為全面貫徹落實黨的十九大精神和《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，牢固樹立生命至上台汇、安全發(fā)展理念苛骨，提升道路運輸安全現(xiàn)代化治理能力，有效遏制和減少道路運輸安全事故的發(fā)生苟呐，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全智袭，經(jīng)交通運輸部、公安部剿夫、應(yīng)急管理部同意，現(xiàn)將《道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃（2018—2020年）》印發(fā)給你們烹驰，請結(jié)合本地實際姓拂，認(rèn)真抓好落實。

交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 應(yīng)急管理部辦公廳

2018年6月13日

（此件公開發(fā)布）

道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃（2018—2020年）

2018—2020年道路運輸安全生產(chǎn)工作的總體要求是：以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)魄蔗，全面貫徹落實黨的十九大精神和《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》寒肋，牢固樹立生命至上、安全發(fā)展的理念肆洽，堅持安全發(fā)展易麻、改革創(chuàng)新、源頭防范社咒、系統(tǒng)治理秽祷、依法監(jiān)管，不斷強(qiáng)化道路運輸安全監(jiān)管位俩、事故防范和應(yīng)急處置措施矗寂，提升道路運輸安全現(xiàn)代化治理能力，堅決遏制重特大道路運輸安全事故勇蝙，大幅減少較大道路運輸安全事故沫勿，確保道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中向好，為交通強(qiáng)國建設(shè)味混、全面建成小康社會提供堅實可靠的道路運輸安全保障产雹。具體工作計劃如下：

一、推進(jìn)道路運輸安全管理機(jī)制改革

1.完善責(zé)任體系，強(qiáng)化責(zé)任落實蔓挖。按照“黨政同責(zé)夕土、一崗雙責(zé)、齊抓共管时甚、失職追責(zé)”的要求隘弊，落實黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，理清道路運輸安全監(jiān)管職責(zé)荒适，依法依規(guī)建立權(quán)力清單梨熙、責(zé)任清單和監(jiān)管工作規(guī)范，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任落實刀诬。健全安全生產(chǎn)責(zé)任考核機(jī)制锯忱，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。健全道路運輸安全生產(chǎn)聯(lián)合約談制度健吃，加強(qiáng)對事故多發(fā)或工作開展不力地區(qū)（單位）警示誡勉闰妓。

2.創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)聯(lián)合共治陕绢。加強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動过腰，共同研究決定重大道路運輸安全生產(chǎn)問題。積極推進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)闯揪，綜合運用信用中國橄看、信用交通、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體避某，完善安全生產(chǎn)守信激勵和失信懲戒機(jī)制硅跌。建立道路運輸安全生產(chǎn)巡查制度，加大巡查督查和考核考察力度蚯垫，堅持問責(zé)與整改并重闲涕，及時督促整改問題。發(fā)揮注冊安全工程師作用咳碰，調(diào)動行業(yè)協(xié)會等社會力量參與安全治理剖毯，形成部門協(xié)同共治、行業(yè)自覺落實教馆、社會積極參與的良好氛圍速兔。

3.健全防控體系，抓好源頭治理活玲。推動運輸企業(yè)建立健全隱患排查治理與安全風(fēng)險自查自控管理制度涣狗，制定隱患排查與風(fēng)險識別手冊，開展安全風(fēng)險評估和危害辨識舒憾，落實安全操作規(guī)程镀钓，完善控制措施和應(yīng)急預(yù)案，形成自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制丁溅。建立健全隱患治理監(jiān)督機(jī)制唤蔗，對存在重大安全隱患的運輸企業(yè)實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患窟赏。深入推進(jìn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)妓柜，實現(xiàn)安全管理、操作行為棕健、設(shè)施設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化寸纠。

4.加強(qiáng)執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊違法行為秕肚。加強(qiáng)交通事故多發(fā)路段和時段的管控帮课，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，依法從嚴(yán)查處客貨運輸車輛“三超一疲勞”交通違法行為袭吗。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化八泡、制度化，嚴(yán)格落實“一超四罰”措施苏昨。開展隧道交通違法行為集中整治锚揍，加大對交通流量較大、通行巫竿澹化品車輛較多等重點隧道交通秩序管控力度栏付。加大“四不兩直”、暗查暗訪煞嫩、突擊檢查、“雙隨機(jī)”抽查力度笼踩，提升執(zhí)法檢查效能逗爹，提高企業(yè)違法違規(guī)代價。

