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安防企業(yè)成為智慧物流產(chǎn)業(yè)中的中堅力量

   2017-11-21 1750
核心提示:雙11過后一周津咒,對不少剁手黨來說帅戒,最難熬的就是等快遞了。雙十一后不少人見面打招呼都改成了:你的快遞到了嗎?我的快遞怎么還沒
 “雙11”過后一周昙读,對不少“剁手黨”來說,最難熬的就是等快遞了膨桥。雙十一后不少人見面打招呼都改成了:“你的快遞到了嗎?”“我的快遞怎么還沒到!”蛮浑。作為廣大剁手黨中的一員,小編很想嘚瑟的說一句:我的快遞基本上都已經(jīng)到了只嚣,這幾天每天都拆快遞拆到手軟沮稚,跟前兩年的速度相比,快了不止一點半點册舞。而這一切的大功臣必然就是這兩年大熱的——智慧物流了蕴掏。

智慧物流究竟有多厲害呢?我們先來看一組數(shù)據(jù)调鲸。今年雙十一盛杰,天貓再創(chuàng)出歷史新高,實現(xiàn)銷售1682億元,較去年增加475億元贼欧,增幅達39.35%缆兆,而全天累計物流訂單量超過8.12億單。這個數(shù)據(jù)嚇得小編我虎軀一震勤友,好想抱住馬云爸爸的粗大腿狡允。

但是更令小編感到驚訝的是下一組數(shù)據(jù):據(jù)了解,11月11日0點12分18秒李联,天貓平臺就已經(jīng)完成首個訂單簽收页本;11日0點13分47秒,蘇寧易購也完成首單配送睬够。今年吝沃,各快遞企業(yè)紛紛刷新了自己配送紀錄,中通雁唁、圓通俱竭、網(wǎng)易考拉等均實現(xiàn)了在40分鐘內(nèi)完成首單簽收。小編只想說车份,相對于這種十幾分鐘送達的幸運兒谋减,小編第二天收到快遞,分分鐘被秒成渣啊扫沼。而據(jù)《勞動報》報道出爹,截止到今天,雙11快遞高峰已平穩(wěn)度過缎除,多家快遞企業(yè)表示严就,雙11期間的派件任務(wù)已完成超90%。而在快遞變快的背后器罐,是越來越多的企業(yè)梢为,將大數(shù)據(jù)、云計算轰坊、智能機器人等技術(shù)手段逐步在物流業(yè)務(wù)場景中實現(xiàn)突破和滲透铸董,使物流更加“智慧”。

安防企業(yè)成為智慧物流產(chǎn)業(yè)中的中堅力量

政策助力智慧物流發(fā)展

眾所周知肴沫,物流業(yè)被稱為經(jīng)濟的“大動脈”粟害,是維護經(jīng)濟順暢運行的大通道。數(shù)據(jù)顯示明因,當(dāng)前我國物流企業(yè)法人單位數(shù)近30萬家脏貌,成為重要的企業(yè)群體。2016中國物流企業(yè)50強企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入共計8400億元扭皿,占物流業(yè)總收入的11.5%站绑。然而,我國物流產(chǎn)業(yè)增速正在逐漸放緩,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式難以滿足消費型需求快速增長的要求荠划,現(xiàn)有的資源條件不足以支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)快速增長恕下。在此情況下,智慧物流迎來了重大機遇刘纸。

如果合理搭建智能化平臺桥庵,全面推進智慧物流的發(fā)展,利用信息技術(shù)將線下信息進行整合侈滚、發(fā)布氯鲫,將會進一步促進我國物流業(yè)的發(fā)展。

基于此坞角,我國在政策方面也加強支持力度倾祈。去年,我國物流業(yè)就將發(fā)展聚焦在高效晴叨、連通凿宾、智慧、協(xié)同兼蕊、協(xié)調(diào)和改革等六大戰(zhàn)略重點初厚。同年,領(lǐng)導(dǎo)在國務(wù)院常務(wù)會議上也強調(diào)孙技,推進互聯(lián)網(wǎng)+物流产禾。同期還明確了“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)牵啦、云計算等信息技術(shù)與物流深度融合亚情,推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級,是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’”的方向哈雏。

安防企業(yè)成智慧物流重要力量

智慧物流主要有四大特征:協(xié)同共享賦能楞件、大數(shù)據(jù)驅(qū)動、供應(yīng)鏈整合僧著、自動化履因。智慧物流發(fā)展路徑有兩個:一是平臺,二是跨界圣治。也就是要用平臺的思維對所有的資源進行跨界整合,同時利用新的技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新敏袄。這就要求物流行業(yè)需要從過去的向設(shè)備辙紧、向人工要紅利,升級為向智能技術(shù)坚为、向開放協(xié)同要紅利苟可,這要求物流公司升級為技術(shù)公司、數(shù)據(jù)公司。

