目前的安檢通道存在一些問(wèn)題，從旅客的體驗(yàn)方面椎椰，第一厦幅，排隊(duì)時(shí)間很長(zhǎng)沾鳄，通道非常擁擠；第二确憨，要拿出很多個(gè)人隨身物品译荞，同時(shí)要進(jìn)行搜身式檢查。而從安檢員方面來(lái)講休弃，一方面吞歼，安檢員要操作很多不同的安檢設(shè)備，同時(shí)要不斷地人工搬運(yùn)行李托盤(pán)玫芦，也要不斷提醒旅客拿出充電寶浆熔、筆記本電腦、雨傘等個(gè)人的相關(guān)物品守涤；另一方面，判圖人員要一邊判圖一邊把傳送帶停下來(lái)進(jìn)行溝通懂崭；第三溃艺，開(kāi)包人員要與判圖人員溝通了解可疑物的位置，同時(shí)在指定的部位尋找可疑物品处淘，這種工作方式很影響安檢通道的效率睡硫，增加安檢人員的工作強(qiáng)度。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步栈眉，機(jī)場(chǎng)安檢技術(shù)也在不斷進(jìn)步趣闹，而且應(yīng)用了更多的新技術(shù)提高安檢效率、保證準(zhǔn)確率榛架。

　　各地開(kāi)始安檢升級(jí)

　　鳳凰機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓安檢設(shè)備完成升級(jí)改造

　　據(jù)悉箍负，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓安檢設(shè)備自2007年投入使用以來(lái)，運(yùn)行時(shí)間已達(dá)十余年唤鳍，各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均有不同程度下降麦回。三亞機(jī)場(chǎng)對(duì)安檢設(shè)備進(jìn)行全面更新升級(jí)。截至目前恕刘，三亞機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓8臺(tái)手提及交運(yùn)行李安檢X光機(jī)設(shè)備已完成更新升級(jí)并通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收缤谎。更新升級(jí)后的安檢設(shè)備在穿透力、分辨率及圖像清晰度方面能力有較大提升褐着，而交運(yùn)行李檢查則實(shí)現(xiàn)了旅客登機(jī)牌信息和行李條碼信息的人包對(duì)應(yīng)坷澡，便于安檢員快速倒查。

　　廣州實(shí)現(xiàn)了安檢升級(jí)的全線覆蓋

　　2017年11月30日含蓉，隨著菊樹(shù)等最后21個(gè)地鐵站升級(jí)安檢频敛，廣州實(shí)現(xiàn)了安檢升級(jí)的全線覆蓋。從即日起谴餐，廣州所有地鐵車(chē)站均實(shí)現(xiàn)安檢升級(jí)姻政，在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)按照“人過(guò)安檢門(mén)呆抑，物過(guò)安檢機(jī)”實(shí)行安檢。

　　廣州地鐵從10月10日起分三個(gè)階段逐步升級(jí)安檢措施,配備X光安檢機(jī)汁展、安檢門(mén)鹊碍、臺(tái)式液體探測(cè)器、金屬探測(cè)儀等安檢設(shè)備,到11月30日在所有地鐵站全面按照“人走安檢門(mén)食绿、物過(guò)安檢機(jī)”的原則實(shí)施安檢侈咕。

　　首都機(jī)場(chǎng)“智慧安檢”系統(tǒng)再升級(jí)

　　1月，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓智慧安檢系統(tǒng)升級(jí)任務(wù)圓滿完成屏酌。此次升級(jí)范圍涵蓋了T3的C庇讥、D、E三個(gè)航站樓總共68條旅客通道予问、7條員工通道润沸，以及國(guó)際國(guó)內(nèi)要客現(xiàn)場(chǎng)、國(guó)際國(guó)內(nèi)超規(guī)行李現(xiàn)場(chǎng)涕笛、安檢信息室等燥箍，總計(jì)213臺(tái)終端設(shè)備，為保障首都機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)打造更加堅(jiān)實(shí)的后盾列汽。

