福建平潭鋅鋼公路波浪型防護欄廠家高速公路防撞欄定制安裝
工廠專業(yè)生產：公路波形梁護欄板、雙波形護欄、鍍鋅噴塑護欄板、高速道路防撞護欄、鋅剛pvc隔離欄桿
三波型護欄、W板圍欄、工程波形護欄板、高速護欄、立柱、防阻塊、托架、柱帽、端頭法蘭立柱等交通安全設施 。
波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為：兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。 按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
原料材質：國標q235,低碳鋼板等；
波形護欄常用規(guī)格： 雙波波形護欄板：4320＊310＊85＊3／4；
三波波形護欄板：4320＊506＊85＊3／4；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑； 擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑；浸塑材料為(pvc＆pe）
波形護欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm*高度；
波形護欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
?波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形鋼護欄造價編制:
波形梁護欄，屬于半剛性護欄，是一種以波紋狀鋼板相互拼接并由鋼立柱支撐而組成的連續(xù)梁柱式的護欄結構。
一般由波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件和基礎等組成，無防阻塊時用托架，緊固件包括螺栓、螺母等。
注：護欄按照剛度不同分為柔性護欄、剛性護欄、半剛性護欄。剛性護欄受沖撞后不會變形，半剛性護欄指護欄本身產生一定量的彈、塑性變形來吸收碰撞能量。
2.代號
護欄的代號由護欄構造形式代號、防撞等級代號、埋設條件代號三部分組成。
第一部分GR代表波形鋼護欄。
第二部分表示護欄設置的位置和防撞等級，路側護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS共5級，中央分隔帶護欄按防撞等級可分為Am、SBm、Sam共3級。（防撞等級A>B,有S的>沒有S的。）
第三部分表示護欄立柱的幾種形式。常見的有幾種表示方式：E-打入式，C-混凝土基礎，B-預埋套筒式。字母前一般存在一個數(shù)字，例如4E，則代表立柱間距為4m。
3.立柱安裝
①位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或鉆孔法施工。立柱高程應符合圖紙要求，并不得損壞立柱端部。
a.采用打入法打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎壓實后再重新打入。立柱無法打入到要求深度時，嚴禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。
b.采用挖埋法施工時，回填土應采用良好的材料并分層夯實，回填土的壓實度不應小于設計規(guī)定值。填石路基中的柱坑，應用粒料回填并夯實。
c.采用鉆孔法施工時，立柱定位后應用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。
②位于石方區(qū)的立柱，應根據圖紙的要求設置混凝土基礎。
③位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎中的立柱，可設置在預埋的套筒內，通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護輪帶基礎相連。
4.套選定額的注意事項
①波形鋼板護欄中鋼管柱、型鋼柱按柱的成品質量計算；波形鋼板按波形鋼板、端頭板(包括端部穩(wěn)定的錨碇板、夾具、擋板)與撐架的總質量計算，柱帽、固定螺栓、連接螺栓、鋼絲繩、螺母及墊圈等附件已綜合在定額內，使用定額時，不另行計算。
②立柱定額中已綜合考慮了挖洞、灌注柱腳混凝土、柱帽以及安裝立柱時的小型機具及輔助材料等的消耗，使用定額時不再另行計算。其計價工程量按設計立柱的重量進行計算。
③波形鋼板定額中已綜合考慮了連接件以及安裝時的小型機具及輔助材料等的消耗，使用定額時不應再另行計算。其計價工程量按設計波形鋼板、端頭板(包括端部穩(wěn)定的錨碇板、夾具、擋板)及撐架的重量之和進行計算。
波形護欄用途：工業(yè)、農業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。 高速公路、山路、鄉(xiāng)村縣道省道大型停車場等的安全的防撞；。
波形護欄產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。 折彎可增加美觀性，同時增加網片強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟； pe＆pvc材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-20年； 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好.
