工信部等12日發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》必痢，對測試主體、測試駕駛人漂手、測試車輛等提出要求涤朴，明確省、市級政府相關主管部門可自主選擇測試路段曼散、受理車輛申請和發(fā)放測試號牌茁升。這意味著嫂前，“無人”駕駛汽車有望在更多實際道路測試鹰泡。

    無人駕駛技術的發(fā)展已經(jīng)成為全球新的競爭焦點萝渐，各大巨頭更是愈發(fā)積極地推進這一技術的商業(yè)化進程叛冠。從目前來看磨慷，雖然無人駕駛技術優(yōu)勢顯著，但是必須將安全性置于首位把奢，只有技術足夠成熟薇痛，規(guī)氖蚕妫化應用才能水到渠成长赞。

    近年來，“無人駕駛”概念愈發(fā)火熱闽撤，成為了一個吸引全球廣泛關注的熱詞得哆，同時也是世界各國爭相布局的新興產(chǎn)業(yè)。無人駕駛的發(fā)展腹尖，依托無人駕駛技術的持續(xù)突破柳恐，而無人駕駛技術囊括了通信伐脖、網(wǎng)絡热幔、制造、新能源等一系列現(xiàn)代技術讼庇，可謂是技術綜合體绎巨。

    我國大力推動無人駕駛技術發(fā)展

    在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術掀起的科技潮流下蠕啄，無人駕駛技術與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展深受矚目场勤。當前，全球經(jīng)濟進入調(diào)整期首潮，主要大國為了爭奪經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，無不注重科技創(chuàng)新與制造業(yè)升級滚讼。因而剑学，為了搶占未來核心產(chǎn)業(yè)主導權，我國對于無人駕駛等熱門技術的重視程度不斷提升绊域。

    2017年以來膨溃，我國政府相繼發(fā)布了一系列政策，以推進人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展湘都，加速無人駕駛技術商業(yè)化應用肠祭。各地政府也積極把握無人駕駛產(chǎn)業(yè)崛起機遇常废，北京、上海螺啤、重慶等已經(jīng)發(fā)布了自動駕駛汽車道路測試相關規(guī)定蝇蝶，從而推動無人駕駛技術的落地。

    此前漆暑，交通運輸部部長李小鵬表示嗤详，交通運輸部正在編制無人駕駛技術規(guī)劃，研究起草技術規(guī)范瓷炮，從而積極而又穩(wěn)妥地來推動無人駕駛技術葱色。其實，目前我國在無人駕駛船舶娘香、無人駕駛軌道交通等領域已經(jīng)取得了突破苍狰，在無人駕駛汽車的發(fā)展上也進步迅速。

    可以預見的是烘绽，在2018年淋昭，伴隨各項政策的加速落地，以及在技術研發(fā)安接、基礎設施建設翔忽、各項測試等方面的進展，我國無人駕駛技術將取得關鍵成長盏檐，在更多領域?qū)崿F(xiàn)拓展應用歇式，并加快商業(yè)化進程胡野。

    無人駕駛的四大優(yōu)勢

    無人駕駛技術之所以受到全球各國以及科技材失、汽車、船舶厅员、無人機等諸多行業(yè)的熱捧困煤，就在于其能夠帶來實實在在的益處』貌常總的來說技蝌，無人駕駛技術有四大優(yōu)勢：

    首先，無人駕駛技術可以提升交通安全性牌完。無人駕駛技術發(fā)展的初衷就是為了提升道路交通安全伦窜，降低事故發(fā)生率。自近代以來匹憎，隨著汽車逻袭、船舶、飛機等運輸工具的廣泛使用业满，各類事故也時有發(fā)生肢俄，特別是汽車事故克矿，居高不下。大多數(shù)的事故原因憎兽，都是因為人類駕駛人員的操作失誤或是疏忽冷离，因此通過應用無人駕駛技術，能夠最大限度避免這類事故的發(fā)生纯命。

    其次西剥，無人駕駛技術可以提高交通運輸效率。在交通運輸過程中亿汞，人類駕駛員需要一直保持專注瞭空，還要花費時間來進行必要的休息。但是應用無人駕駛技術后疗我，不僅可以節(jié)省人力成本咆畏，同時還可以免去很多時間投入，從而進一步提高交通運輸效率吴裤。同時旧找，無人駕駛交通工具也能實現(xiàn)智能互聯(lián)，避免擁堵情況的產(chǎn)生麦牺。

    再次钮蛛，無人駕駛技術可以促進交通環(huán)保化剖膳。由于現(xiàn)代交通工具以采用燃油動力為主轮砸，因而對于環(huán)境保護造成了很大壓力。如今贮祥，隨著新能源汽車的發(fā)展夫次，無人駕駛技術普遍應用于電動或混合動力汽車上夭菲，未來一旦實現(xiàn)規(guī)某套颍化商用，將有力促進交通領域的環(huán)保發(fā)展摇轨。

    最后咖亏，無人駕駛技術能夠帶來更好的服務體驗。目前翠坟，業(yè)內(nèi)普遍認為無人駕駛技術的首要商業(yè)化場景就是出租車已唐。在共享出行快速發(fā)展的形勢下，人們對于出行服務質(zhì)量提升的需求不斷增長醒狭，而無人駕駛出租車無疑可以極大優(yōu)化服務體驗绞芽，為乘客帶來更多趣味性、安全感君板，并節(jié)省更多時間用于其他方面歪架。

    大規(guī)模應用仍需時日

    無人駕駛技術的升級股冗，不只是推動產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，同時也是在推動相關技術的進步掰弯，這不僅能夠催動多個領域的變革少迁，同時對于一個國家的科技實力提升也有著重要的作用吱殉。因此，無人駕駛技術的突破與應用必將成為世界主要大國的核心關注點怯疤。

    2017年以來，全球主要科技巨頭與汽車催束、飛機等行業(yè)廠商都相繼宣布了量產(chǎn)計劃集峦，意欲爭奪商業(yè)化先機，掌握市場主導權抠刺。不過少梁，從目前的情況來看，無人駕駛技術依然處于研發(fā)矫付、測試階段凯沪，還不具備大規(guī)模應用的條件。不時發(fā)生的自動駕駛汽車事故就是證明洞歼。

    因而卫削，無人駕駛技術的普及應用必須經(jīng)歷更長時間的研發(fā)、更加縝密的設計宣验、更為完善的測試赌矩，在最為重要的安全性上面下足文章，推動無人駕駛技術向L5級別發(fā)展娇晦，實現(xiàn)真正的“無人化”浑梳。屆時，安全镀匈、智能染窝、成熟的無人駕駛技術將有力推進交通領域的全新變革，給人類帶來更為美好的未來生活砰洗。