2017年9月交通部辦公廳印發(fā)《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》，在方案提出的多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中羹奉，加快推進(jìn)ETC拓展應(yīng)用居于首位秒旋。《關(guān)于促進(jìn)高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)應(yīng)用健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》诀拭，鼓勵(lì)探索ETC在停車場(chǎng)援丐、租賃汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。到2020年传撰，使ETC客車使用率達(dá)到50%苇给。

　　但是，伴隨鼎盛期而來(lái)的距搂，往往是市場(chǎng)繁榮背后尷尬的瓶頸期履字。

　　目前猪褐，ETC行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。隨著政策紅利的消失攀瘟，企業(yè)業(yè)績(jī)隨之下滑。剛過(guò)去的一年失跷，金溢科技營(yíng)收诉玲、凈利等多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均呈不同程度的下滑。對(duì)于這份上市后的首份年報(bào)叔梆，金溢科技解釋沫流，業(yè)績(jī)下滑因所處的ETC行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，售價(jià)下跌筑凫，另外新業(yè)務(wù)處于培育期滑沧，仍需持續(xù)投入，尚未形成新業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)巍实。

　　此外滓技，高新興科技集團(tuán)中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東認(rèn)為ETC發(fā)展的“瓶頸”還有：

　　1、首先技術(shù)難度上有瓶頸棚潦，主要是產(chǎn)品的使用壽命受限令漂，車載終端不停被喚醒，更加加速壽命縮短丸边，雖然采用了太陽(yáng)能充電技術(shù)叠必，但是解決不了根本上的技術(shù)問(wèn)題。

　　2妹窖、受限于安裝量困擾纬朝，很難有突出應(yīng)用即可牽引增加安裝量又能給車主完整體驗(yàn)。目前看主要集中在不停車的停車場(chǎng)應(yīng)用骄呼，但是面臨著復(fù)雜的停車場(chǎng)管理體制共苛，ETCP發(fā)展很多年，也未全面普及谒麦。而其它應(yīng)用場(chǎng)景杏住，目前看很有限。

　　3援愁、面臨其它技術(shù)的替代贫拭，如湖南高速公路收費(fèi)逐漸采用視頻+第三方支付方式，這都預(yù)示著ETC作為高速公路不停車收費(fèi)的專有技術(shù)径揭，面臨被技術(shù)替代的風(fēng)險(xiǎn)耍叮。

　　4、國(guó)家政策支撐雌夕，ETC應(yīng)用擴(kuò)展滋评，因不是涉車管理類的技術(shù)朵泌，是涉車收費(fèi)類技術(shù)，故在涉車管理上無(wú)政策购廊、法律法規(guī)支撐岳舔。

　　移動(dòng)支付來(lái)勢(shì)洶洶

　　2018年，ETC行業(yè)將迎來(lái)新一輪競(jìng)爭(zhēng)刃镶，來(lái)自移動(dòng)支付躲扣。過(guò)去的一年，移動(dòng)支付戰(zhàn)火已經(jīng)燒入公共交通領(lǐng)域丸升，阿里的支付寶铆农、騰訊的微信、還有銀聯(lián)的云閃付狡耻，正在接入全國(guó)的地鐵墩剖、公交系統(tǒng)，移動(dòng)巨頭的進(jìn)入必然在智能交通領(lǐng)域掀起一場(chǎng)新的大競(jìng)賽夷狰。目前岭皂，支付寶和微信還在高速公路上大力推廣“無(wú)感”支付與ETC正面交鋒。

　　2018年1月17日孵淘，四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)移動(dòng)支付平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目發(fā)布招標(biāo)公告蒲障。這次繼2017年湖南省啟動(dòng)基于車牌識(shí)別手機(jī)移動(dòng)支付系統(tǒng)建設(shè)后，又一個(gè)全省級(jí)高速公路移動(dòng)支付平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目瘫证。

　　移動(dòng)支付平臺(tái)的主要業(yè)務(wù)功能為停車移動(dòng)支付(即聚合掃碼支付)和不停車移動(dòng)支付(即基于車輛特征代扣支付的無(wú)感支付)揉阎，提供主流微信、支付寶背捌、云閃付+其他支付平臺(tái)渠道毙籽。并要求平臺(tái)具有高擴(kuò)展性，支持停車場(chǎng)移動(dòng)支付數(shù)據(jù)的接入蝌飘。

　　原本由現(xiàn)金支付和ETC支付構(gòu)成的高速公路收費(fèi)支付場(chǎng)景北拌，由于移動(dòng)支付的出現(xiàn)，技術(shù)與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得比較微妙跑既。那么我們應(yīng)該怎么看待移動(dòng)支付呢?

