目前钳宪，哈爾濱市二環(huán)內(nèi)有兩萬余盞路燈，其中1.7萬盞已接入“智慧路燈”信息系統(tǒng)扳炬，下步將向三環(huán)及周邊推廣吏颖。

    哈爾濱智慧路燈信息系統(tǒng)是由分工不同的電腦搭建起來的。在電腦中儲存哈爾濱市固有地理信息特點恨樟，比如經(jīng)緯度综俄、每天日出日落時間。同時仲寇，還可以通過路燈上的光感元件采集街路光照狀況制沦，為何時需要路燈照明提供參考。除此以外购具，這套系統(tǒng)還載入了哈爾濱經(jīng)緯度等地理氣象因素榛青，正常天氣情況下，每天的路燈開閉時間根據(jù)日照情況都有不同惯醇，前后兩天約差3分鐘左右曙惋，較過去冬夏“一刀切”式的開閉燈時間更人性化。

    智慧系統(tǒng)比過去的路燈節(jié)能50%款野，并具備故障自動報警和雨天防漏電等功能霍鹿。

    現(xiàn)場記者注意到，哪條街的路燈不亮了臊整，信息平臺的屏幕上會馬上顯示報警信息障漓，平臺指揮中心會第一時間發(fā)出指令給附近路燈維修人員愤售，同時會在地圖上顯示路燈的位置，準(zhǔn)確快速發(fā)給維修人員胎许。沒有修完的路燈會在系統(tǒng)里顯示紅色標(biāo)記峻呛，已經(jīng)處理的也會留存記錄，為后期大數(shù)據(jù)總結(jié)分析做備份辜窑。“以往路燈管理主要依靠人工巡查和市民反饋兩種方式钩述，不僅滯后，而且管理成本高穆碎，維護(hù)效率低牙勘。”哈市路燈處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多種科技手段建立起來的智慧路燈系統(tǒng)所承載的信息所禀，將形成一個大數(shù)據(jù)庫方面，以便于日后對這些大數(shù)據(jù)分析研判，更精細(xì)色徘、智能管理路燈及電能消耗恭金，大大節(jié)省了人工巡檢及維護(hù)成本，助推“智慧哈爾濱”建設(shè)褂策。據(jù)了解横腿，為提升城市路燈照明系統(tǒng)的智能化管控水平，去年哈市完成了“智慧路燈”信息系統(tǒng)的建設(shè)工作般六。同時灰深，哈市將加速城市照明基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，挖掘城市照明潛力铲苹，全面提高路燈智能化管理水平蟋晾。