今日上午舉行的百度AI開發(fā)者大會上牡直，百度CEO李彥宏直播了一段乘坐無人駕駛汽車的畫面。新京報記者注意到薛淆，網(wǎng)傳一段時長約1分鐘的視頻中甜芭，李彥宏聲稱，自己正在五環(huán)路上趕往會場凑篇，車輛在自動駕駛狀態(tài)霸臂。畫面中的李彥宏坐在副駕駛位置，汽車駕駛座位上并沒有人托蜡，方向盤自動控制行駛方向辈拔，李彥宏言談間很輕松。

隨后谢燎，針對無人駕駛汽車上路的情況匙典，有媒體報道稱，交管部門已經(jīng)獲悉相關(guān)情況钧椿，正在就此展開調(diào)查宜箩。有交管局內(nèi)部人士稱，現(xiàn)行法規(guī)并不允許無人駕駛上路盹屠。

截至今日下午题禀，百度方面尚未對此事進行回應(yīng)。

新京報記者注意到膀捷，早在2016年3月2日迈嘹，身為全國政協(xié)委員的李彥宏就曾在“兩會”期間給出“加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點的提案”担孔，其中提到江锨，無人駕駛汽車在中國是一種新生事物，缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)來規(guī)范其發(fā)展成為不容忽視的難題糕篇。而在2016年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上啄育，百度研發(fā)的無人駕駛汽車首次進行了載客上路試驗。

北京澤永律師事務(wù)所律師王永杰告訴新京報記者拌消，現(xiàn)行的道路交通安全法規(guī)中挑豌，尚未對無人駕駛機動車輛這一情況進行具體規(guī)定。根據(jù)道交法規(guī)定墩崩，機動車必須由合格的駕駛員按照規(guī)定進行駕駛氓英。此外，《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定，司機駕車時接打移動電話將被記2分铝阐。在王永杰看來以睦，這一規(guī)定的初衷是規(guī)范駕駛行為，即駕駛員在車輛行駛中雙手不得離開方向盤昂游。而在無人駕駛的環(huán)境下滤钠，駕駛員雙手完全不接觸方向盤，不對機動車進行控制跳窖，可視為一種更嚴重的妨礙安全駕駛的違法行為祠裸，一旦自動駕駛失控，導致嚴重后果职靴，車內(nèi)乘員或承擔過失危害公共安全罪以及對應(yīng)的刑事責任眶昵。