2017年以來，智慧城市建設再度提速蔚舀，大有“星火燎原”之勢饵沧。在智慧城市競逐版圖中，眾多科技企業(yè)正相繼入局赌躺，搶占市場先機狼牺。各國政府也不斷加大支持力度，推進智慧城市打造礼患。但是是钥，智慧城市真的離我們很近了嗎？
智慧城市
近日渺因，中國平安與西藏自治區(qū)政府簽署智慧城市戰(zhàn)略合作協(xié)議幅类，依托平安集團在金融科技、醫(yī)療科技及智慧城市建設等方面的創(chuàng)新科技實踐成果妙裸，來共同推進西藏自治區(qū)智慧城市建設姨桩。
實際上，隨著近年來互聯(lián)網社會的逐步發(fā)展睁去，以及云計算戚促、物聯(lián)網技術的進步和傳感器等核心硬件的升級，全球都掀起了智慧城市建設熱潮殃宜。其中睡誉，中、美监镰、歐遗秩、日等國家和地區(qū)在智慧城市的發(fā)展上暫時處于領先地位。
華為“進軍”世界
前不久俐芬，華為與德國杜伊斯堡市政府簽署了諒解備忘錄绎狭，將共同致力于將杜伊斯堡打造為智慧城市，使之聚集創(chuàng)新和數(shù)字化于一體褥傍，成為西歐的模范城市儡嘶。華為和杜伊斯堡市政府的主要目的之一，就是大大提高城市的連通性恍风，而這也是智慧城市最基本的屬性蹦狂。
據(jù)了解，華為計劃在杜伊斯堡建立聯(lián)合創(chuàng)新中心朋贬，并將城市的WLAN網絡擴展到動物園和公共交通凯楔。此外窜骄，華為還希望為杜伊斯堡提供5GLTE技術和城市無線寬帶網絡，這將進一步推動杜伊斯堡在自動駕駛摆屯，智能物流和工業(yè)4.0等領域的發(fā)展邻遏。
截至目前，除了德國虐骑，華為還在全球20多個國家(如荷蘭准验、南非、巴西和中國)的60多個城市部署了智慧城市解決方案疆虑。華為的智慧城市解決方案包括智慧政府躏叽、智能醫(yī)療、智能教育和智能交通等澄月。
松下“踏足”美國
早在2016年淹佃，日本松下就和美國科羅拉多州的丹佛市達成合作，計劃以丹佛國際機場附近400英畝的土地為基礎例氓，將丹佛打造為全球第二大智慧城市蚜症。該項目預計是一個為期10年的項目，如今進展正日益顯著峡黍。
這是繼2015年在日本藤澤市建設第一個“智慧城市”后，松下進行的的第二個“智慧城市”項目油蒙。自合作以來居串，未來的“智慧城市”已經安裝了WiFi、安全攝像頭保地、環(huán)境傳感器撰拯、交互式信息亭以及一個可以在停電的情況下可以為整個地區(qū)供電72小時的微電網。
2017年嗓奢，丹佛的“智慧城市”孕育出了更多的商機讼撒。松下與法國自動駕駛巴士公司EasyMile合作，擬推出一款自動駕駛巴士股耽，將市內的火車站與丹佛市塔道上的巴士路線相連根盒。當然，即便進展迅速物蝙，但丹佛的“智慧城市”項目肯定還需要一段時間才能完成炎滞。
智慧城市建設很容易？
智慧城市被設計為具有未來感的城市诬乞，通過技術和數(shù)據(jù)的應用來更積極的對城市需求做出反應册赛，不斷改善居民生活質量。因而震嫉，一座智慧城市需要以技術和數(shù)據(jù)驅動為基礎打造一種高效且富有彈性的城市系統(tǒng)森瘪。
雖然從理論上來說，未來的智慧城市能借助物聯(lián)網、人工智能等技術來強化系統(tǒng)運行扼睬，達成設計目標逮栅，使市民隨時享受到智能化的城市服務。但是芬莫，打造智慧城市也就意味著需要將復雜的城市設計為適宜居住笼万，且更為合理、可持續(xù)的布局众被。
如今简些，大多數(shù)的智慧城市只是擁有了一部分智能系統(tǒng)，例如智能信號燈唤抚、交通云平臺篱撩、智能路燈等等，但是并不能代表完整的智能化城市網絡说庶。要想完全整合所有城市資源來打造一個真正的智慧城市缓鞠，顯然是一項非常艱辛且需要時間的任務。
當然秆牍，智慧城市的未來發(fā)展前景是光明的业抵，其已然是全球各國在城市化方面的主流發(fā)展方向。根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示支读，全球智慧城市市場規(guī)模預計將從2017年的4200億美元增長至2022年的1.2萬億美元厦碎。因此，智慧城市的建設需要的是依托技術的發(fā)展和現(xiàn)實的需求來逐漸打造一個完整的智能網絡扇雕，找到一個適合的拓售、合理的平衡點。