　　專家：移動(dòng)支付和ETC互為補(bǔ)充

　　“我們認(rèn)為稼崎，相對(duì)于車牌識(shí)別，ETC技術(shù)還是有優(yōu)勢(shì)的轿白。一方面清农，在用戶量、識(shí)別量罢摧、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)栽寄、結(jié)算、節(jié)能減排等方面拆聋，都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)纤耐。”交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心ETC中心技術(shù)總監(jiān)陳喆表示姊呐。

　　《中國(guó)交通報(bào)》分析稱，移動(dòng)支付技術(shù)與ETC技術(shù)并不是你死我活的關(guān)系助被，兩者相互結(jié)合剖张，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相輔相成恰起，才是收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)修械。

　　從支持范圍來(lái)看，ETC可以全國(guó)通用检盼，而支付寶繳高速費(fèi)目前是部分省市支持。從便利度來(lái)看翘单，ETC車道可以直接通行吨枉、不用停車，而在人工收費(fèi)通道用支付寶哄芜，還需要停車取卡貌亭、還卡。所以认臊，對(duì)于非每日圃庭、低頻次使用高速公路的車主，走人工收費(fèi)通道用支付寶繳費(fèi)失晴，可以避免忘帶零錢(qián)的尷尬剧腻，減少排隊(duì)等候的時(shí)間。

　　而對(duì)于經(jīng)常要跑高速的車主而言滑信，選擇ETC會(huì)更加方便占找，全國(guó)通用、自動(dòng)扣費(fèi)煞恭、不用停車直接通行络务。此前，支付寶已經(jīng)申請(qǐng)?jiān)诰€辦理ETC井翅，不用再跑腿怠鲜，申請(qǐng)之后會(huì)有人上門(mén)安裝。只要在支付寶里搜索“高速縱橫”霹链，點(diǎn)擊“ETC后”再點(diǎn)“申請(qǐng)辦卡”即可坦庸，全國(guó)車主都可以申請(qǐng)辦理。

　　“移動(dòng)支付是高速公路電子收費(fèi)(ETC)的有益補(bǔ)充刃伞，針對(duì)不同的消費(fèi)群體挡辩，滿足車主差異化的支付需求。隨著高速費(fèi)用支付方式的多元化钥嫌，也能給車主帶來(lái)更多的支付選擇垃杖。”湖北高速的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示男杈。

　　綜上所述，相較于“取代”调俘，用“融合”來(lái)形容ETC和移動(dòng)支付關(guān)系更恰當(dāng)伶棒。

　　ETC下一步的工作重點(diǎn)

　　交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心ETC中心技術(shù)總監(jiān)陳喆在《ETC的發(fā)展與思考》一文中，談到ETC下一步的工作重點(diǎn)是：

　　1彩库、繼續(xù)完善ETC在整個(gè)用戶服務(wù)體系中的建設(shè)肤无，預(yù)計(jì)全國(guó)的ETC用戶突破1億。

　　2骇钦、繼續(xù)按照國(guó)家的“十三五”發(fā)展規(guī)劃的要求宛渐，夯實(shí)ETC的聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，將非現(xiàn)金交易率提升到50%以上眯搭。

　　3窥翩、依托ETC的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)公路鳞仙、通行費(fèi)寇蚊、增值稅、電子發(fā)票的統(tǒng)一開(kāi)據(jù)展松。在“十三五”末以電子收費(fèi)為主厕斩，現(xiàn)金收費(fèi)為輔的格局。我們會(huì)繼續(xù)夯實(shí)ETC的基礎(chǔ)脂圾，加大資金投入翠冻，完善ETC的各種基礎(chǔ)設(shè)施，包括ETC車道的建設(shè)讥燎，還有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)水矢。

　　4、加強(qiáng)政策法規(guī)的執(zhí)行力掰魁，提升整個(gè)ETC的服務(wù)能力巩顶，就加大宣傳力度，實(shí)現(xiàn)ETC的統(tǒng)籌發(fā)展低流，最終能夠達(dá)到創(chuàng)新日病、協(xié)調(diào)、綠色辨蓄、開(kāi)放秦辆、共享的發(fā)展目標(biāo)。

　　結(jié)語(yǔ)

　　競(jìng)爭(zhēng)殘酷祠乃，道阻且艱梦重，在國(guó)家大力發(fā)展智慧交通的號(hào)召下，政策的利好，技術(shù)的發(fā)展琴拧，用戶需求的增加降瞳，必然來(lái)帶來(lái)更大的市場(chǎng)和更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)能撕開(kāi)ETC市場(chǎng)瓶頸期走得更高更遠(yuǎn)?誰(shuí)能將ETC+移動(dòng)支付組合拳打得更漂亮?我們拭目以待蚓胸。