又是一年春節(jié)到支捍,返鄉(xiāng)還是今年春節(jié)的主旋律拭秃,但返鄉(xiāng)卻不易,隨著腳步除夕的越來越近抗稿,你買到回家的票了嗎蔓献?2018年的“春運路”又有哪些不一樣?今天小編就跟各位聊一聊2018年的春運,聊一聊安防如何護航您的回家路幅慌。
回家是春運不變的主題
回家過年是每一個中國人的盼望宋欺,一年一度的春運牽動著中國億萬家庭的心。劉春龍曾在博客中曾感嘆:“春節(jié)回家胰伍,中國人唯一的信仰”齿诞。每到春節(jié),不管起多早骂租,不管買票的隊有多長祷杈,也不管是躺著坐著還是站著,只要能和家人團聚菩咨,所有艱難險阻都不在話下吠式。2017年年底,同程旅游聯(lián)合中國交通報發(fā)布了《2018年春運大數(shù)據(jù)報告》抽米,據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示特占,回家過年仍是春運不變的主題,有72%的受訪者表示回家是其春運出行的主要目的云茸。
近日是目,從全省春運工作電視電話會議上獲悉,2018年春運將從2月1日開始至3月12日結(jié)束么鹊,共計40天耗亮。據(jù)預(yù)測,2018年春運期間全市旅客發(fā)送量為713.8萬人次勇震,較2017年增長1.1%筐知。總體來看尼摩,客運總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化符固,鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長惜荐。
護航“春運路”安防正在努力
2018年春運是黨的十九大之后的第一個春運拓肉,社會更加關(guān)注,工作要求更高用缔。加上2018年春節(jié)時間較晚瘩朋,節(jié)前交通流相對分散,節(jié)后探親流赠粘、學(xué)生流券亚、務(wù)工流返城集中,并且全國“兩會”與元宵節(jié)相連扶踊、與春運高度重疊泄鹏,更為交通安保工作加大了難度郎任。
春節(jié)回家過年的出行方式不外乎這四種條:火車、飛機备籽、汽車舶治、船,大家都選擇方便快捷的方式车猬,那么為護航“春運路”安防技術(shù)在這四條通道上都做出了那些“成績”霉猛?
“火車黨”:作為春運的主要交通工具,火車站承載著最大的客流壓力珠闰。2017年AI火遍全球惜浅,超強的算法以及工作能力自認而然被“春運”看上。2018年伏嗜,各地大部分火車站在春運期間坛悉,除人工輪班巡控外都會大量安裝安防監(jiān)控設(shè)備,精準指揮承绸、布控琴市。在2018年很多客流量很大的站點除了安裝傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備之外還運用了人工智能,運用AI機器視覺伸危、大數(shù)據(jù)平臺智能分析等技術(shù)殊馋,對重點區(qū)域客流情況進行實時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析。
“刷臉”在2017年的春運中已經(jīng)被運用欺邻,在隨后的一整年中各大火車站陸續(xù)引入人臉識別系統(tǒng)嗤舀。攝像頭+閘機實現(xiàn),迅速對比與通行橘抵,省去取票驗票進站步驟工杀,緩解人流高度集中,實現(xiàn)“秒過”甲脚,提高效率鸳辈。
為緩解一票難求,打擊黃牛屯票绿锋,今年12306與第三方搶票平臺日合作,應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)酱劫,設(shè)置圖形驗證碼澄港,減輕瞬時購票壓力。并啟用兩個公有云柄沮,保證購票系統(tǒng)穩(wěn)定運行回梧,實現(xiàn)“雙云互備保障”。
“飛機黨”:除了火車祖搓,飛機也是春運中十分受歡迎的回家方式狱意。乘坐飛機回家湖苞,因行李出問題而頭疼的乘客不在少數(shù)。為更好地為旅客服務(wù)详囤,多家航空宣布使用RFID行李追蹤技術(shù)财骨,提供實時行李追蹤服務(wù)。這意味著2018年乘坐飛機回家的旅客可以用APP隨時了解自己行李的位置藏姐,從而減少出現(xiàn)行李丟失或者拿錯的情況隆箩。
“公路黨”:2018年春運道路運輸將占比1.1%,預(yù)計將達到24.8億人次羔杨,為熱門路線造成巨大的交通壓力捌臊。為緩解道路出行壓力各省市汽車站也全面出擊:
1、簡化建站流程兜材。近年來各地開始推行手機APP和微信售票肘认,車站內(nèi)自助售票機售票以及代理網(wǎng)點售票,并運用電子客票驗證系統(tǒng)進行站乘車服務(wù)猖生,旅客直接使用身份證舞铝、手機條碼即可進站上車,一些地方(例如常州)新增“交通一卡通”自助檢票閘機饭里,簡化手續(xù)辞垦。
2、簡化高速公路繳費流程健乾。全國各地高速公路都啟用了ETC系統(tǒng)怎棋,緩解交通堵塞,告別停車煌害、繳費排隊象人。2018年支付寶“入駐”高速公路,在國內(nèi)部分城市芦惧,已經(jīng)開始支持支付寶高速通行自動扣費蜀谤,使用者只需要提前設(shè)定好自己的車牌號碼,通過高速公路時高速收費口就會通知支付寶進行自動扣款耙替。
3亚侠、打造智慧公路。隨著物聯(lián)網(wǎng)俗扇、大數(shù)據(jù)硝烂、云計算等技術(shù)被交通部門廣泛關(guān)注和應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)铜幽、道路信息化滞谢、實現(xiàn)路車協(xié)同等智慧交通應(yīng)用將進一步應(yīng)用到春運之中,緩解擁堵除抛,減少事故狮杨。另外母截,我國首條高速公路光伏路面已經(jīng)通車,新能源汽車在未來也將登上“春運舞臺”橄教。
“水運黨”:選擇水路回家的人也不在少數(shù)清寇,據(jù)發(fā)改委預(yù)計2018年春運預(yù)計水運4600萬人次,增長4%颤陶。針對水上活動繁忙颗管,客流出行相對集中的城市,都在緊鑼密鼓地制定計劃方案肿功,周密部署水路春運安全工作蛮究,全面加強重點高峰客流時段安全監(jiān)管。1卸矾、深入落實旅客運輸實名制管理規(guī)定家厂,實名售票,實名查驗登船填庄;2婿孟、海事人員加強值班值勤。在重要的客流高峰時間節(jié)點题琅,提前抵達現(xiàn)場駐守現(xiàn)場監(jiān)管孟盅;3、通過電子巡航監(jiān)控獲悉春運人員情況歉活,結(jié)合傳感網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)配備充足運力悠怕,及早疏導(dǎo)人員;43莉歼、加強對船舶適航能力檢查隶谒,防止船舶違章超載。
結(jié)語:每年春運都是一場“沒有硝煙的戰(zhàn)爭”火架,游子們?yōu)榛氐郊沂钩鍪税阄渌嚰蟆T鸽S著科技的發(fā)展,智慧城市何鸡、智能交通纺弊、智慧公路的不斷推進以及完善,大家再也不用沒日沒夜的搶票刷票骡男,可以平平安安順利到家俭尖。