- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
救生滑道救生滑道是一種能使多人順序地從高處在其內(nèi)部緩慢滑降的逃生用具,采用摩擦限速原理,達(dá)到緩降的目的。其內(nèi)層的導(dǎo)套具有抗靜電性能,可使人體在其內(nèi)部下滑時(shí),不致由于摩擦生熱而灼傷皮膚,其外罩材料具有防火性能、抗?jié)B水性能和抗輻射性能,耐溫600°C。人體平均下滑速度不大于3米/秒,并能通過(guò)肢體形態(tài)的變化調(diào)整其下滑速度。該裝置特點(diǎn)是適用范圍廣,能夠包括老幼病殘者,但多層入口容易造成人員的碰撞,這種滑道安裝在高樓的外墻,長(zhǎng)年累月經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋,其材料壽命尚需進(jìn)一步證實(shí)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
(六)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),救生緩降器,車輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標(biāo)建筑物,由于上臂舉高范圍存在一定局限性,停車時(shí)應(yīng)提前預(yù)估工作平臺(tái)能到達(dá)的范圍,防止因工作平臺(tái)無(wú)法到達(dá)而進(jìn)行二次停車操作。高空操作時(shí)應(yīng)時(shí)刻保持警惕,尤其當(dāng)遇到障礙時(shí),要保持與障礙物(特別是電力系統(tǒng))足夠的安全距離。
(七)使用云梯消防車梯架輸送人員時(shí),在沒(méi)有安裝升降梯的情況下,每節(jié)梯上不得超過(guò)兩人,且行進(jìn)腳步不得一致。因使用附梯會(huì)改變整車,高空救生緩降器,所以盡量不要使用登高平臺(tái)車的附梯。(八)云梯消防車、登高平臺(tái)消防車的平臺(tái)上有人實(shí)施登高作業(yè)時(shí),操作員應(yīng)堅(jiān)守在主操作臺(tái)上,注意觀察和監(jiān)護(hù),隨時(shí)保持上下聯(lián)系。平臺(tái)載重不得超過(guò)負(fù)荷,一般來(lái)說(shuō),高樓救生緩降器,應(yīng)按90KG/一名戰(zhàn)斗員計(jì)算,并應(yīng)預(yù)留射水后坐力和被救者重量,當(dāng)水炮流量為60L/s時(shí),水炮射水帶給平臺(tái)的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時(shí),還應(yīng)考慮器械自重,禁止平臺(tái)超重。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
?,F(xiàn)實(shí)中,發(fā)生火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)往往還存在更多的可燃物,會(huì)迅速釋放大量高溫、高熱、有毒的煙氣,加上因?yàn)槿毖跞紵煌耆瑹煔庵型鶌A雜著大量碳粉,形成黑煙,影響視線,妨礙逃生。這時(shí),如果被困群眾沒(méi)有任何保護(hù)裝置,盲目逃生,很可能會(huì)受煙氣影響發(fā)生不測(cè)。揚(yáng)州市消防支隊(duì)宣傳科參謀姚相宇介紹,接警中心統(tǒng)計(jì),在火場(chǎng)中被燒死的人數(shù)其實(shí)占很少數(shù),絕大部分都是被火場(chǎng)中有毒的煙氣給熏死的。為提高火場(chǎng)的逃生幾率,近年來(lái),消防部門強(qiáng)制酒店、KTV等人員密集場(chǎng)所配備一定數(shù)量的逃生面罩。日常生活中,有不少居民也選擇在家中自備消防逃生面罩,以防不測(cè)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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