5.建立事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理協(xié)調(diào)機(jī)制嚎于。事故發(fā)生后掘而，要做好協(xié)同配合，及時趕赴現(xiàn)場于购，做好現(xiàn)場保護(hù)袍睡，救助傷員，安撫家屬肋僧。加強(qiáng)事故信息共享斑胜，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)，及時按規(guī)定上報事故情況嫌吠。做好道路保暢和現(xiàn)場秩序管控止潘，避免引發(fā)二次事故。加強(qiáng)事故原因調(diào)查分析，堵塞漏洞凭戴，依法依規(guī)從嚴(yán)查處相關(guān)責(zé)任人員和單位涧狮，避免類似事故再次發(fā)生。

6.加強(qiáng)宣傳教育逆酣，接受社會監(jiān)督刹越。將道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理納入領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)內(nèi)容，推進(jìn)道路運輸安全文化建設(shè)殖锹，強(qiáng)化全民安全意識和法治意識靡循。加強(qiáng)“兩客一危”、重點營運貨車及農(nóng)村地區(qū)駕駛員交通安全宣傳教育彪选。充分利用12350厚饱、122、12328等服務(wù)監(jiān)督電話和社會公共管理平臺舉報投訴渠道剂现，完善投訴受理機(jī)制捕如，發(fā)揮社會監(jiān)督作用。組織開展“人人都是安全員”活動茁臀，積極拓展微信揩池、微博、手機(jī)APP等舉報渠道堆因，建立旅客和社會力量參與運輸安全監(jiān)督的制度和激勵機(jī)制泪桥。

二、深化駕駛員素質(zhì)教育工程

7.加強(qiáng)駕培監(jiān)督管理久窟，提升駕駛員素質(zhì)秩冈。督促機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員按照教學(xué)大綱規(guī)范施教，嚴(yán)格落實培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時要求斥扛。嚴(yán)肅考試紀(jì)律入问，嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，全面提升駕駛員職業(yè)素質(zhì)稀颁。研究制定機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽考核辦法芬失，加強(qiáng)教練員管理和機(jī)動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管。全面推進(jìn)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)誠信體系建設(shè)匾灶，加強(qiáng)消費者權(quán)益保護(hù)棱烂。推廣使用全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，建立省級駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺阶女，強(qiáng)化培訓(xùn)過程動態(tài)監(jiān)管颊糜，督促落實培訓(xùn)學(xué)時，確保培訓(xùn)信息真實有效秃踩。推進(jìn)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接芭析，實現(xiàn)駕駛培訓(xùn)與考試信息共享悄贴，確保培訓(xùn)與考試有效銜接。持續(xù)推進(jìn)文明交通進(jìn)駕校“五個一”活動傀掘。

8.加強(qiáng)職業(yè)資格建設(shè)诈绷，提升從業(yè)人員素質(zhì)。加快構(gòu)建道路運輸職業(yè)資格制度圃星，健全職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)怒央、職業(yè)資格考試、注冊管理丘苗、繼續(xù)教育项请、從業(yè)管理、國際互認(rèn)制度等職業(yè)資格制度體系梦迂。充分發(fā)揮好職業(yè)資格制度作用肚轴，提升從業(yè)人員的獲得感和歸屬感。制定實施道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度豫阻。

9.加強(qiáng)應(yīng)急處置培訓(xùn)稠还，提升突發(fā)事件應(yīng)對能力。指導(dǎo)運輸企業(yè)加強(qiáng)營運駕駛員防御性駕駛和應(yīng)急處置培訓(xùn)苍糠，強(qiáng)化典型事故案例警示教育叁丧，充分運用互聯(lián)網(wǎng)和移動終端等培訓(xùn)教育方式，培養(yǎng)營運駕駛員掌握突發(fā)情況應(yīng)對常識岳瞭，提升營運駕駛員應(yīng)急處置能力拥娄。積極推動大型客貨車駕駛員職業(yè)教育，從源頭上把好營運駕駛員安全素質(zhì)關(guān)瞳筏。

