1月9日，2018年度CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕壁袄。今年类早，這一匯集全球最前沿創(chuàng)新技術(shù)的科技盛會(huì)，被汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占據(jù)了“半壁江山”嗜逻，不僅全球新舊造車(chē)勢(shì)力在此齊聚涩僻，更有眾多汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商以及科技公司，帶來(lái)無(wú)人駕駛栈顷、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等最新酷炫技術(shù)逆日。
身為全球最大的汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，博世已是CES撤校客芭贬，每年參展都會(huì)帶來(lái)行業(yè)前沿的新概念恋都、新技術(shù)，某種程度上代表了汽車(chē)出行領(lǐng)域的未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)坚呜。今年程伞，博世重點(diǎn)向觀眾展示了與戴姆勒合作研發(fā)的最新自動(dòng)停車(chē)技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)能夠幫助引導(dǎo)具有半自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)在停車(chē)庫(kù)中尋找停車(chē)位闸虹、自動(dòng)泊車(chē)以及駛離停車(chē)位暴既，全程實(shí)現(xiàn)“無(wú)人停車(chē)”。
看起來(lái)敌痴，這項(xiàng)炫酷技術(shù)對(duì)汽車(chē)本身的智能化水平提出了相當(dāng)高的挑戰(zhàn)磁饮。但實(shí)際上，據(jù)研究人員介紹溪臊，自動(dòng)停車(chē)技術(shù)對(duì)汽車(chē)本身的要求并不高疾练，汽車(chē)只要是自動(dòng)檔或者擁有電子啟動(dòng)系統(tǒng)，再在汽車(chē)上額外安裝一個(gè)傳感模塊膛胜，通過(guò)無(wú)線連接光學(xué)傳感器即可完成導(dǎo)航缔莲。
事實(shí)上，這項(xiàng)技術(shù)落地真正的重點(diǎn)和難點(diǎn)霉旗，在于對(duì)停車(chē)場(chǎng)的智能化建設(shè)痴奏。需要在停車(chē)場(chǎng)各個(gè)角落配備覆蓋全場(chǎng)的激光掃描儀，光學(xué)傳感器會(huì)辨識(shí)空停車(chē)位厌秒，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與汽車(chē)傳信读拆，并引導(dǎo)汽車(chē)停入空車(chē)位內(nèi)。也就是說(shuō)鸵闪，只有停車(chē)場(chǎng)本身具備智慧化基礎(chǔ)檐晕，汽車(chē)的自動(dòng)停放才有實(shí)現(xiàn)的可能。
其實(shí)蚌讼，在停車(chē)場(chǎng)的智慧化建設(shè)方面辟灰，中國(guó)也在發(fā)力，且在研究方向和研究成果的落地應(yīng)用層面篡石，相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家芥喇，走出了一條自己的發(fā)展道路。
不同于歐美企業(yè)專注于刷新技術(shù)高度凰萨、創(chuàng)造自動(dòng)泊車(chē)等顛覆性體驗(yàn)继控，在中國(guó)發(fā)展智慧停車(chē)場(chǎng)，立足點(diǎn)主要在于解決社會(huì)民生層面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題笤碍，即通過(guò)連接“人况饥、車(chē)、場(chǎng)”，促進(jìn)停車(chē)資源的合理化利用荸冒，改善困擾中國(guó)上億車(chē)主的城市停車(chē)難問(wèn)題母卵。
可以說(shuō)，在中國(guó)积苞，智慧停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)已成一項(xiàng)民生工程慈柑。在政府的引導(dǎo)和扶持下，許多企業(yè)涌入停車(chē)行業(yè)这疟，大大推動(dòng)了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的智慧化進(jìn)程菱计。
從解決停車(chē)難問(wèn)題出發(fā)，中國(guó)的智慧停車(chē)場(chǎng)發(fā)展至今虹婿，經(jīng)過(guò)不斷升級(jí)迭代之后壤生，已經(jīng)具備了在未來(lái)接入無(wú)人駕駛、實(shí)現(xiàn)無(wú)人停車(chē)的可能性朝刊。
理想狀況下耀里，無(wú)人駕駛車(chē)只需要接入智慧停車(chē)平臺(tái)，就能實(shí)時(shí)獲取附近智慧停車(chē)場(chǎng)的位置拾氓、價(jià)格冯挎、車(chē)位空余情況等信息，制定最優(yōu)泊車(chē)方案咙鞍。進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后房官，依托于室內(nèi)定位、場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航续滋、電子支付等一系列功能翰守，車(chē)輛就能在無(wú)人操控的情況下，完成整個(gè)停車(chē)環(huán)節(jié)疲酌。
