遠(yuǎn)距離RFID射頻識別技術(shù)應(yīng)用于停車場管理中军裂，可有效地管理停車場。具有使車輛進(jìn)出有序战覆、手續(xù)簡便威沙、速度快、安全防盜柬乓、管理自動(dòng)化攘活、收費(fèi)公正合理、應(yīng)收費(fèi)用不流失以及減少管理人員的特點(diǎn)玄呛。

一宜咒、射頻識別技術(shù)概述

射頻識別技術(shù)(即RFID)從上世紀(jì)80年代開始走向成熟，發(fā)展迅速把鉴。據(jù)了解故黑，射頻識別即RFID(RadioFrequencyIDentification)技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽庭砍、無線射頻識別场晶，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)怠缸，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸诗轻。常用的有低頻(125k~134.2K)、高頻(13.56Mhz)揭北、超高頻扳炬，無源等技術(shù)。射頻識別技術(shù)的覆蓋范圍廣泛搔体，許多正在應(yīng)用中的自動(dòng)識別技術(shù)都可以歸于RFID技術(shù)之內(nèi)恨樟。

作為一種無線射頻識別技術(shù)综俄，RFID是指應(yīng)用射頻識別信號對目標(biāo)物進(jìn)行識別。射頻識別技術(shù)是一種內(nèi)建無線電芯片的技術(shù)仲寇，芯片中可儲存一系列信息制沦。射頻識別產(chǎn)品的體積可做到極小，并可附著于需要辨別的實(shí)體上购具，以非接觸的方式快速讀取其儲存信息榛青。

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，它通過射頻信號自動(dòng)識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)惯醇，識別工作無需人工干預(yù)曙惋，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽款野，操作快捷方便霍鹿。據(jù)了解，中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為臊整，RFID技術(shù)的飛速發(fā)展對于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)步具有重要的意義障漓。

二、RFID技術(shù)中所衍生的產(chǎn)品分類

當(dāng)前蛔琅，RFID技術(shù)中所衍生的產(chǎn)品大概有三大類：無源RFID產(chǎn)品胎许、半有源RFID產(chǎn)品、有源RFID產(chǎn)品罗售。無源RFID產(chǎn)品發(fā)展最早辜窑，也是發(fā)展最成熟，市場應(yīng)用最廣的產(chǎn)品寨躁。比如穆碎，公交卡、食堂餐卡职恳、銀行卡所禀、賓館門禁卡、二代身份證等放钦，這個(gè)在我們的日常生活中隨處可見色徘，屬于近距離接觸式識別類。其產(chǎn)品的主要工作頻率有低頻125KHZ操禀、高頻13.56MHZ褂策、超高頻433MHZ，超高頻915MHZ颓屑。半有源RFID產(chǎn)品般六，結(jié)合有源RFID產(chǎn)品及無源RFID產(chǎn)品的優(yōu)勢，在低頻125KHZ頻率的觸發(fā)下饵卸，讓微波2.45G發(fā)揮優(yōu)勢铲苹。半有源RFID技術(shù)彰饭，也可以叫做低頻激活觸發(fā)技術(shù)，利用低頻近距離精確定位殿膏，微波遠(yuǎn)距離識別和上傳數(shù)據(jù)策哈，來解決單純的有源RFID和無源RFID沒有辦法實(shí)現(xiàn)的功能炮家。簡單的說尘箫，就是近距離激活定位，遠(yuǎn)距離識別及上傳數(shù)據(jù)媚瘫。有源RFID產(chǎn)品呛营，是最近幾年慢慢發(fā)展起來的，其遠(yuǎn)距離自動(dòng)識別的特性逢痕，決定了其巨大的應(yīng)用空間和市場潛質(zhì)嘲谚。在遠(yuǎn)距離自動(dòng)識別領(lǐng)域，如智能監(jiān)獄钳枕，智能醫(yī)院缴渊，智能停車場，智能交通鱼炒，智慧城市衔沼，智慧地球及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有重大應(yīng)用。有源RFID在這個(gè)領(lǐng)域異軍突起昔瞧，屬于遠(yuǎn)距離自動(dòng)識別類指蚁。產(chǎn)品主要工作頻率有超高頻433MHZ，微波2.45GHZ和5.8GMHZ自晰。