三稚瘾、切實強(qiáng)化營運車輛安全技術(shù)管理

10.嚴(yán)格營運車輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017）姚炕、《汽車摊欠、掛車及列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589—2016）钻心、《營運客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094—2016）、《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T1178.1—2018）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件要求铅协，嚴(yán)把新進(jìn)入道路運輸市場車輛的安全技術(shù)管理關(guān)口捷沸，不得為不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛辦理營運手續(xù)。

11.深入推進(jìn)貨運車型標(biāo)準(zhǔn)化工作狐史。持續(xù)做好車輛運輸車治理工作痒给，督促不合規(guī)車輛運輸車按要求退出市場。加強(qiáng)超長平板半掛車和超長集裝箱半掛車監(jiān)管近振，重點整治低平板半掛車車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)和假牌套牌行為红狗。開展常壓罐體危險貨物罐車專項治理工作烂锤。

12.切實加強(qiáng)“營轉(zhuǎn)非”客車安全管理。鼓勵客運企業(yè)提前報廢更新老舊客車暂呈，并對購買“營轉(zhuǎn)非”客車的單位資格條件進(jìn)行審核把關(guān)架暗，引導(dǎo)“營轉(zhuǎn)非”客車作為企事業(yè)單位自備車輛使用。嚴(yán)厲打擊“營轉(zhuǎn)非”客車非法營運和“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為辜辰。

四约粒、強(qiáng)化重點領(lǐng)域運輸安全規(guī)范化管理

13.貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。組織開展宣貫培訓(xùn)束敦，督促道路客運企業(yè)嚴(yán)格落實安全基礎(chǔ)保障侨直、駕駛員管理、車輛管理匾瓣、動態(tài)監(jiān)控靠婴、運輸組織、風(fēng)險管控和隱患排查等管理要求袱耽。加強(qiáng)聯(lián)合督導(dǎo)檢查杀餐，督促指導(dǎo)道路客運企業(yè)對照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的內(nèi)容和要求，逐條逐款進(jìn)行落實和整改扛邑，確绷常《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》真正落地實施，發(fā)揮效果蔬崩。

14.規(guī)范旅游包車客運安全管理恶座。依托包車客運管理信息系統(tǒng)，規(guī)范旅游包車客運標(biāo)志牌管理沥阳，完善客運標(biāo)志牌的申領(lǐng)跨琳、核發(fā)流程，嚴(yán)格實施省際包車客運標(biāo)志牌信息化備案管理桐罕，逐步推進(jìn)省內(nèi)（含市際脉让、縣際、縣內(nèi)）旅游包車信息化管理功炮。加強(qiáng)與旅游管理部門的配合銜接溅潜，推進(jìn)旅行社、導(dǎo)游和旅游客運企業(yè)及駕駛員等信息共享和社會公開薪伏，接受社會監(jiān)督墅瑟。加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)格查處旅游包車無證經(jīng)營疯蓄、超范圍經(jīng)營枪素、未按包車客運標(biāo)志牌載明事項運行等違規(guī)行為，嚴(yán)禁違規(guī)發(fā)放空白包車證猩镰。

15.切實加強(qiáng)長途客運安全管理芹倔。加快推進(jìn)道路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整演避，鼓勵客運企業(yè)集約化、規(guī)耐化偶咸、公司化經(jīng)營。嚴(yán)格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》坠髓，規(guī)范長途客運接駁運輸管理桨皂，積極推進(jìn)分段式接駁運輸，通過不同企業(yè)間聯(lián)程聯(lián)運或同一企業(yè)換車換駕駛員等接駁運輸方式都敛，逐步實現(xiàn)駕駛員和車輛當(dāng)日往返衰屡。加強(qiáng)長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸工作的監(jiān)督檢查，促進(jìn)長途客運規(guī)范化運行周蹭。支持客運企業(yè)在客運班線起訖地間按需求和有關(guān)規(guī)定增加配客點趋艘，規(guī)范站外上下客行為，保障旅客安全便捷出行凶朗。

16.切實加強(qiáng)農(nóng)村客運安全管理瓷胧。嚴(yán)格按照《農(nóng)村道路旅客運輸班線通行條件審核規(guī)則》要求，建立健全農(nóng)村客運班車通行條件聯(lián)合審核機(jī)制棚愤。引導(dǎo)農(nóng)村客運經(jīng)營者更新鄉(xiāng)村公路營運客車推薦車型搓萧，引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐具備資質(zhì)的農(nóng)村客運車輛。鼓勵農(nóng)村客運經(jīng)營者安裝衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置宛畦，提升農(nóng)村客運車輛動態(tài)管理水平瘸洛。