也就是說(shuō)蜡峰，中國(guó)與歐美的智慧停車(chē)場(chǎng)，雖然出發(fā)點(diǎn)不同朗恳，發(fā)展路徑也不相同湿颅，卻能在未來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代“殊途同歸”。
身為全球最大的汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，博世已是CES撤校客芭贬，每年參展都會(huì)帶來(lái)行業(yè)前沿的新概念恋都、新技術(shù)，某種程度上代表了汽車(chē)出行領(lǐng)域的未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)坚呜。今年程伞，博世重點(diǎn)向觀眾展示了與戴姆勒合作研發(fā)的最新自動(dòng)停車(chē)技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)能夠幫助引導(dǎo)具有半自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)在停車(chē)庫(kù)中尋找停車(chē)位闸虹、自動(dòng)泊車(chē)以及駛離停車(chē)位暴既，全程實(shí)現(xiàn)“無(wú)人停車(chē)”。
看起來(lái)敌痴，這項(xiàng)炫酷技術(shù)對(duì)汽車(chē)本身的智能化水平提出了相當(dāng)高的挑戰(zhàn)磁饮。但實(shí)際上，據(jù)研究人員介紹溪臊，自動(dòng)停車(chē)技術(shù)對(duì)汽車(chē)本身的要求并不高疾练，汽車(chē)只要是自動(dòng)檔或者擁有電子啟動(dòng)系統(tǒng)，再在汽車(chē)上額外安裝一個(gè)傳感模塊膛胜，通過(guò)無(wú)線連接光學(xué)傳感器即可完成導(dǎo)航缔莲。
事實(shí)上，這項(xiàng)技術(shù)落地真正的重點(diǎn)和難點(diǎn)霉旗，在于對(duì)停車(chē)場(chǎng)的智能化建設(shè)痴奏。需要在停車(chē)場(chǎng)各個(gè)角落配備覆蓋全場(chǎng)的激光掃描儀，光學(xué)傳感器會(huì)辨識(shí)空停車(chē)位厌秒，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與汽車(chē)傳信读拆，并引導(dǎo)汽車(chē)停入空車(chē)位內(nèi)。也就是說(shuō)鸵闪，只有停車(chē)場(chǎng)本身具備智慧化基礎(chǔ)檐晕，汽車(chē)的自動(dòng)停放才有實(shí)現(xiàn)的可能。
其實(shí)蚌讼，在停車(chē)場(chǎng)的智慧化建設(shè)方面辟灰，中國(guó)也在發(fā)力，且在研究方向和研究成果的落地應(yīng)用層面篡石，相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家芥喇，走出了一條自己的發(fā)展道路。
不同于歐美企業(yè)專注于刷新技術(shù)高度凰萨、創(chuàng)造自動(dòng)泊車(chē)等顛覆性體驗(yàn)继控，在中國(guó)發(fā)展智慧停車(chē)場(chǎng)，立足點(diǎn)主要在于解決社會(huì)民生層面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題笤碍，即通過(guò)連接“人况饥、車(chē)、場(chǎng)”，促進(jìn)停車(chē)資源的合理化利用荸冒，改善困擾中國(guó)上億車(chē)主的城市停車(chē)難問(wèn)題母卵。
可以說(shuō)，在中國(guó)积苞，智慧停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)已成一項(xiàng)民生工程慈柑。在政府的引導(dǎo)和扶持下，許多企業(yè)涌入停車(chē)行業(yè)这疟，大大推動(dòng)了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的智慧化進(jìn)程菱计。
從解決停車(chē)難問(wèn)題出發(fā)，中國(guó)的智慧停車(chē)場(chǎng)發(fā)展至今虹婿，經(jīng)過(guò)不斷升級(jí)迭代之后壤生，已經(jīng)具備了在未來(lái)接入無(wú)人駕駛、實(shí)現(xiàn)無(wú)人停車(chē)的可能性朝刊。
理想狀況下耀里，無(wú)人駕駛車(chē)只需要接入智慧停車(chē)平臺(tái)，就能實(shí)時(shí)獲取附近智慧停車(chē)場(chǎng)的位置拾氓、價(jià)格冯挎、車(chē)位空余情況等信息，制定最優(yōu)泊車(chē)方案咙鞍。進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后房官，依托于室內(nèi)定位、場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航续滋、電子支付等一系列功能翰守，車(chē)輛就能在無(wú)人操控的情況下，完成整個(gè)停車(chē)環(huán)節(jié)疲酌。
也就是說(shuō)蜡峰，中國(guó)與歐美的智慧停車(chē)場(chǎng)，雖然出發(fā)點(diǎn)不同朗恳，發(fā)展路徑也不相同湿颅，卻能在未來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代“殊途同歸”。
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