　　首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓智慧安檢系統(tǒng)在旅檢環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了旅客信息全項(xiàng)目自動(dòng)比對(duì)技術(shù)朦晋，即將旅客的值機(jī)信息和現(xiàn)場(chǎng)采集證件信息進(jìn)行全項(xiàng)自動(dòng)比對(duì)，對(duì)異常結(jié)果給出提示喳律，輔助安檢人員做出決策周狱。以此來(lái)讓安檢人員從現(xiàn)場(chǎng)繁重的事務(wù)性工作中解放出來(lái)，專(zhuān)注于業(yè)務(wù)赤朽，最終達(dá)到提升業(yè)務(wù)效率稿辙，實(shí)現(xiàn)快速精確的人證合一審查的目的。

　　新技術(shù)應(yīng)用于安檢

　　生物識(shí)別技術(shù)

　　SITA(國(guó)際航空電信協(xié)會(huì))公布名為“生物識(shí)別技術(shù)打造更佳旅行體驗(yàn)：一場(chǎng)身份管理的革命”的報(bào)告芳撒。報(bào)告顯示邓深，全球旅客量到2036年將翻倍至約78億人次，隨著旅客量不斷增長(zhǎng)笔刹，生物識(shí)別技術(shù)日漸成為航空公司和機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)身份檢查自動(dòng)化的最佳解決方案芥备，63%的機(jī)場(chǎng)和43%的航空公司計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)在生物識(shí)別ID管理解決方案上進(jìn)行投資。

　　毫米波技術(shù)

　　毫米波人體安檢成像儀利用毫米波對(duì)平常衣物的穿透能力進(jìn)行成像舌菜，從而確定被檢查人體體表是否藏匿危險(xiǎn)物品萌壳，具有掃描成像速度快，全面檢測(cè)日月，安全可靠袱瓮，隱私保護(hù)，自動(dòng)識(shí)別違禁品等特點(diǎn)爱咬。無(wú)需對(duì)現(xiàn)有的安檢通道進(jìn)行改造即可使用尺借，同時(shí)其人性化設(shè)計(jì)帶來(lái)良好的用戶體驗(yàn)绊起，靜止2秒完成掃描，無(wú)需特殊移動(dòng)燎斩，是一款極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品箩晦。

　　CT掃描技術(shù)

　　據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道，多年以來(lái)在醫(yī)療領(lǐng)域使用的計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)(CT)树吏，可能很快就會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)隨身行李的安檢產(chǎn)生革命性的影響淀甘，不僅可以增強(qiáng)安檢力度同時(shí)也能大幅減少安檢點(diǎn)的技術(shù)弊端。該技術(shù)將于明年年初在紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試漫介。

　　被動(dòng)接收技術(shù)

　　被動(dòng)式太赫茲人體成像安檢系統(tǒng)使用被動(dòng)接收技術(shù)风镊，不對(duì)人體產(chǎn)生任何輻射，利用人體自身產(chǎn)生的太赫茲波對(duì)日常衣物材料(棉赏碑、麻满颂、纖維、皮衣等)的特殊穿透性毯输，填補(bǔ)了人體安檢領(lǐng)域的空白铁厌，是對(duì)當(dāng)前安檢手段的重要補(bǔ)充。2018年3月6日美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全管理局與洛杉磯大都會(huì)交通局聯(lián)手霜甜，測(cè)試ThruVison被動(dòng)式太赫茲人體安檢探測(cè)儀，以便在擁擠的公共交通場(chǎng)所探測(cè)到危險(xiǎn)物品贩贵。若日后在各地鐵站部署箕昭，可大大提高人體安檢效率。

　　結(jié)語(yǔ)

　　地鐵安檢升級(jí)解阅，事關(guān)群眾人身安全落竹，既有必要性，又有緊迫性货抄。安檢的升級(jí)述召，前期可能會(huì)導(dǎo)致小部分人的不適應(yīng)甚至不理解，但從保障群眾生命安全的角度來(lái)講蟹地，不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邩O少數(shù)人的不理解而簡(jiǎn)化安檢工作积暖。地鐵安檢升級(jí)，效果與手段平衡怪与，同樣至關(guān)重要夺刑。作為安防人，我們應(yīng)該以技術(shù)為武器分别，研發(fā)出既能安檢準(zhǔn)確度和又能提升通行效率的安檢設(shè)備遍愿。