17.加強(qiáng)危險貨物道路運輸安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實《反恐怖主義法》《危險貨物道路運輸規(guī)則》及危險貨物道路運輸安全管理辦法規(guī)定次和，提升危險貨物道路運輸企業(yè)和畏蠢撸化品生產(chǎn)、經(jīng)營踏施、使用石蔗、儲存企業(yè)的安全管理水平。嚴(yán)格落實危險貨物道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)大綱和考試大綱徒锄，強(qiáng)化實際操作培訓(xùn)考試把關(guān)轮拼。加快推進(jìn)危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，并與部級危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)對接安芋，加快實現(xiàn)危險貨物電子運單才延、罐體檢測報告、監(jiān)督檢查等監(jiān)管信息全國聯(lián)網(wǎng)肄蓄。加強(qiáng)危險化學(xué)品生產(chǎn)搞督、儲存专散、經(jīng)營企業(yè)的安全管理偷瀑，嚴(yán)格執(zhí)行托運及充裝查驗胚搂、登記制度，嚴(yán)禁向個人或不具備危險貨物道路運輸資質(zhì)的企業(yè)和車輛托運叶皿、充裝危險貨物脐炼。

18.加強(qiáng)汽車客運站安全管理。嚴(yán)格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》拢掷，以及“三不進(jìn)站丁恭、六不出站”等安全管理制度，加強(qiáng)道路客運安全源頭管理斋日。強(qiáng)化安檢人員專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)牲览，落實安全檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動安檢設(shè)施設(shè)備更新升級恶守，提升旅客進(jìn)站安檢效率和服務(wù)質(zhì)量第献。嚴(yán)格執(zhí)行省際、市際道路客運班線實名制售檢票制度兔港。

五庸毫、提升公路基礎(chǔ)設(shè)施安全保障水平

19.深入開展公路隧道風(fēng)險防控專項行動。以高速公路上的長隧道衫樊、特長隧道飒赃、“兩客一危”車輛和交通流量大的隧道、發(fā)生過較大事故和火災(zāi)事故的隧道科侈，以及單洞雙向通行的隧道為重點载佳，嚴(yán)格落實公路隧道運營相關(guān)法規(guī)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真清查影響隧道設(shè)施設(shè)備使用兑徘、交通安全管理刚盈、安全運營等關(guān)鍵問題，確保洞口設(shè)施設(shè)置規(guī)范嘹征、防護(hù)有效蓄梯，照明設(shè)施齊全、功能完備纸靠，洞內(nèi)設(shè)施性能合規(guī)游推、運轉(zhuǎn)正常。

20.深入開展公路安全專項工程誓读。加強(qiáng)公路建設(shè)階段的安全評價和養(yǎng)護(hù)階段的風(fēng)險評估胳雁，以普通國省干線公路和縣鄉(xiāng)公路的護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施為重點伞让，深入開展現(xiàn)有公路安全生命防護(hù)工程康逝。以國省干線公路四、五類橋梁為重點停濒，深入開展危橋改造工程菲恢。以山嶺重丘區(qū)二級及以下國省干線公路路段為重點擎融，深入開展干線公路災(zāi)害防治工程。專項工程實施完成后锁孟，按程序組織工程驗收彬祖，確保實施效果符合要求。

六品抽、提升營運車輛動態(tài)監(jiān)管能力

21.健全聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控分級分類監(jiān)管制度储笑。完善動態(tài)監(jiān)控抽查制度，建立抽查結(jié)果及時通報和信息共享機(jī)制圆恤，層層傳導(dǎo)監(jiān)管壓力突倍。推進(jìn)公安、交通運輸部門數(shù)據(jù)實現(xiàn)交換共享盆昙，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用赘方，加強(qiáng)分級分類監(jiān)管，突出對安全管理不規(guī)范弱左、駕駛員違法行為突出企業(yè)的監(jiān)管窄陡。指導(dǎo)運輸企業(yè)搭建動態(tài)監(jiān)控與駕駛員管理、機(jī)務(wù)管理拆火、運輸組織等綜合運營安全管理信息平臺跳夭，提升運輸企業(yè)安全管理信息化水平。

