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深圳政府再頒停車新政 智慧停車或迎轉(zhuǎn)型升級(jí)潮

   2018-07-18 1720
核心提示:  6月29日同辣,深圳市發(fā)改委聯(lián)合多部門(mén)發(fā)布《深圳市停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》(2018-2020年),正式提出啟動(dòng)停車設(shè)施百千萬(wàn)工程惭载。此舉
   6月29日旱函,深圳市發(fā)改委聯(lián)合多部門(mén)發(fā)布《深圳市停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》(2018-2020年),正式提出啟動(dòng)停車設(shè)施“百千萬(wàn)工程”描滔。此舉引發(fā)停車行業(yè)一片沸騰棒妨,有從業(yè)人士感嘆:以深圳為始,乘著城市級(jí)智慧停車平臺(tái)建設(shè)的東風(fēng)含长,行業(yè)將駛?cè)氚l(fā)展“快車道”券腔,而頭部企業(yè)也必然迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)潮。

  根據(jù)這份規(guī)劃拘泞,至2020年纷纫,深圳將新建“百”個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目、改造有停車設(shè)施建設(shè)需求的“千”個(gè)老舊居住(小)區(qū)陪腌、新增“萬(wàn)”個(gè)路邊停車泊位辱魁,打造6個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧停車信息化項(xiàng)目,率先構(gòu)建全國(guó)首個(gè)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)安仁,推進(jìn)存量停車場(chǎng)智慧停車技術(shù)驗(yàn)證及接入標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)居鸳,逐步鋪開(kāi)全市公共停車場(chǎng)智慧化改造工作。為此吠童,深圳市政府不僅將直接投資停車項(xiàng)目常彰,還將引入海量社會(huì)資本。規(guī)劃指出输奢,僅近期優(yōu)先實(shí)施的337個(gè)停車項(xiàng)目盼涵,就預(yù)計(jì)投入約206.02億元資金。

  這份規(guī)劃的出爐意味著屉韧,在國(guó)家發(fā)改委欽點(diǎn)的第一批5個(gè)城市停車場(chǎng)試點(diǎn)示范城市中古告,深圳極有可能成為率先建成城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)的城市,同時(shí)也是全國(guó)首個(gè)建成城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)的城市谆藐。不夸張地說(shuō)圣界,在深圳點(diǎn)燃第一把“火”之后,借助“深圳經(jīng)驗(yàn)”监灌,全國(guó)多個(gè)城市的智慧停車平臺(tái)都將陸續(xù)落地建成贷币,撬動(dòng)停車行業(yè)前所未有的大變革。

  在這股勢(shì)不可擋的浪潮中亏狰,智慧停車企業(yè)扮演著不可或缺的角色役纹,同時(shí)也將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇偶摔。在此之前,智慧停車企業(yè)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)建立業(yè)務(wù)合作促脉,大多通過(guò)單點(diǎn)合作或集團(tuán)合作的形式辰斋,“點(diǎn)”式或“線”式推進(jìn)。相比之下瘸味,企業(yè)一旦與政府在城市級(jí)智慧停車平臺(tái)項(xiàng)目上建立合作宫仗,則相當(dāng)于一次“吃”下整個(gè)“面”,為企業(yè)帶來(lái)業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速擴(kuò)張硫戈,而且能幫助企業(yè)在區(qū)域市場(chǎng)真正建立起競(jìng)爭(zhēng)壁壘锰什。

  事實(shí)上,行業(yè)中第一梯隊(duì)的企業(yè)早已嗅到了新時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇丁逝,并提前埋伏布局汁胆。去年起,“城市級(jí)智慧停車解決方案”的概念霜幼,就已經(jīng)被該行業(yè)唯一獨(dú)角獸公司ETCP集團(tuán)創(chuàng)始人譚龍頻頻提及撰类。在這位行業(yè)領(lǐng)軍者看來(lái),只有打破數(shù)據(jù)孤島和管理孤島庵伙,組建城市級(jí)的智慧停車平臺(tái)拼建,才能真正實(shí)現(xiàn)停車智慧化,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)城市交通生態(tài)更高效地運(yùn)行枪笆」汲ⅲ基于此,ETCP從去年開(kāi)始研發(fā)城市級(jí)智慧停車解決方案挠辆,從“停車場(chǎng)智慧化改造者”雳址,向“城市級(jí)智慧停車解決方案提供商”的角色轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  所謂的城市級(jí)智慧停車解決方案华雷,著眼于從整個(gè)城市交通體系規(guī)劃建設(shè)和城市管理的層面敌痘,發(fā)掘和發(fā)揮智慧停車的服務(wù)價(jià)值、數(shù)據(jù)價(jià)值與平臺(tái)價(jià)值持蓄。方案不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)上所有停車設(shè)施和信息流進(jìn)行統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)管理钢婆,協(xié)助城市管理者系統(tǒng)性地解決城市停車問(wèn)題,還需要挖掘智慧停車在緩解交通擁堵臂外、提升公共安全系數(shù)窟扑、節(jié)能減排等方面的潛力并提出解決方案。與針對(duì)單個(gè)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理而開(kāi)發(fā)的智慧停車系統(tǒng)相比漏健,一個(gè)城市級(jí)的智慧停車解決方案辜膝,在設(shè)計(jì)思路、產(chǎn)品架構(gòu)、數(shù)據(jù)處理規(guī)模等方面厂抖,都已經(jīng)不在一個(gè)層級(jí)。

  一個(gè)不容忽視的事實(shí)是:盡管全國(guó)各地建設(shè)城市級(jí)智慧停車平臺(tái)建設(shè)的浪潮克懊,無(wú)疑將為智慧行業(yè)創(chuàng)造出新一輪的平臺(tái)級(jí)機(jī)會(huì)忱辅,但是,這種量級(jí)的合作也對(duì)企業(yè)自身的實(shí)力提出了較大的挑戰(zhàn)谭溉。城市級(jí)智慧停車平臺(tái)的搭建與運(yùn)營(yíng)墙懂,對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品力、運(yùn)營(yíng)能力和資金實(shí)力等扮念,構(gòu)成全方位的考驗(yàn)损搬,缺乏積淀的小企業(yè)很難“玩得轉(zhuǎn)”。由此看來(lái)柜与,智慧停車行業(yè)的新一輪洗牌在所難免功跑。

 
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