當(dāng)AI結(jié)合高清視頻铡急、5G通信、云平臺践桂、大數(shù)據(jù)径露、圖像處理、深度學(xué)習(xí)技術(shù)级汹，可以任意嵌入到采集摹菠、前端設(shè)備、存儲設(shè)備骗爆，或者獨立為分析設(shè)備次氨，形成豐富的智能化產(chǎn)品線，實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化的初級形式摘投，可配合大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)“聯(lián)煮寡、控、管犀呼、用”幸撕，成為實時的安防體系，視頻圖像的聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和信息資源共享外臂，使得安防由被動防范向提前預(yù)警方向發(fā)展坐儿，隨著數(shù)據(jù)資源在不同安防云端的共享，安防產(chǎn)品將實現(xiàn)對危險分子的主動識別宋光，安防行為由被動向主動轉(zhuǎn)變貌矿。

新時代，安防更注重技術(shù)與應(yīng)用的深度結(jié)合，區(qū)別于“舊安防”的只是把AI當(dāng)做攝像頭技術(shù)的補(bǔ)充逛漫；“新安防”將全面利用人工智能技術(shù)位满，滲透到解決公共安全的實際問題里進(jìn)行研發(fā)和結(jié)合，給出多維度解決方案普毙，讓智能技術(shù)更好的服務(wù)行業(yè)艘励。與其他行業(yè)加強(qiáng)合作，加快邁入“新安防”時代步伐捍骇。

“高清化唆痪、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)開始應(yīng)用在實際生活中闰收，具體來說境株，在智能交通系統(tǒng)中，重要關(guān)卡的攝像頭能夠智能化地檢測交通違規(guī)淀税，未來覆蓋所有道路交通的視頻打通后還可以構(gòu)建城市擁堵模型肌蝶，并實時調(diào)整紅綠燈及道路行駛規(guī)則；在平安城市系統(tǒng)中狂篇，各點位視頻不僅被動監(jiān)控毙琴，還可以因地制宜運(yùn)行安全檢測算法，并在事件發(fā)生時即主動報警岗屏，由原來的“事前震懾辆琅，事后追蹤”變?yōu)橹鲃颖O(jiān)測；而在民用市場上这刷，通過在攝像頭基礎(chǔ)上附加的客流統(tǒng)計婉烟、人臉識別等功能，進(jìn)一步拓展了視頻監(jiān)控的民用市場暇屋。

伴隨著安防行業(yè)圍繞著AI發(fā)生著變革似袁，安防傳統(tǒng)制造廠商將不再扮演單純的硬件公司角色，會更多的在軟件咐刨、場景昙衅、數(shù)據(jù)上角逐。安防行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的制造廠商憾瘢康威視绒尊、大華股份、科達(dá)仔粥、天地偉業(yè)以及宇視科技憑借近些年的不斷研發(fā)投入已經(jīng)實現(xiàn)在視頻結(jié)構(gòu)化算法婴谱、車牌識別算法、人臉識別算法及苍、視頻檢索以及多傳感器融合等技術(shù)方面的積累决太，通過與芯片廠商的緊密合作，再結(jié)合自身在行業(yè)應(yīng)用方面的優(yōu)勢，已經(jīng)著手在人工智能產(chǎn)品在前后端方面布局晴灿，實現(xiàn)在公共安全杉漓、交通、司法社芳、零售沐喘、智慧城市等多個領(lǐng)域深度應(yīng)用≈梗可以說在行業(yè)場景應(yīng)用及軟硬件結(jié)合方面并不落后與人工智能企業(yè)抢却。

結(jié)語：智能化安防是時代對安防行業(yè)提出的更高的需求，也是大數(shù)據(jù)踪钞、云計算在贸、深度學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)發(fā)展不斷發(fā)展帶來的必然結(jié)果泼司。中國安防行業(yè)的智能化發(fā)展绑莺，隨著這些技術(shù)的發(fā)展，未來的前景非程韪可期纺裁，但是這并不能就讓我們忽視，在其發(fā)展中存在的問題司澎，比如技術(shù)創(chuàng)新不足对扶，上游市場被扼制等等，只有真正的解決這些問題惭缰，才能應(yīng)該行業(yè)的自主快速發(fā)展。