對此此腊,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo給出了一個潛在的答案:制造出更柔軟的汽車。
8月14日朵令,科技媒體The Verge報道稱羊捧,Waymo最近申請了一項汽車專利,給自動駕駛汽車套上一層可變化的外殼本谜,如果撞人外殼會變?nèi)彳洠詼p輕其對不幸受害者的影響偎窘。
來自Waymo專利的插圖乌助。水平線表示可以松動或緊固的可調(diào)節(jié)的“張力構(gòu)件”,以改變汽車的外部剛性陌知。
據(jù)報道他托,車輛內(nèi)部有許多“張力部件”掖肋,這些由電纜、彈簧赏参、桿子組成的部件志笼,可根據(jù)需要變得松弛或者收緊,從而來調(diào)整汽車“外部剛性”把篓。如果傳感器檢測到車輛即將于另一物體接觸纫溃,它們就會相應(yīng)地做出改變——遇到車的時候,保持堅硬韧掩;遇到人的時候紊浩,適當(dāng)松弛。
這項專利文件中寫道:“比如說柒汉,如果確定一個騎自行車的人將要撞上汽車的發(fā)動機(jī)罩和前保險杠绒催,那么張力就會減少。因為與發(fā)動機(jī)罩和前保險杠相關(guān)的拉力监昏,降低了這些表面的硬度斜州。”這樣就使得那些可能被汽車撞擊的人受到的傷害更低。
不過承副,目前該項專利處于草圖階段愁逝,還沒有任何測試表明這樣的系統(tǒng)是否能幫助挽救行人的生命,或者提高車內(nèi)人的安全败饵。此前谷歌還嘗試過一項保護(hù)行人的創(chuàng)意:用粘合劑覆蓋車的外表酣器,當(dāng)與物體相撞時,可以保證該物體不會飛出去造成傷害熊过。但截至目前該想法也沒有被證實能投入實際使用吝重。