fā)現(xiàn)異常丽信，未能立刻啟動緊急預(yù)案泳落，也沒向聯(lián)合空中交通管制中心發(fā)出警報，影響了救援速度物忠。而空中交通管制方式在20年代后期已實現(xiàn)自動化婚被。顯而易見，空管部門存在嚴(yán)重的瀆職行為梳虽。
空中管理系統(tǒng)由由導(dǎo)航設(shè)備址芯、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)窜觉、通信設(shè)備谷炸、地面控制中心組成，能夠有效監(jiān)視禀挫、識別旬陡、引導(dǎo)覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機拓颓，貌似無懈可擊。然而描孟，馬航通訊被切斷后未能做出應(yīng)對措施驶睦、飛機失聯(lián)沒有即刻預(yù)警，說明了管理系統(tǒng)的智能化還有待加強匿醒。
結(jié)語：我們害怕的是突如其來的生離死別场航，悲劇的原因又語焉不詳。安防無小事抢妈，嚴(yán)格的規(guī)定呼笨，只為了保障每個人的平安。
四年來涌哲，尋找MH370及事故原因調(diào)查的工作從未停止過，而在2018年7月30日尚镰，這起牽動全球人心的事件終于告一段落阀圾。馬來西亞當(dāng)局召開發(fā)布會，公布《MH370安全調(diào)查報告》钓猬。這份報告洋洋灑灑稍刀，長達(dá)千頁，內(nèi)容包括飛機基本信息草悦、機組人員構(gòu)成赔绒、調(diào)查和搜尋工作等信息。但根據(jù)報告結(jié)果蝠兽，飛機失蹤原因依然不明衡孽。這對于等待數(shù)年的家屬們來說，無疑是不能接受的警综。遇難的馬航上有154位中國乘客谨寂，這不是一個冷冰冰的數(shù)字，而是一條條鮮活的生命呵寂。他們的離去脆携，讓整個家庭都分崩離析。禍患常積于忽微豌魏，我們在扼腕嘆息的同時瞭核，也應(yīng)該引以為鑒，防止悲劇重演唉私。
馬航的失事绎蒙，暴露了許多航空運輸中安防方面的問題。
冒用證件行為猖獗捻爷，核查不嚴(yán)
登機人員中辈灼，有數(shù)位乘客冒用他人護(hù)照份企，后經(jīng)追查發(fā)現(xiàn)，他們使用的是他人失竊的護(hù)照巡莹，也就是傳說中的“幽靈本”司志，這說明海關(guān)、安檢方面存在疏漏榕莺。國際刑警組織秘書長羅納德·諾布爾先前一直認(rèn)為俐芯，假護(hù)照是全球最大安全威脅之一。到目前為止钉鸯，仍然有成千上萬的被盜證件在全世界流通吧史。為打擊恐怖主義、非法移民等犯罪唠雕，國際刑警組織的庫據(jù)庫中已收錄失竊護(hù)照數(shù)據(jù)已達(dá)4000萬份贸营，供182個成員國共享使用。然而岩睁，很多國家的邊檢都尚未和國際刑警組織實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)钞脂，未能核實所拿護(hù)照是否就是本人。據(jù)統(tǒng)計湖生，2013年未經(jīng)數(shù)據(jù)庫護(hù)照核對而登機的旅客超過10億人次东羹。
在國內(nèi)端礼，也存在一個人擁有多個“身份證”营俘，辦理多張護(hù)照的現(xiàn)象虽浆。投機取巧的不法分子，利用假護(hù)照宴宠、假身份證做一些不利于社會公共安全的事澳券。一個人可以擁有多個身份證和護(hù)照，因此單靠證件不能說明這個人的唯一性碾危。但是人臉乎渊、指紋、虹膜等生物特征的唯一性可以代表這個人的基本屬性丛铅，生物識別技術(shù)可以判斷一個人的真實性崩蚀。其中人臉識別則有較好的非接觸識別優(yōu)勢，識別準(zhǔn)確度不受年齡壤趴，發(fā)型涎拉、穿戴和五官微變化。
黑匣子壽命太短灵寺，尋找不便
被譽為“空難見證人”的黑匣子曼库，是每架飛機必備的配件区岗。黑匣子上面會安置降落傘略板，當(dāng)飛機發(fā)生危險毁枯，黑匣子會自動彈出安全降落。然而受技術(shù)限制叮称，目前它的壽命只有三十天种玛，時間一過，它也將不再發(fā)射信號瓤檐，尋找它的難度無異于大海撈針赂韵。由于開展調(diào)查時，黑匣子電量耗盡挠蛉，只能通過外界設(shè)備搜尋祭示。搜尋者要使用通過裝置發(fā)出的主動高精度聲吶，探測海底谴古、分析回波质涛，繪制海底圖形，經(jīng)過判斷后派出無人潛航器或者有人深潛器進(jìn)行確認(rèn)以及打撈少镇。由于目前的搜索打撈技術(shù)還不夠先進(jìn)胯炊，即使花費巨額資金尋覓數(shù)年，也未能覓得蹤跡效荷。
空管不嚴(yán)密回东，救援不及時
報告中還顯示，當(dāng)MH370從馬來西亞飛經(jīng)越南時密士，胡志明空中交通管制中心沒有及時與航班建立雙向通信成吓，也未通知吉隆坡空中交通管制中心。而吉隆坡空中交通管制中心也不聞不問晾游，沒有核對飛機位置信息辽蚀。空管在馬航失聯(lián)20分鐘后才發(fā)現(xiàn)異常丽信，未能立刻啟動緊急預(yù)案泳落，也沒向聯(lián)合空中交通管制中心發(fā)出警報，影響了救援速度物忠。而空中交通管制方式在20年代后期已實現(xiàn)自動化婚被。顯而易見，空管部門存在嚴(yán)重的瀆職行為梳虽。
空中管理系統(tǒng)由由導(dǎo)航設(shè)備址芯、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)窜觉、通信設(shè)備谷炸、地面控制中心組成，能夠有效監(jiān)視禀挫、識別旬陡、引導(dǎo)覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機拓颓，貌似無懈可擊。然而描孟，馬航通訊被切斷后未能做出應(yīng)對措施驶睦、飛機失聯(lián)沒有即刻預(yù)警，說明了管理系統(tǒng)的智能化還有待加強匿醒。
結(jié)語：我們害怕的是突如其來的生離死別场航，悲劇的原因又語焉不詳。安防無小事抢妈，嚴(yán)格的規(guī)定呼笨，只為了保障每個人的平安。
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