智慧城市
近日渺因，中國平安與西藏自治區(qū)政府簽署智慧城市戰(zhàn)略合作協(xié)議幅类，依托平安集團在金融科技、醫(yī)療科技及智慧城市建設等方面的創(chuàng)新科技實踐成果妙裸，來共同推進西藏自治區(qū)智慧城市建設姨桩。
實際上，隨著近年來互聯(lián)網社會的逐步發(fā)展睁去，以及云計算戚促、物聯(lián)網技術的進步和傳感器等核心硬件的升級，全球都掀起了智慧城市建設熱潮殃宜。其中睡誉，中、美监镰、歐遗秩、日等國家和地區(qū)在智慧城市的發(fā)展上暫時處于領先地位。
華為“進軍”世界
前不久俐芬，華為與德國杜伊斯堡市政府簽署了諒解備忘錄绎狭，將共同致力于將杜伊斯堡打造為智慧城市，使之聚集創(chuàng)新和數(shù)字化于一體褥傍，成為西歐的模范城市儡嘶。華為和杜伊斯堡市政府的主要目的之一，就是大大提高城市的連通性恍风，而這也是智慧城市最基本的屬性蹦狂。
據(jù)了解，華為計劃在杜伊斯堡建立聯(lián)合創(chuàng)新中心朋贬，并將城市的WLAN網絡擴展到動物園和公共交通凯楔。此外窜骄，華為還希望為杜伊斯堡提供5GLTE技術和城市無線寬帶網絡，這將進一步推動杜伊斯堡在自動駕駛摆屯，智能物流和工業(yè)4.0等領域的發(fā)展邻遏。
截至目前，除了德國虐骑，華為還在全球20多個國家(如荷蘭准验、南非、巴西和中國)的60多個城市部署了智慧城市解決方案疆虑。華為的智慧城市解決方案包括智慧政府躏叽、智能醫(yī)療、智能教育和智能交通等澄月。
松下“踏足”美國
早在2016年淹佃，日本松下就和美國科羅拉多州的丹佛市達成合作，計劃以丹佛國際機場附近400英畝的土地為基礎例氓，將丹佛打造為全球第二大智慧城市蚜症。該項目預計是一個為期10年的項目，如今進展正日益顯著峡黍。
這是繼2015年在日本藤澤市建設第一個“智慧城市”后，松下進行的的第二個“智慧城市”項目油蒙。自合作以來居串，未來的“智慧城市”已經安裝了WiFi、安全攝像頭保地、環(huán)境傳感器撰拯、交互式信息亭以及一個可以在停電的情況下可以為整個地區(qū)供電72小時的微電網。
2017年嗓奢，丹佛的“智慧城市”孕育出了更多的商機讼撒。松下與法國自動駕駛巴士公司EasyMile合作，擬推出一款自動駕駛巴士股耽，將市內的火車站與丹佛市塔道上的巴士路線相連根盒。當然，即便進展迅速物蝙，但丹佛的“智慧城市”項目肯定還需要一段時間才能完成炎滞。
智慧城市建設很容易？
智慧城市被設計為具有未來感的城市诬乞，通過技術和數(shù)據(jù)的應用來更積極的對城市需求做出反應册赛，不斷改善居民生活質量。因而震嫉，一座智慧城市需要以技術和數(shù)據(jù)驅動為基礎打造一種高效且富有彈性的城市系統(tǒng)森瘪。
雖然從理論上來說，未來的智慧城市能借助物聯(lián)網、人工智能等技術來強化系統(tǒng)運行扼睬，達成設計目標逮栅，使市民隨時享受到智能化的城市服務。但是芬莫，打造智慧城市也就意味著需要將復雜的城市設計為適宜居住笼万，且更為合理、可持續(xù)的布局众被。
如今简些，大多數(shù)的智慧城市只是擁有了一部分智能系統(tǒng)，例如智能信號燈唤抚、交通云平臺篱撩、智能路燈等等，但是并不能代表完整的智能化城市網絡说庶。要想完全整合所有城市資源來打造一個真正的智慧城市缓鞠，顯然是一項非常艱辛且需要時間的任務。
當然秆牍，智慧城市的未來發(fā)展前景是光明的业抵，其已然是全球各國在城市化方面的主流發(fā)展方向。根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示支读，全球智慧城市市場規(guī)模預計將從2017年的4200億美元增長至2022年的1.2萬億美元厦碎。因此，智慧城市的建設需要的是依托技術的發(fā)展和現(xiàn)實的需求來逐漸打造一個完整的智能網絡扇雕，找到一個適合的拓售、合理的平衡點。
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