三凝化、停車場射頻識別系統(tǒng)工作流程原理

系統(tǒng)入口流程工作原理為：當(dāng)車輛進(jìn)入讀寫器工作區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)接收到來自車上的電子標(biāo)簽(RFID)發(fā)射的信息酬荞，并將信息傳送到入口的計(jì)算機(jī)搓劫，計(jì)算機(jī)檢查標(biāo)簽號的有效性且控制攝像頭抓拍車輛圖像，經(jīng)判斷后按下面的程序處理混巧。(1)如果電子標(biāo)簽有效(即用戶是合法的)糟把，控制道閘抬起，車輛可以不停車就進(jìn)入停車場消弧；(2)如果電子標(biāo)簽無效(即過期堡雁、未注冊或費(fèi)用不足)，系統(tǒng)通過視覺和聲音報(bào)警室域，LED提示牌根據(jù)錯(cuò)誤原因給出以下內(nèi)容中的一種提示淹疙，即"該包月標(biāo)簽已過期，請去續(xù)費(fèi)"杜域、"該用戶不存在柴哈，請重新輸入ID"或"余額不足补蛋，請去充值"，控制道閘不抬起冶巴。此時(shí)保安人員或駕車人士可以通過內(nèi)部通話系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系为毛，就會得到及時(shí)處理。道閘抬起后顺鸯，中心控制系統(tǒng)自動(dòng)保存人場車輛信息(進(jìn)場時(shí)間芦格、標(biāo)簽號等)。車輛通過道閘時(shí)尊捞，系統(tǒng)就會啟動(dòng)防砸車裝置俄删，防止砸車。車輛通過道閘后奏路，系統(tǒng)就會自動(dòng)關(guān)閉道閘畴椰。

四、射頻識別技術(shù)在智能停車場中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)重點(diǎn)均放在計(jì)費(fèi)鸽粉、收費(fèi)管理功能上斜脂，關(guān)注的是各個(gè)車輛進(jìn)出的時(shí)間以便于收費(fèi)，而在停車場的安全性触机、運(yùn)行效率和針對顧客的人性化要求方面考慮得較少帚戳。針對目前現(xiàn)狀，有人提出了智能停車場管理系統(tǒng)威兜，以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識別和信息化管理销斟，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù)椒舵，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度蚂踊，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高工作效率笔宿。

智能停車場系統(tǒng)性能特點(diǎn)如下：

(一)采用了射頻識別技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制犁钟，自動(dòng)化程度高，控制準(zhǔn)確徙掠。

(二)采用遠(yuǎn)距離智能識別標(biāo)簽技術(shù)恃葫，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個(gè)唯一序列號的標(biāo)簽卡乌窿，該序列號不能更改悉镜。多重加密技術(shù)，唯一識別庙炮，無法仿制后谱。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可。

(三)非接觸式智能標(biāo)簽卡使用時(shí)無機(jī)械接觸動(dòng)作，遠(yuǎn)距離感應(yīng)通訊刷桐，無方向性粥谐，卡片可以在讀寫器的遠(yuǎn)距離讀卡范圍內(nèi)，在車輛不停車的同時(shí)就可以完成讀卡的操作痛只，方便用戶的使用漾群。

(四)道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車功能漱竖。

(五)停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)禽篱。

(六)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法，防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料闲孤。

(七)管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊谆级，并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口烤礁，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)讼积。

(八)采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置脚仔，方便靈活勤众。

(九)安裝、調(diào)試鲤脏、維護(hù)簡單方便们颜，易于更換及檢修。

(十)整個(gè)系統(tǒng)性能穩(wěn)定猎醇，使用可靠窥突。

射頻識別系統(tǒng)有著其他識別系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢，再加上射頻識別系統(tǒng)中數(shù)據(jù)載體的防污硫嘶、防磨損性能很好阻问，這有利于提高載體的重復(fù)使用率，增加其使用壽命纤厨，減少使用成本族逻，因此智能停車場管理系統(tǒng)采用射頻識別系統(tǒng)。

停車場管理系統(tǒng)運(yùn)行過程是以顧客停車取車的過程為基礎(chǔ)的守镰，停車場的工作流程也始終以用戶車輛進(jìn)出停車場的流程為中心崎络。停車場用戶一般分為臨時(shí)用戶和固定用戶兩大類。當(dāng)車輛駛?cè)?出停車場天線通信區(qū)時(shí)猖右，天線以微波通訊的方式與車載射頻卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換颗酷，從射頻卡上讀取車輛的相關(guān)信息，自動(dòng)識別射頻卡并判斷車卡是否有效和合法性稽橱，車道控制電腦顯示與該射頻卡一一對應(yīng)的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動(dòng)將通過時(shí)間戏丽、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦根據(jù)獨(dú)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷來做出放行或禁止的決策。

五弥容、結(jié)語

RFID技術(shù)的飛速發(fā)展對于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)步具有重要的意義痪罐。而RFID技術(shù)在智能停車場的應(yīng)用促進(jìn)了傳統(tǒng)停車場的轉(zhuǎn)型，RFID技術(shù)的應(yīng)用促使停車場的智能化升級葫督。RFID技術(shù)的應(yīng)用使車輛進(jìn)出有序竭鞍、手續(xù)簡便、速度快橄镜、安全防盜而且減少了相應(yīng)的管理人員偎快，這無疑給停車場管理帶來極大的便利也相對減少了停車場的管理成本。但是洽胶，RFID的普及卻面臨著重要的難題晒夹，主要是RFID芯片成本過高。產(chǎn)品的成品率不高姊氓，無形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本丐怯，導(dǎo)致RFID很難普及。然而假如在應(yīng)用上能夠采取有效措施翔横，實(shí)現(xiàn)RFID標(biāo)簽的量產(chǎn)化读跷，RFID標(biāo)簽的價(jià)格將會迅速下跌，其在智能停車場中的應(yīng)用普及也將指日可待禾唁。