22.強(qiáng)化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)功能拓展應(yīng)用叶奈。積極推廣第三方動態(tài)監(jiān)控平臺湃儒，對“兩客一危”車輛和重型貨車開展動態(tài)監(jiān)測服務(wù)，為政府管理部門履行監(jiān)管責(zé)任和運輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任提供技術(shù)支撐尸惭。推動將“兩客一危”車輛超速氯摆、疲勞駕駛、違法違規(guī)接駁運輸男磅、站外攬客等重點動態(tài)監(jiān)控報警納入聯(lián)合信用懲戒范圍峡冻，形成部門監(jiān)管合力。

七蜂澄、大力實施科技興安

23.積極做好主動智能防控技術(shù)的推廣應(yīng)用最奸。加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用，積極做好智能輔助駕駛技術(shù)在營運車輛上的推廣使用墨攻，提升現(xiàn)代化信息技術(shù)與道路運輸安全生產(chǎn)融合度拜殊。充分發(fā)揮市場機(jī)制，按照國家有關(guān)要求汹魁，督促新進(jìn)入道路運輸市場的“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)匿党，鼓勵在用“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

24.利用大數(shù)據(jù)提升決策支持水平。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢分析括丁，開展道路運輸安全重特大事故深度挖掘分析寒匙，深入查找薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞，為加強(qiáng)行業(yè)安全管理和修改完善相關(guān)政策制度提供支撐躏将。堅持問題導(dǎo)向，不斷完善法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范考蕾，改進(jìn)安全管理和事故預(yù)防機(jī)制祸憋。組建專家團(tuán)隊，發(fā)揮專家技術(shù)優(yōu)勢肖卧，加強(qiáng)事故調(diào)查和督導(dǎo)檢查的技術(shù)支撐蚯窥。

25.加大交通應(yīng)急科技應(yīng)用。大力推進(jìn)公路大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備配備塞帐，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力拦赠。配合氣象部門加強(qiáng)雨雪天氣特別是團(tuán)霧監(jiān)測預(yù)警技術(shù)研究和裝備建設(shè)，在團(tuán)霧多發(fā)的高速公路路段推廣智能引導(dǎo)系統(tǒng)葵姥。推進(jìn)跨部門交通應(yīng)急和事故救援體系建設(shè)荷鼠，完善交通應(yīng)急管理機(jī)制，提高應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動救援效率献舍。積極開展隧道安全風(fēng)險管控科技研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用逛指，加強(qiáng)特長隧道、長隧道群視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)苟及，推廣智能化監(jiān)控技術(shù)骤转，提升隧道防控安全風(fēng)險能力。

各地要切實提高思想認(rèn)識夷钥，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識锚蛀、底線思維，積極推動道路運輸安全生產(chǎn)工作融入地方政府年度工作部署婿残，強(qiáng)化人力核宿、物力和財力保障，切實把各項部署落實到位襟腹。一是盡快制定實施方案贬奢，分年度明確工作重點和推進(jìn)時間節(jié)點。二是依據(jù)部門法定職責(zé)蜀骗，明確任務(wù)分工悦追，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，完善聯(lián)動機(jī)制限寞，合力推進(jìn)工作落實忍啸。三是加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，定期聯(lián)合開展督導(dǎo)檢查或互查，定期評估工作落實效果计雌。四是做好活動宣傳悄晃，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，宣傳先進(jìn)典型凿滤，曝光安全隱患妈橄，營造良好活動氛圍。

各地實施方案請于2018年7月底前分別報交通運輸部翁脆、公安部眷蚓、應(yīng)急管理部。每年12月25日前將本地道路運輸安全生產(chǎn)工作計劃落實情況分別報交通運輸部反番、公安部沙热、應(yīng)急管理部。

聯(lián)系方式：

交通運輸部運輸服務(wù)司 李 強(qiáng) 010-65292753罢缸；

公安部交通管理局 王政新 010-66263414篙贸；

應(yīng)急管理部 顏 彬 010-64464002。

抄送：各省譬椰、自治區(qū)踏蚓、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)道路運輸管理局（處）姚不。