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SNS柔性防護網(wǎng)邊坡防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),邊坡防護網(wǎng)廠,被動防護網(wǎng)信息二維碼

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河北江 騁絲網(wǎng)制品有限公司

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 邊坡防護網(wǎng)

邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)主要可分為主動防護網(wǎng)系統(tǒng)和被動防護網(wǎng)系統(tǒng)兩種,在公路、鐵路蚯垫、礦山闲涕、河道、旅游勝地咳碰、水電工程和市政工程中得到廣泛應(yīng)用剖毯。 被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強度鐵絲格柵網(wǎng)教馆、錨桿逊谋、工字鋼柱、上
下拉錨繩土铺、消能環(huán)胶滋、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。對所防護的區(qū)域形成坡面防護悲敷,從而阻止崩塌巖石的下墜究恤,起到邊坡防護的作用。 被動防護網(wǎng)系統(tǒng)的特點在于:系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊
動能后德,使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高部宿。可縮短工期和減少投入的資金探遵。 主動防護網(wǎng)系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上窟赏,以限制坡面巖土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌,起到
加固作用和圍護作用箱季。

基本信息

中文名稱:

邊坡防護網(wǎng)

外文名稱:

Slope protection network
產(chǎn)品分類

主動防護與被動防護

產(chǎn)品作用

泥石流帶來的破壞

生產(chǎn)企業(yè):

河北安平陸奧絲網(wǎng)制品有限公司

使用地點:

高速公路棕健、鐵路兩側(cè)山體防護

邊坡防護網(wǎng)

引起高速公路高邊坡護坡的原因有:

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;

2雳雄、公路兩側(cè)邊坡過陡;

3秕肚、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;

4、土過于潮濕匙久,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;

5袭吗、坡腳被水沖刷。

6趾马、由于修筑高速公路之后苏昨,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜毁察,并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的赘湾。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定尚染。

8律逼、泥石流帶來的破壞按辱。

折疊主動邊坡防護網(wǎng)簡介

主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用)蛹头,或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)顿肺。

折疊構(gòu)造

前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)渣蜗、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 屠尊。

折疊產(chǎn)品特性

具有高柔性,高防護強度耕拷,易鋪展性知染。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化斑胜、系統(tǒng)化控淡。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式,工期短止潘,施工費用低掺炭。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命凭戴。系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到最低點涧狮,其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固逆酣,便于人工綠化刹越,有利于環(huán)保。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系殖锹,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)靡循、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受載席磕,整體作用铣滥,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

折疊產(chǎn)品用途

系統(tǒng)的開放性照窥,地下水可以自由排泄肃萍,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外,同時還能抑制邊坡遭受進一步的風(fēng)化剝蝕羹李,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求股航,不破壞和改變坡面原
有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件猖驹,綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長翠节,植物根系的固土作用與坡面防護系統(tǒng)結(jié)為一體,從而抑制坡面破壞和水
土流失久窟,反過來又保護了地貌和坡面植被秩冈,實現(xiàn)最佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。

普通型號:系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩斥扛,孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(∮12-∮16)+鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]

主動防護網(wǎng)主要型號:GAR1入问、GAR2、GPS1稀颁、GPS2等芬失。

折疊被動邊坡防護網(wǎng)簡介

被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)匾灶、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)棱烂、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩阶女、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成颊糜。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護的區(qū)域形成面防護秃踩,從
而阻止崩塌巖石土體的下墜衬鱼,起到邊坡防護作用。

折疊材質(zhì)

鋼絲繩網(wǎng)酿萄、支撐繩和減壓環(huán)序机。

折疊構(gòu)造

由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿争峭、攔錨繩寥只、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成馍逗。

折疊產(chǎn)品特性

系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少冻找。

折疊產(chǎn)品用途

常用規(guī)格:[鋼柱(間距10M),帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨6個消能環(huán))衩羹,∮16側(cè)拉錨繩(單繩)梦迂,◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng),∮8縫合繩,格柵網(wǎng)]

環(huán)形防護網(wǎng):

產(chǎn)品特性:用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)紧邑。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj

折疊邊坡柔性防護網(wǎng)安裝步驟

(1)SNS邊坡柔性防護網(wǎng)安裝步驟按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進行測量定位≡プ瑁現(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計系統(tǒng)長度增加約3~8%,對地形起伏較大伞缺,系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限(8%);對地形較平整規(guī)
則苍糠,系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下(3%);在此基礎(chǔ)上,柱間距可有為設(shè)計間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍啤誊。(2)基坑開挖(對覆蓋層不厚的地方岳瞭,當(dāng)開挖至基巖而尚未達到設(shè)計深度時,則在基坑內(nèi)的錨孔位置
處鉆鑿錨桿孔蚊锹,待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)瞳筏。

(3)預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對巖石基礎(chǔ)稚瘾,2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝姚炕,對砼基礎(chǔ)摊欠,亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊柱宦。

(5)鋼柱及上拉錨繩安裝

(6)側(cè)拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩些椒,只是在上拉錨繩安裝好后進行。

(7)上支撐繩安裝

(8)下支撐繩安裝

(9)鋼繩網(wǎng)的安裝

(10)鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

邊坡防護網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展

邊坡治理是一項復(fù)雜防護網(wǎng)技術(shù)掸刊、施工困難的災(zāi)害防治工程免糕。隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,以及大型重點工程項目的日益增多忧侧,邊坡治理總是越來越突出堵沈。20世紀(jì)90年代,壓力注漿加固手段及框架錨固結(jié)構(gòu)越來越多地
用于邊坡處治据篇,尤其是用于高邊坡的處治防護工程中烂锤。一種邊坡的深層加固處治技術(shù),能解決邊坡的深層加固及穩(wěn)定性問題暂呈,達到根治邊坡的目的因而是一種極具廣泛應(yīng)用前景的高邊坡處治技術(shù)架暗。可供采用的邊坡加固措施很
多辜辰,有削坡減載技術(shù)约粒、排水與截水措施、錨固措施束敦、混凝土抗剪結(jié)構(gòu)措施侨直、支擋措施、壓坡措施以及植物框格護坡匾瓣、護面等靠婴,邊坡治理工程中強調(diào)多措施綜合治理的原則,以加強邊坡的穩(wěn)定性袱耽。然而隨著工程建設(shè)規(guī)模的不時
增大杀餐,邊坡高度增高,復(fù)雜性增大朱巨,對邊坡的處治技術(shù)要求也越來越高史翘。如采礦邊坡可達300500m新西蘭已達1000m舉世矚目的長江三峽工程,其雙線連續(xù)五級船閘是世界上規(guī)模最大的船閘冀续,位于山頂劈嶺下切的巖槽中琼讽,土石
方開挖量達3700萬立方米,形成的花崗巖體高邊坡高度達170多米,且下部為5060m直立巖墻钻蹬,邊坡加固中僅錨桿用量就達18萬多根吼蚁。可以預(yù)見问欠,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展肝匆,邊坡處治技術(shù)將得到進一步的發(fā)展,并逐步走向完善溅潜。

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