城市大腦內涵很多地捂，但目前關注深度|“城市交通大腦”讓智能交通有哪些技術進步更多羽捻，示范建設掸校、技術探索最多的是其分支交通領域的“交通大腦”滤重。

    城市大腦是支撐未來城市可持續(xù)發(fā)展的全新基礎設施,其核心是利用實時全量的城市數(shù)據(jù)資源全局優(yōu)化城市公共資源，即時修正城市運行缺陷涮巩，實現(xiàn)以下三個突破

    城市治理模式突破:提升政府管理能力鲫庆，解決城市治理突出問題，實現(xiàn)城市治理智能化矩沥、集約化掏榜、人性化；

    城市服務模式突破：更精準地隨時隨地服務企業(yè)和個人咪干，城市的公共服務更加高效络兜，公共資源更加節(jié)約辐赞；

    城市產業(yè)發(fā)展突破：開放的城市數(shù)據(jù)資源是重要的基礎資源，對產業(yè)發(fā)展發(fā)揮催生帶動作用硝训，促進傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級响委。

    從阿里云對城市大腦總體結構的解讀，交通窖梁、交警赘风、公交是主要的數(shù)據(jù)來源和應用場景所在。

    實際上纵刘，在智能交通行業(yè)最早出現(xiàn)“大腦”這個概念大約在2006年邀窃，當時的“交通大腦”與我們現(xiàn)在所指的“交通大腦”含義不盡相同。

    目前假哎，不單單是阿里在提“交通大腦”這個詞匯瞬捕，百度、滴滴互聯(lián)網(wǎng)公司也都在提，傳統(tǒng)智能交通企業(yè)、行業(yè)用戶都在提哩疲，“交通大腦”不是一個專業(yè)名詞稽屏，他已經成為一個營銷詞匯。