這也就決定了想阎,想要實現(xiàn)智慧物流并不是意見一蹴而就的事憾侮,需要各行業(yè)企業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)。目前來說瓤梦,智慧物流戰(zhàn)場上不僅有以順豐选畴、三通一達、EMS等大家耳熟能詳且最為常見的企業(yè)為代表的傳統(tǒng)快遞企業(yè)辙使;也有以京東作瞄、蘇寧易購、唯品會危纫、亞馬遜等為代表電商企業(yè)宗挥;也有以普洛斯、易商种蝶、菜鳥倉儲契耿、等為代表的智慧倉儲企業(yè);當(dāng)然螃征,也有以禾鹿穑康威視、大華股份等為代表的安防企業(yè)的身影会傲,而且安防企業(yè)已經(jīng)成為智慧物流行業(yè)的中堅力量锅棕。

下面以海康威視近年一些成果來對安防企業(yè)為智慧物流發(fā)展做出的貢獻來進行簡單說明淌山。智慧物流的概念顯示:智慧物流是利用集成智能化技術(shù)裸燎,使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維泼疑、感知德绿、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力闸声。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策彻盐,使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理,實現(xiàn)信息流快于實物流贿叉。通常來說晕忙,物流主要包含:分揀、倉儲净纬、派送等幾個重要環(huán)節(jié)膛画,而海康威視也正是從這幾個重要環(huán)節(jié)進行入手打洋。

智能分揀

小編想癞亩,很多人應(yīng)該還記得今年上半年刷屏的那場“橙色風(fēng)暴”吧传等?那就是海康威視的智能分揀機器人绪痘。吼募椋康威視智能分揀機器人主要針對5KG以下的小件包裹,快速實現(xiàn)快遞面單的信息讀取钱雷,投遞位置譯碼骂铁,快遞包裹投遞,快遞包裹路徑信息的記錄和跟蹤等急波。一旦開啟工作模式从铲,分揀機器人的運行速度可達3m/s。配合上面攻略三撼文海康威視讀碼系統(tǒng)名段,根據(jù)讀取到的包裹信息進行目的地分揀工作。

智能倉儲

倉儲是物流行業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)泣懊。傳統(tǒng)倉庫中伸辟,工作人員60%以上的時間花費在取貨上。衡晒危康威視智能機器人倉儲物流解決方案信夫,由智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)(RCS)卡啰、智能倉儲管理系統(tǒng)(iwms)三大核心模塊組成静稻,實現(xiàn)了物流的指揮調(diào)度、跟蹤監(jiān)控匕冠、協(xié)同作業(yè)胚僧。

據(jù)悉,河庾澹康威視智能倉儲機器人采用視覺導(dǎo)航+慣性導(dǎo)航技術(shù)渡厦,定位精度達到毫米級,運行速度達到1.5米/秒床斜,極限負重達到1000公斤审鸿;另外,激光好侈、紅外超茎、超聲、碰撞條多項技術(shù)的采用使得機器人具有自主避讓功能瞻聪。機器人調(diào)度系統(tǒng)(RCS)控制全部機器人的任務(wù)分配芙掖、調(diào)度及運維;智能倉儲管理系統(tǒng)(iWMS)則支持倉儲業(yè)務(wù)管理需求绝迁,有效提升倉儲空間利用率伊镐。

配送

提到配送,那就是每一個“剁手族”感受最為明顯的快遞小哥了鹃栽。其實很早之前就有企業(yè)在思考是否能優(yōu)化快遞配送環(huán)節(jié)了躏率。在配送這一塊海康威視似乎暫未有大布局民鼓,但是京東卻早有布局薇芝。

隨著城市網(wǎng)購市場日趨成熟,巨頭們將其目標瞄向農(nóng)村丰嘉,試圖挖掘新增長點夯到,但是過去農(nóng)村用戶在網(wǎng)上訂購商品,往往物流是配送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)饮亏,用戶需承擔(dān)往返超3-5公里的交通成本耍贾,導(dǎo)致時間成本高昂。于是無人機就扛起了緩解“鄉(xiāng)村配送難”大旗的任務(wù)路幸。京東2015年底宣布涉足無人機行業(yè)荐开,2016年618期間完成無人機物流首單配送,現(xiàn)已在宿遷简肴、西安等地實現(xiàn)常態(tài)化運營晃听。

當(dāng)然,除了京東之外尚羽,無人機早就已經(jīng)被納入呵好祝康威視的戰(zhàn)略計劃之中,只要喊枳ぃ康威視想要發(fā)力無人機配送的話洒已,也必然是手到擒來的事。

慧聰安防網(wǎng)

隨著網(wǎng)購的興起凳贰,中國快遞業(yè)也處在飛速發(fā)展的過程中市通,作為逛到網(wǎng)購人中的一員,小編也算是中國這場智慧物流發(fā)展洪潮的親歷者之一哗励。未來電子商務(wù)和快遞業(yè)必然還將保持持續(xù)的高速增長苫瘾,智慧物流未來的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。但是就像上午中提到的界橱,想要智慧物流的發(fā)展必然不是一件一蹴而就的事湃彻,這其中需要眾多行業(yè)的企業(yè)跨界而來,通力合作丛君。而作為近親行業(yè)短酵,安防企業(yè)必將成為智慧物流的中堅力量,同樣的安防企業(yè)也必將從智慧物流中中獲得巨大的市場修噪。

 
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