一名小朋友使用學(xué)府路上的手動(dòng)信號(hào)燈肉瓦。都市時(shí)報(bào) 趙黎浩 圖

體驗(yàn)：白天還是按自動(dòng)設(shè)定模式

省開放大學(xué)位于學(xué)府路靠近小菜園立交橋附近，東側(cè)是上下小菜園立交的匝道胃惜，車流量非常大泞莉，而門口的人行道對(duì)面是教云路，隨著高層建筑入住率越來(lái)越高船殉，來(lái)往于這條人行道兩側(cè)的行人鲫趁、騎行人越來(lái)越多。

該手動(dòng)信號(hào)燈的通用設(shè)置為：給車輛60秒綠燈利虫、行人25秒綠燈挨厚。昨天白天，記者看到一位騎電單車的小伙子舔远，在車輛綠燈亮起10多秒鐘后弓席，手動(dòng)開啟人行信號(hào)燈阎员，只見操作臺(tái)小屏幕上顯示：請(qǐng)等待45秒鐘。45秒后转是，人行道變?yōu)榫G燈伐藕。實(shí)際上，即便這位小伙子不使用手動(dòng)人行信號(hào)燈母掀，45秒后依然會(huì)變成綠燈挤帕。 那這個(gè)裝置設(shè)置在這兒有什么用呢？

記者致電安裝單位深圳法馬公司焰哮，其負(fù)責(zé)人介紹：“設(shè)備有多種設(shè)置贤泥，比如，夜間11點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)仆加，人車都比較少练缴，可以將車行道設(shè)置成黃閃，當(dāng)有行人需要通過(guò)時(shí)唁奢，可以手動(dòng)按下按鈕霎挟，5秒鐘后就可變成人行道綠燈、車行道紅燈麻掸，行人通過(guò)時(shí)就非常安全酥夭。”

據(jù)悉，昆明設(shè)置于省開放大學(xué)門口的這個(gè)試點(diǎn)脊奋，白天設(shè)定人行道綠燈25秒熬北、車行道綠燈60秒，這是綜合計(jì)算了學(xué)府路這一路段車流诚隙、人流數(shù)量做出的科學(xué)設(shè)計(jì)讶隐，所以，白天使用人行手動(dòng)信號(hào)燈久又，也是需要讓車行道的綠燈秒數(shù)用完后才能開啟人行道綠燈巫延。

走訪：昆明眾多路口、路段需要設(shè)置

在省開放大學(xué)門口設(shè)置的這個(gè)手動(dòng)式人行信號(hào)燈地消，還不是最佳位置炉峰，昆明需要這種信號(hào)燈的地方實(shí)在太多了。

在呈貢區(qū)那些一馬平川的道路上調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)脉执，彩云南路很多十字路口設(shè)置45秒该捎、60秒的綠燈，實(shí)際上只有20至30秒鐘內(nèi)有車輛和行人通過(guò)张相；還有一些地方枝扭，兩個(gè)路口間距離較遠(yuǎn)，但這些地方車速很快蝗腻，又經(jīng)常有行人橫穿孵钱，很容易發(fā)生事故涮凡，如果在此設(shè)置手動(dòng)信號(hào)燈，將會(huì)減少交通事故昏滔。

在滇池路上肤侍，多年來(lái)在金蘭路與廣福路之間發(fā)生過(guò)多起夜間、早上橫穿馬路的行人被碾死挫肆、碾傷的交通事故弄业。如果能夠在昆明市中院、圣約翰醫(yī)院門口設(shè)置橫穿馬路的人行道手動(dòng)信號(hào)燈料离，或許兩側(cè)來(lái)往人員的安全性將大幅提升辈净。因?yàn)橥砩稀⒘璩吭@兩個(gè)路段車輛的速度實(shí)在太快概而，但行人又確有過(guò)街需求。

以上兩種情況囱修，在昆明二環(huán)以外的城市道路普遍存在赎瑰，在一些路口、路段上確有安裝手動(dòng)式人行信號(hào)燈的必要破镰。

據(jù)悉餐曼，深圳法馬公司是與昆明的一家科技公司合作，使用的是深圳法馬公司的產(chǎn)品鲜漩，但推進(jìn)源譬、安裝和維護(hù)由昆明這家公司負(fù)責(zé)。據(jù)介紹宇整，目前昆明尚處于試點(diǎn)階段，下一步要通過(guò)昆明市公安局交警支隊(duì)的評(píng)估芋膘，如何推進(jìn)下一步的工作鳞青，還需要調(diào)研。